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楼主: 坪山新闻网

诚邀各位网友献言,集思广益共谋新区发展

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发表于 2011-2-25 21:22 |显示全部楼层
深汕公路坑梓段通车了··不堵车,令人可喜,但是公路两边的绿化及环境是否也要跟上呢?

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发表于 2011-2-25 21:32 |显示全部楼层
能不能增加点电影院啊,KTV啊这些娱乐场所啊? 让我们坪山人平时能有个去处啊!

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发表于 2011-2-26 11:58 |显示全部楼层

6 `" L5 a" i; d- o基础设施建设$ i2 B- f0 L: R" |" u
    坪山新区还处在创业期,自己的财力有限,进行大规模基建缺乏资金来源,现阶段可能还是要依赖市级的投资,但是从政治资源上来说,坪山新区不具有优势,龙岗还有市委常委兼任区委书记,说话有份量,坪山新区就只有概念,所以怎样争取市级基建投资向坪山新区倾斜,是个大问题;
6 p; a6 g% O4 s+ F6 b: d0 _    除了市级投资,坪山新区内部的基础设施,更多还是得自己来搞,需要拓展资金来源,除了卖地创收外,如何让民营资本和外资进入这些投资领域,如何多一些融资手段,需要认真研究。

9 a0 }$ ]/ C; u& d2 I: r
' O9 N) e2 y" E4 t来源老金

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发表于 2011-2-26 12:00 |显示全部楼层
坪山新区必须认真面对坪山新区未来5到10年没有地铁轻轨的现实,如何以此为前提构建一个效率不低于轨道交通的对外通勤网络,是个大问题。

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发表于 2011-2-26 14:37 |显示全部楼层
坑梓段的深汕公路两旁公交站台尽快建好,让新区人民乘车方便一点。其它要求不敢期望太高

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发表于 2011-2-26 19:09 |显示全部楼层

回复 12楼 的帖子

咸蛋~~~

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发表于 2011-2-26 19:11 |显示全部楼层
原帖由 悬崖峭壁 于 2011-2-26 12:00 发表
1 v+ i4 _: l5 h7 ^% `8 Q5 ^3 a; A坪山新区必须认真面对坪山新区未来5到10年没有地铁轻轨的现实,如何以此为前提构建一个效率不低于轨道交通的对外通勤网络,是个大问题。

2 n% \" n5 B7 \1 j$ K$ r& Q
: Y" r4 c5 y3 J& z' A是啊,新区的14号线,听说2020年后才开始规划~~~

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发表于 2011-2-27 09:07 |显示全部楼层
坪山的医院不多啊,特别是上规模的医院不多,老百姓看病有困难,能不能先把这些基础的医疗设施保障好啊。。。。。。

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发表于 2011-2-27 09:11 |显示全部楼层
谋划坪山的发展,不要好高骛远,别整天喊着要打造什么高端城市,先把道路啊,基础设施弄好了再说,老百姓不图什么,仅仅就图个生活便利,有保障。。。。。

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发表于 2011-2-27 09:15 |显示全部楼层
我还想问一下,那个峰会开完了吗?怎么坪山新闻网不搞个直播啊?文字直播也好,我也想看看专家们都说了些什么?

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发表于 2011-2-27 09:32 |显示全部楼层
坪山河该治理一下了吧?这在我们乡下叫臭水沟!

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发表于 2011-2-27 09:36 |显示全部楼层
在坪山机关幼儿园烂路都几年了一直没人管,新区领导们,这里经常在挖什么管道搞的路不象路,很难走,你们知道吗?一下雨坑坑洼洼,你们亲自来体验一下吧!现在幼儿园上下课都塞车,而且路只能往中兴街一边走,难道就不能把到新法院的路打通铺上水泥路分流一下车流吗?这段更烂的不能走,请走访一下周围的居民或家长,没有不埋怨的,政府等建设部门最近都在好多的村路巷道打水泥路硬底化(大万村路也是刚打了水泥路),为什么就不能放在这里呢?我真的是不能理解。到新法院的段路真的是要体验过才知道的,请关心一下居民出行等民生问题好吗? ) x+ _8 E1 q6 {

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发表于 2011-2-27 09:46 |显示全部楼层
本人愚见,开通坪山新区和其他各区的通道,使坪山和其他地方加强联系了,那坪山新区里面的各道路建设也是不容忽视的,新区还有很多地方的道路不通或者还没有硬底化的,可以快速方便来到坪山,希望在坪山各地方也可以方便快速的通行。

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发表于 2011-2-27 09:50 |显示全部楼层
现在又不是为了大运赶时间,按领导的说法,坪山也是区域中心,有什么理由还要走地上呢?不要说又是为了创建一条景观带。地铁是百年的,眼光长远点,没钱就晚点修,一步到位。

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发表于 2011-2-27 09:52 |显示全部楼层
特区一体化了都,许勤市长都说是跨越式发展,所以14号的快线不管,但作为区域线的12号线,宁可多等几年,也希望坚持走地下,不要又一个地上铁,太短视了,否则谈什么跨越式,看齐式都算不上!

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发表于 2011-2-27 10:00 |显示全部楼层
什么时候我们下了班相约着去坪山喝茶吃饭成了常事儿,就象去蛇口海上世界泡个酒吧一样容易,那坪山就算发展了!

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发表于 2011-2-27 10:10 |显示全部楼层
http://www.sznews.com   2010-06-12 08:20  深圳新闻网    【字号:大 中 小】% ?% Q1 f3 A% Y" W& A8 C, B: @

" x- j* T/ p' B8 ~0 i - F$ t) G( U, O3 M8 |) Z

4 B& R% \/ W$ b2 z相关链接:
3 V" i% d2 l& X3 i9 d
( ?* e% A' _9 k" `3 A第1名:《绿心之城、远见之城》,设计单位:华汇(厦门)环境规划设计顾问有限公司
+ I3 \9 M( ~% b2 g% q0 d7 R9 X! ^; d- J: S7 R* ?$ ^
该规划方案大胆地建议在中心区规划范围内,将轨道14号线(深惠城际线)与12号线(局域线)结合周边商业设施,进行共轨共构铺设。减少对主干道景观的冲击的同时,提高商场开发效益。通过将轨道线站点与深圳东站直接接驳,将深圳东站建构为三铁无缝转乘的交通枢纽车站。为扩大坪山新区产业吸引力及深圳东站交通枢纽的辐射腹地,方案将东部高速公路通过专用进出口直接与深圳东站连接,形成“高速—高铁”无缝对接,以强化深圳东站客运枢纽的服务半径。7 p6 s% Z2 L. S: X7 o; c4 S, z

% ]! ~3 ]- ~6 E% A! y3 J% J+ ]第2名:《新动力之城,未来之城》,设计单位:法国SCAU(思构)设计公司: Z& h6 e- y% ]$ i0 c3 O

; o9 p, ]& V, z  }: d该方案肯定了坪山新区拥有得天独厚的地理条件以及资源环境,旨在将其打造为充分体现时代进程,新发展模式的典范。本方案将未来坪山中心区的核心构成元素分为功能岛、动力核和邻里桥三部分。方案摒弃传统城市中心区的同心圆发展模式,提倡多极平衡的区域辐射模式,并通过三个分别象征未来城市主导功能的新动力岛带动周边区域发展。
- K7 e! v% `1 j$ Z2 |6 F( H! x3 W9 n9 x5 y- R( U
第3名:《生态赋形、意蕴自然、青山绿水、乐活坪山》,设计单位:英国约翰·汤普逊及合伙人事务所
" I1 y9 x$ @( T4 U
7 w; L" z' U  l- d' p5 R0 S. M) M该方案在对坪山中心区的地形地势、气候和客家民居形式和基地制约条件进行了详细分析的基础上,突出了生态低炭的发展理念,以科学的分析、推导形成空间布局方案。该方案构建综合公共交通系统,以轨道交通、BRT、个人捷运、常规公交实现多层次的覆盖,减少小汽车的使用。以人性化的街道设计为行人和自行车使用者提供舒适的环境。; l6 ]( U+ B3 S* W3 x9 e

5 m$ W$ y) k# x- f6 O, X$ H6 r0 w来源: 深圳新闻网  编辑: 小月

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发表于 2011-2-27 10:11 |显示全部楼层
原帖由 Lily 于 2011-2-27 09:52 发表 特区一体化了都,许勤市长都说是跨越式发展,所以14号的快线不管,但作为区域线的12号线,宁可多等几年,也希望坚持走地下,不要又一个地上铁,太短视了,否则谈什么跨越式,看齐式都算不上!

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发表于 2011-2-27 10:12 |显示全部楼层
原帖由 坪山巨侠 于 2011-2-27 09:15 发表 : a$ f3 Z% `# V3 G3 V
我还想问一下,那个峰会开完了吗?怎么坪山新闻网不搞个直播啊?文字直播也好,我也想看看专家们都说了些什么?

$ N+ W, K8 `' C7 @/ b& M/ d& N+ n' \
直播好啊,我支持直播!!!

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发表于 2011-2-27 10:14 |显示全部楼层

回复 38楼 的帖子

[quote][/quote]但走地上也为了省钱呀。特区一体化了都,许勤市长都说是跨越式发展,所以14号的快线不管,但作为区域线的12号线,宁可多等几年,也希望坚持走地下,不要又一个地上铁,太短视了,否则谈什么跨越式,看齐式都算不上!

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