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[环境] 北环大道绿化带改建有进步,更符合国际潮流

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发表于 2018-11-28 19:38 |显示全部楼层

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最近,北环大道,泥岗路等市区主干道的绿化带进行了改造,以笔者之见,这样更符合国际潮流:以草坪覆盖为主,大幅减少了灌木跟乔木的种植,尤其是减少了灌木,这样的好处就是视觉效果特好,整齐均匀,再就是能大幅减少土壤流失;城市更干净,不利之处就是草坪扎根浅,需要经常浇水,不过,看到很多绿化带都安装了自动喷灌系统,养护无忧了,但是,乔木的株距还嫌过密,遮挡了草坪的光照,应当继续改进,总之,希望这种改进向全市覆盖!

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发表于 2018-11-28 21:18 |显示全部楼层
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你的观点不大对,如果仅从审美来谈标准就没问题,前面冠以国际潮流就非常不妥,众所周知,国际前沿城市纽约、洛杉矶、伦敦、东均无深圳这么优良的温湿度城市绿化条件,新加坡绿化条件则比深圳要好,由此可知,国际一流绿化标准应该由新加坡和深圳这类城市来创立,绿化审美标准也是同样,纽约全年气温-26至41度,年降雨量1260毫米,洛杉矶0至35度,全年降雨量仅为378毫米,伦敦-10至38.1度,降雨量583.6毫米,深圳0.2至38.7度,年降雨量1935.8毫米,新加坡20至40度,年降雨量2343毫米,东京-2至40.38度,年降雨量1466.7毫米,个人以为,城市绿化审美应该是草皮为基调(采用滴灌技术养育),灌木丛做线条(或造型),乔木做氛围,花卉做点缀和烘托气氛,城市绿化完全是草皮纯属误区,不能试错重来,城市折腾不起。

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发表于 2018-11-28 20:19 |显示全部楼层
好什么?原来的降噪屏障没了!原来乔木通过光合作用还可以吸废增氧,也还可以遮阳降温,现在的草坪能干什么?

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发表于 2018-11-29 08:36 |显示全部楼层
大面积草皮的维护成本比乔木要高吧。

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发表于 2018-11-29 18:10 |显示全部楼层
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在影响司机视线的地方(分叉路口等)不要搞灌木,只能搞乔木和草皮或不高于20厘米的草类植物。

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发表于 2018-11-30 09:29 |显示全部楼层

在影响司机视线的地方(分叉路口等)不要搞灌木,只能搞乔木和草皮或不高于20厘米的草类植物。

同意,特别是没有红绿灯的狭窄路口,种植过高的植物影响司机的视线,不容易提前发现车辆或者行人。

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发表于 2018-12-1 17:45 |显示全部楼层
首先恐是要解决“堵”的难题。

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发表于 2018-12-1 18:40 |显示全部楼层
绿化的作用是什么呢? 要草坪干嘛,直接做成水泥硬化不是更干净,也不用养护。若是水泥不渗水,那就铺上碎石,和铁路一样,也可以铺上鹅卵石。所有的材料里面石头成本最低,性能最稳定,最环保。另外北环的红绿灯我从来没见过,难道都是被树遮住了??

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