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[消费] 今日一问:深圳小区停车费指导价每月250 这标准你觉得行不?

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发表于 2017-12-14 11:28 |显示全部楼层

  12月12日,深圳市发展和改革委员会发布《关于公开征求《关于完善我市机动车停放服务收费政策的通知(征求意见稿)》意见的公告》。公告中对停车设施区域划分和停车场收费进行了明确指导标准,规定住宅小区室内停车场小车停放服务收费指导标准为250元/月。公告全文如下:

关于公开征求《关于完善我市机动车停放服务收费政策的通知(征求意见稿)》意见的公告

  为进一步完善机动车停放服务收费形成机制,规范停放服务收费行为,充分发挥价格杠杆作用,提高停车资源配置效率,根据《广东省发展改革委广东省住房和城乡建设厅 广东省交通运输厅关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》(粤发改规〔2017〕5号,见附件)有关规定,我委草拟了《关于完善我市机动车停放服务收费政策的通知(征求意见稿)》,现面向社会公开征求意见,欢迎各界人士踊跃参与,积极建言献策。

  此次公开征求意见的截止时间为2017年12月20日。请通过信函或电子邮件等方式反馈,并注明联系方式。
  信函寄至:深圳市福田区市民中心C区三楼 深圳市发展和改革委员会(价格处)
  电子邮件发送至邮箱:szfgwjgc@szpb.gov.cn



深圳市发展和改革委员会
2017年12月12日


关于完善我市机动车停放服务收费政策的通知
(征求意见稿)

  各有关单位,各停车场经营者:
  为进一步完善机动车停放服务收费形成机制,规范停放服务收费行为,充分发挥价格杠杆作用,提高停车资源配置效率,根据《广东省发展改革委 广东省住房和城乡建设厅 广东省交通运输厅关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》(粤发改规〔2017〕5号)有关规定,现就进一步完善我市机动车停放服务收费政策有关事项通知如下:
  一、本通知适用于全市范围内具有经营服务性质的机动车停放服务收费行为,路内停车收费按照行政事业性收费管理有关规定执行。
  二、机动车停放服务收费区别不同情况分别实行政府定价(含政府指导价,下同)和市场调节价。
  以下具有自然垄断性和公共公益性的停车设施机动车停放服务收费实行政府定价:
  (一)机场、码头、车站、口岸以及城市公共交通枢纽站、换乘站等交通枢纽配套停车设施,旅游景区(点)配套停车设施;
  (二)党政机关、事业单位配套停车设施,非营利性医疗机构、公办学校以及政府全额或参与投资建设的公园、体育馆、图书馆、博物馆、文化宫、青少年宫、音乐厅、书城等社会公共(公益)性单位配套停车设施;
  (三)政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资建设的室内专业停车设施。
  其他类型停车设施实行市场调节价。其中,政府与社会资本合作建设的停车设施,机动车停放服务收费标准由政府出资方、社会投资者遵循市场规律和合理盈利原则协议确定。
  三、实行政府定价的机动车停放服务收费制定和调整应综合考虑经营成本、地理位置、服务条件、供求关系及社会各方面承受能力等因素,运用价格杠杆,调节停车需求,缓解交通拥堵,促进公共交通优先发展与提高停车资源利用效率。
  对不同区域、不同位置、不同车型、不同时段的机动车停放服务实行差别收费;对在机场、车站、口岸等配套停车设施停放超出一定时间的车辆,可实行累进式加价的阶梯式收费。
  四、住宅小区(含城中村、小产权房等,下同)停车设施停车收费原则上实行市场调节价,其机动车停放服务收费标准的制定和调整,适用以下规定:
  (一)经产权登记依法取得停车位所有权的,停车场经营者接受委托开展机动车停放服务经营时,制定或者调整机动车停放服务收费标准应当通过合同等方式与停车位所有权人进行约定;
  (二)停车位未经产权登记的,制定或者调整机动车停放服务收费标准时,应作为涉及业主利益的重大事项,按照《物权法》或者物业管理法律法规相关规定由业主大会依法决定。凡未依法履行业主大会程序的,机动车停放服务收费暂按原住宅小区机动车停放服务指导标准收取。
  未依法成立业主大会的住宅区,可由区主管部门会同街道办事处,在征求该住宅区业主或使用人意见并取得过半数书面同意后,指定当地社区工作站代行业主大会职责,与停车场经营者协商确定机动车停放服务收费标准。
  五、住宅小区停车设施对住宅业主或非业主房屋使用人停车,应允许其自愿选择按月停放或临时停放,停车设施经营者不得拒绝为其办理停车月卡。住宅与非住宅共用的停车设施内,对住宅业主或非业主房屋使用人的停车收费按照住宅小区停车收费有关政策执行。
  六、下列情形的车辆免收机动车停放服务费:
  (一)执行公务的军警车辆、实施救助的医院救护车辆、收投邮件的邮政车辆以及实施作业的市政工程抢修车辆;
  (二)非营利性医院、公办学校、党政机关、事业单位等公共公益性单位配套停车设施内停车不足30分钟(含30分钟)的,或者进入其他实行政府定价的停车设施15分钟以内(含15分钟)的车辆;
  (三)在实行政府定价管理的停车设施内充电(每天首两小时内)的新能源汽车。
  七、鼓励实行市场调节价管理的停车场所设置一定时间机动车免费停放时间,并对新能源汽车充电时减免机动车停放服务收费。
  八、机动车停放服务收费车型分为小车、大车和超大型车:
  (一)小车指额定载重2吨以下(含2吨)或载客20座以下(含20座)的各种机动车;
  (二)大车指额定载重2吨以上至10吨(含10吨)或载客20座以上的各种机动车;
  (三)超大型车指额定载重10吨以上的各种货车。
  九、机动车停放服务收费可以按次、半小时、小时、日、天、月为单位计费。计费单位为 “半小时”、“小时”、“天”的,停放时间连续计算,不足整数的按整数计;“日”指自然日;“天”指24小时,由车辆进入停车场起开始计算,连续累计24小时为一天;“月”按连续累计30日计算。
  十、停车场经营者开展机动车有偿停放服务应当取得营业执照和经营性停车场许可证。所有停车场应在入口处和缴费地点显著位置设置明码标价牌。明码标价牌应标明收费单位名称、定价形式、收费标准、计费方式、服务内容、免费停放时间、经营单位的服务监督电话以及价格举报电话等有关内容,自觉接受社会监督。采用IC卡管理的停车场,可按IC卡工本费的标准收取押金。
  十一、对不执行政府定价有关政策、未按规定明码标价以及价格欺诈等价格违法行为,市价格监督检查部门将依法查处。
  十二、本通知自发布之日起执行,有效期5年。以往发布的机动车停放服务收费管理文件与本通知不符的,以本通知为准。
  特此通知。

  附:
  1.停车设施区域划分
  2.实行政府定价的社会公共类停车设施收费指导标准
  3.住宅小区停车设施机动车停放服务收费指导标准


  停车设施区域划分
  一、一类地区包括:
  罗湖商业片区:文锦中路、文锦南路以西、深港边境线以北、红岭南路(延伸至深港边境线)、红岭中路以东、笋岗东路以南围合的区域;
  水贝片区:翠竹路以西、田贝一路、笋岗东路以北、洪湖东路、文锦北路以东、布心路以南围合的区域;
  八卦岭片区:红岭北路以西、笋岗东路以北、上步北路以东、泥岗西路以南围合的区域;
  上步、白沙岭片区:上步中路以西、深南中路以北、华富路以东、笋岗西路以南围合的区域;
  福田南、滨河片区:红岭南路以西、深港边境线、滨河大道以北、福田路、福田河以东、深南大道、深南中路以南围合的区域;
  福华新村片区:皇岗路以西、滨河大道以北、彩田路以东、深南大道以南围合的区域;
  中心区:彩田路以西、滨河大道以北、新洲路以东、红荔路以南围合的区域;
  彩电工业区:皇岗路以西、笋岗西路以北、彩田路以东、北环大道以南围合的区域;
  车公庙:泰然一路以西、滨河大道以北、广深高速公路以东、深南大道以南围合的区域;
  南山中心区:后海滨路以西、创业路以北、南海大道以东、滨海大道以南围合的区域;
  南头北片区:南海大道以西、桃园路以北、港湾大道以东、深南大道以南围合的区域。
  二、二类地区:原特区内一类区域以外的其他地区。
  三、三类地区:原特区外所有地区。


  实行政府定价的社会公共类停车设施收费指导标准
  (单位:元/辆)


  说明:
  1.执行上述收费标准的社会公共类停车设施包括:政府投资建设(含合资建设)的机关、事业单位办公场所配套停车场,公办学校配套停车场,政府投资建设(含合资建设)的公园、博物馆、图书馆、书城、青少年宫、文化宫、体育场馆、音乐厅、影剧院、会展中心、新闻单位等场所配套停车场。交通枢纽、旅游景点、非营利性医疗机构配套停车设施、政府全额投资建设的室内专业性停车设施以及在实行政府定价的停车场内与社会资本合作增建的独立停车设施,其机动车停放服务收费标准由市价格主管部门另行核定。
  2.上述收费标准为小车基准收费标准,大车、超大型车的基准收费标准分别为小车的2倍和3倍。经营者可以在不超过基准收费标准的范围内制定具体价格。
  3.上述收费标准以“小时”或者“半小时”为计费单位连续计算停放时间,不足一个计费单位的按一个计费单位计算。对停放时间跨越高峰时段与非高峰时段或工作日与非工作日的车辆,收费按各时段停放时间分别计算再加总。


  原住宅小区停车设施机动车停放服务收费指导标准
  说明:
  1.本表适用于停车位未经产权登记且未能由业主大会决议另行确定停车收费标准的住宅小区停车设施。表中指导标准为基准价格,停车场经营者可在不超过基准价格的范围内制定具体收费标准。
  2.室内停车场指永久性的混砖结构或框架结构的停车场。用铁皮等搭建的简易室内停车场,其按月停放收费标准可以在露天停车场收费标准的基础上上浮,但最高不超过20%。



  部分网友的评论:

  
苏州成下 :赚钱要有道。多少钱不重要,车子在停车场给剐蹭了,给赔偿吗?

  
晴天:250元是几类地区的知道价格,是月卡价格还是什么价格,我们在西丽新围村得停车20一天,最近2年一律停办月卡,这按地区算是2类地区,600一个月停车费,是不是太高,而且好几处收费地方没有看到收费许可牌照。投诉也没有人管,
  

       多余的爱:正在最难的是执行,如果说能每一项都执行好,那深圳的物价会降低、市民的满意度会提高很多。
  

       跃泰:只说费用,能不能改善小区停车环境。




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发表于 2017-12-14 11:51 |显示全部楼层
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就目前情况来看,250一个月算是低的了

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深坛老友

发表于 2017-12-14 11:52 |显示全部楼层
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难道逢听必涨真的不会变吗?

我们现在人防地下室是200一个月,为什么ZF总想着老百姓的钱包,非要涨到250
[url]http://t.cn/8s5igR9[/url]

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发表于 2017-12-14 13:06 |显示全部楼层
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听证会还是听涨会,主要看相关的主管单位是如何取向,既得利益者有钱在相关部门领导旁边吹风,自然就会有调整的机会,广大老百姓名义上有表达的机会,实际上,都是套路,一个政府部门如果利用套路来愚弄老百姓,社会肯定充满不正之风。

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发表于 2017-12-14 15:29 |显示全部楼层
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chenjian527 发表于 2017-12-14 11:51
就目前情况来看,250一个月算是低的了

我觉得小区的停车费要向写字楼的看齐,600~1000元/月,这样买车的人就会减少!

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深坛之星

发表于 2017-12-14 16:04 |显示全部楼层
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这个250元的价格在深圳是有名无实,许多小区的停车费早就超过这个数了,甚至还没有停车位呢。

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发表于 2017-12-14 19:08 |显示全部楼层
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应该给个范围吧比较合理吧。有些小区,现在的停车费就比指导价要低,指导价一出,岂不是把基准线给人为拉高了

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发表于 2017-12-14 19:36 |显示全部楼层
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sz10001 发表于 2017-12-14 15:29
我觉得小区的停车费要向写字楼的看齐,600~1000元/月,这样买车的人就会减少! ...

停车费应该按房价几万一平一个月来收更好,你是不是你交的起600-1000月,很牛逼是吧,我看一天1000月停车费比较合理,这样不仅买车的人会减少,就是有车的人都会把车给扔了,不更好

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不怪的特区外城中村原来一百现在收200元了!到处圈地简单装上柱子铁门放个亭子就印刷机一样收钱了!

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发表于 2017-12-14 22:08 |显示全部楼层
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其实我觉的这是市场的行为不应该由行政规范,就是像商铺一样,我的地段好我的位置紧我就可以加多一点,你认为不划算你可不停,又没有强要你停。地段不好就收少钱。

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发表于 2017-12-15 00:25 |显示全部楼层
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就深圳收入生活水平基本还算合理。在就是看停车场环境、管理情况,我们小区是地面带棚月220元,但没全封闭常有小孩划车就是管理问题要跟上。我小区车就越来越多路边都在停早就满足不了需求,晚上回来晚根本找不到可停处只好开出小区外停市政道路一早赶紧开走。附近有的小区现就是250元了。

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2016年度优秀网友 深坛老友

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IMG_20171215_005250.jpg


IMG_20171215_005242.jpg
生活在此处,不在别处,走遍公园之城的深圳!

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发表于 2017-12-15 09:31 |显示全部楼层
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-炸弹- 发表于 2017-12-14 11:52
难道逢听必涨真的不会变吗?

我们现在人防地下室是200一个月,为什么ZF总想着老百姓的钱包,非要涨到250 ...

因为老百姓人多啊,一个多出个百十块谁都不会在乎,如果让一个出几千块那就不行了

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发表于 2017-12-15 09:32 |显示全部楼层
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sz10001 发表于 2017-12-14 15:29
我觉得小区的停车费要向写字楼的看齐,600~1000元/月,这样买车的人就会减少! ...

这样不太合适,我觉得应该吧红绿灯改为收费站,这才是根本,保证不用限行,深圳必将畅通无阻

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发表于 2017-12-15 10:13 |显示全部楼层
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许多停车场不对非业主办月卡,实际上好多地方吗的月卡,早就超过这个人数目了.......
做人要厚道!

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发表于 2017-12-15 11:19 |显示全部楼层
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250rmb 太低了,应该提高一些

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发表于 2017-12-15 17:24 |显示全部楼层
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sz10001 发表于 2017-12-14 15:29
我觉得小区的停车费要向写字楼的看齐,600~1000元/月,这样买车的人就会减少! ...

如果这样的,受苦的是谁?还不是老百姓,达官贵人这个钱没有问题,老百姓出行,只能依靠公共交通。这个公共交通就麻烦了。各种拉关系,腐败的都来了。

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发表于 2017-12-17 23:01 |显示全部楼层
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小区停车费确实需要调整(涨)了,250不多,110少了点

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发表于 2017-12-19 09:53 |显示全部楼层
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小区停车位本是就是小区业主共享的产权,目前成了唯利可图商家赚钱途径,在指导价政策出来及服务水平不变的情况下,会造成原部分停车费就低的小区找名目提高收费标准。

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发表于 2017-12-20 22:21 |显示全部楼层
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应该所有收费的停车场包括住宅停车场(仅限室外)早8晚8无条件向社会开放,若在此以外的时间每小时15元起,不设封顶,加装停车场管理系统,空位情况实时标示,这样可以调动工作日工作时间的停车场使用率。

所有一类地区,设定停车场建设标准,铺设地胶、足够的照明、配备一定数量的停车场管理员才可实行首小时15元的收费标准,现在有些一类停车场非常垃圾,尘土飞扬、垃圾上天,而且没有保安,也收15块首小时,对一些设备完善、设施先进的停车场极为不公平,评定星级后才可执行一类地区的收费标准,同时星级评定应为每年一次,避免设施及管理水平严重下降,

政府(公营机构)停车场应至少80%的停车位向公众开放,按地区分类、星级评定实行收费。

无论住宅、写字楼、商铺的收费停车场取消固定车位(无论租、售),实现车位高效使用,缔造公平使用的环境。

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