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[交通] 龙华新区要建有轨电车到观澜!!!

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发表于 2012-10-10 16:22 |显示全部楼层
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可能去过香港的人都知道,香港有一种“公交”叫有轨电车的,就是长着巴士的样子,走的是火车的路线。

深圳现在也要弄这个了。

“随着深圳确定龙华新区率先试点开建现代有轨电车,有关试点线路的初步方案也开始浮出水面。根据龙华新区透露的初步方案,有轨电车试点方案将与轨道二期4号线连接,线路起自4号线清湖站南东环二路,线路长9 .1公里,设9站,另外预留从大和路转向环观南路连接至观澜新兴产业园支线,线路长2 .6公里,设4站。”

大家怎么看?? 本人坐过香港的 ,表示虽然慢了点 但是价格非常便宜啊 而且很多小地方偏僻地方都能去的,前段时间我看论坛不是才弄了个断头路地图嘛  这玩意能解决一点交通问题否?

反正我是支持的
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发表于 2012-10-10 16:24 |显示全部楼层
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顺便找了点资料
每公里预算一亿元
昨日深圳官方微博转发消息后,不少网友表示了期待。目前,龙华新区观澜片区的居民要到市区,坐公交车至少要两小时左右。而按照目前的有轨电车初步方案,线路打造了龙华新区北部快速出行通道,通过轨道交通将龙华新区中部发展轴和北部核心区纳入市区“1小时交通生活圈”,实现南、北核心区基本纳入“半小时交通生活圈”,突破了新区北部对外交通瓶颈。同时,在轨道三期4号线北延段未纳入建设的情况下,将观澜地区融入城市轨道网络,提前5至8年使观澜地区进入轨道交通时代,同时也提升龙华新区整个公共交通服务水平。
“目前还是初步方案,暂时还不清楚具体开建时间表。”市规土委龙华管理局(筹备组)该工作人员表示,现在可以确定的是有轨电车全部在路面建成,而不会采取架桥方式往上发展。同时,他还透露,初步方案的路线有部分将会沿着目前已经有的道路修建,有些地方可能要开辟新路,而后者可能会涉及拆迁等难题,并可能导致费用的增加。对于深圳即将试点的龙华线费用,该工作人员表示,有轨电车对深圳是新鲜事物,但在多地如香港已有百年历史,按照历史经验来推算,预计深圳有轨电车造价每公里大概要1亿元。

好像看上去有点贵啊。。。。。。。

有没有住观澜龙华那边的说说咧?

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发表于 2012-10-10 16:26 |显示全部楼层
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我只知道坐这个感觉还挺好玩的~~~~~~


但是推出这个要跟当地人商量一下吧  别搞了又没人坐  白白浪费了又

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发表于 2012-10-10 16:30 |显示全部楼层
我表示大浪那边或者交通更混乱的地方才应该建~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2012-10-10 16:41 |显示全部楼层
。。。我以前以为这种只是观光巴士。。。。。。。

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发表于 2012-10-10 17:26 |显示全部楼层
应该调研一下客源情况,不要到时没客源又停掉了。

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发表于 2012-10-10 19:51 |显示全部楼层
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一直坚决反对,开始说光明,后来说龙岗,再是坪山、笋清。这利益集团真是贼心不死,打一枪没准,就换个地方!
修吧修吧,修个罗马大道都行。

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发表于 2012-10-10 19:52 |显示全部楼层
错了个字,骡马大道,就是蹓骡子跑马那种,经济环境!

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发表于 2012-10-11 15:19 |显示全部楼层
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一直不明白这种交通工具的利弊,我看到很多人反对,也有人支持。可以说说各自理由吗?

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发表于 2013-2-8 11:50 |显示全部楼层
建议建轻轨,从观澜到龙华清湖后走梅龙路直到北站,穿越主要市民聚居区。

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发表于 2013-2-8 11:54 |显示全部楼层
支持。建议走梅龙路延伸至深圳北站,在东环一路、工业路口、龙胜路口、民旺路口设站。还可以设立支线,从工业路和梅龙路交叉口延至龙华办事处。

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发表于 2013-2-8 11:57 |显示全部楼层
支持,但成本预算没这么贵的呀,走路面有现成路可走,只要架设电缆线,买回车辆就够了,全部成本不过一亿多。

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