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[深圳策] 建议调整老年人乘车验证范围

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发表于 2018-1-7 10:59 |显示全部楼层
           建议调整老年人乘车验证范围
                                                                          周文和
    深圳正在以国际大都市定位,处处在与国际大都市接轨,其中包括1.3米以下的儿童,65岁以上的老人免费行坐公交车、地铁。在实施过程中,对儿童乘车检验比较务实,并没有要求1.3米以下的儿童一一量高,对明显不够1.3米以下的儿童予以自由通行,相关工作人员予以默认,做得很好,少见为免费乘车儿童因验证事项发生争执,更没有出现其它意外事,深受市民认可。
    但是,对老人免费行坐公交车、地铁验证完全不同,无论老人明显超过65岁,甚至远远超过65岁乘走极为不便的老人,都得要求一一示证、验证,制造了诸多问题,繁琐的办证、带证、管证、用证,不仅给老人带来诸多麻烦,有时会堵住在公交车门口影响交通,甚至会发生意外,给身体本来就虚弱的老人增加了沉重的负担,做老人真难的感觉。
    尤其是意外,忘了带证、丢证也是老人常常发生的事,乘务人员强调验证,没有老年证就要付费乘车。有的老人带了钱,只要付费乘车,无法享受免费行待遇,就因为忘了带证、丢证就处销免费乘车?让老人很不开心。
    还有,老人忘了带证或者证件丢了,身上也没有带钱,乘务人员要强调验证,双方有可能会发生争执,甚至造成其它意外事情发生,原罪是验证造成的。
    都在想,老人辛勤了一辈子,享受免费乘车为什么有这么难呢,能否象对待儿童一样对待老人,对明显超过65岁的老人予以自由通行,相关工作人员予以默认,展现更务实,更人性化。这样,不仅让老人活得更开心,而且对提高城市形象有积极重要意义。
    基于这些,建议相关单位调整老年人乘车验证范围,只对面貌特征不够65岁的人要求验证,予以明显超过65岁特征老人自由通行待遇,乘务人员予以默认,不再要求老人示证、验证。

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发表于 2018-1-7 11:01 |显示全部楼层
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   说得很对,深圳应放宽验证。

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发表于 2018-1-7 16:50 |显示全部楼层
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以容貌来作为免费乘车验证的标准,对于那些在内地农村(特别是青藏高原地区的)饱经风霜的同胞而言,那就很合算了。   

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发表于 2018-1-7 18:11 |显示全部楼层
加一条:在地铁站里尽可能减少老年人的绕行路线。

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发表于 2018-1-7 20:05 |显示全部楼层
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乘车证应该严格管理,将现在的乘车证植入芯片,防止假证,借用,冒用,在公交刷卡,在地铁可以直接刷卡进出。严格老年人乘车时间,避开高峰与上下班错峰乘车,

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发表于 2018-1-7 20:21 |显示全部楼层
为老不尊,竟然说得这么理直气壮

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发表于 2018-1-7 20:22 |显示全部楼层
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凭证通行有什么不妥?

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发表于 2018-1-7 20:24 |显示全部楼层
这帖竟然置顶,小编的业务水平真是值得怀疑

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发表于 2018-1-8 08:53 |显示全部楼层
学习上海,给符合条件的老人发乘车补贴,取消免费乘车

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发表于 2018-1-8 10:47 |显示全部楼层

加一条:在地铁站里尽可能减少老年人的绕行路线。

步行是最基本的保持身体健康方式之一,如果走多两步都嫌麻烦,最好是在家种花或看电视好了。

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发表于 2018-1-8 10:48 |显示全部楼层

加一条:在地铁站里尽可能减少老年人的绕行路线。

这帖竟然置顶,小编的业务水平真是值得怀疑

歪理就是道理了

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发表于 2018-1-8 11:10 |显示全部楼层
老人免費乘车不可取!
订一合理收費拍卡进站或乘车最合理。

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发表于 2018-1-8 12:06 |显示全部楼层

加一条:在地铁站里尽可能减少老年人的绕行路线。

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学习上海,给符合条件的老人发乘车补贴,取消免费乘车

真要学上海?上海好像是70岁以上户籍人口才有得免

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发表于 2018-1-8 14:08 |显示全部楼层
建议65岁以上老人或明显比较老,行动不便的都免费乘车,不要过多流程直接绿色通道,
实在不行就指纹通关或供应车卡通关

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发表于 2018-1-8 18:05 |显示全部楼层
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我倒是觉得,可以让老人用身份证直接买公交卡,不用完全免费,可以一折,两折什么的。

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发表于 2018-1-8 20:29 |显示全部楼层
我觉的这个标准就有问题,明显65岁这怎么来判断?看样子?这非常有争议的。

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发表于 2018-1-8 23:00 |显示全部楼层
建议现有老年卡真正能做到“深圳通”的功能(乘车、去收费景点等等),乘坐公交、地铁需要打卡乘车或进地铁站,就像学生卡一样,有提示声“老年卡”。不扣费!不扣费!不扣费!比如地铁站的优惠通道就不必派一人职守,减少人力资源投入。如果真有需要帮助的特殊旅客,可由站内工作人员或义工兼职帮忙进出站即可。

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发表于 2018-1-9 01:04 |显示全部楼层
乘车示证是对司机、乘务员劳动的尊重,验证是对社会公共资源的合理使用的监管。其实很多老人家只是闪两下就收起来了,谈不上还去验证了,乘务员也是看一眼就不会再问了。没见过乘务员仔细验证的,不是乘务员的过,只是怕引起误会。打卡其实最合理,老人家凭身份证办免费卡就OK,既然是社会的福利,验证的事交由政府处理,把关。

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发表于 2018-1-9 10:18 |显示全部楼层
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加一条:在地铁站里尽可能减少老年人的绕行路线。

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学习上海,给符合条件的老人发乘车补贴,取消免费乘车

我倒是觉得,可以让老人用身份证直接买公交卡,不用完全免费,可以一折,两折什么的。

像你说的这样,立马会有大量的人倒卖公交卡。

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发表于 2018-1-9 10:35 |显示全部楼层

加一条:在地铁站里尽可能减少老年人的绕行路线。

这帖竟然置顶,小编的业务水平真是值得怀疑

学习上海,给符合条件的老人发乘车补贴,取消免费乘车

我倒是觉得,可以让老人用身份证直接买公交卡,不用完全免费,可以一折,两折什么的。



哈哈哈你也有这种感觉了啊。

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