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[住房] 现在外出停车的时候真的是需要增大眼睛

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发表于 2019-3-8 15:08 |显示全部楼层

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          深圳市市场监督管理局南山分局相关负责人表示,根据最新规定,住宅小区停车设施停车收费原则上实施市场调节价,由业主大会和停车场管理经营方共同协商决定收费标准,无需经过市场监管部门审核。南山区康乐大厦新的停车规定:业主月卡车180元/月,非月卡车为10元/天。但从31日起,小区对停车费进行了调整,分5种情况进行收费:A类月卡车150元/月,B类月卡车300元/月,C类月卡车600元/月,业主非月卡车10元/天,临时车停放一整天收费190元。
         停车月卡办理优先照顾在此小区居住的业主,在优先保障居住在本小区业主的情况下,租客按照租赁的时间长短来排队,详细如下:1,
三证合一(即房产证、身价证、行车证三证名字一致)的业主第一辆车可以办理A类月卡,2.第二辆车可以办理B类月卡;3.三证不合一的业主第一辆车可以办理B类卡;租户车辆(只能一辆)可以办理C类卡。
         现在停车场的价格由市场调节,我们外出停车的时候,一不小心就可以停出天价来!

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发表于 2019-3-8 20:56 |显示全部楼层
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赞同,不然小区业主没车位停车,尤其是旧小区,车位非常紧张,优先保证业主的利益是必须的。

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发表于 2019-3-8 17:32 |显示全部楼层
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我的地方我做主

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发表于 2019-3-8 19:53 |显示全部楼层
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划地为王

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这么看来没买房的,以后停车都停不起了!







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其实以上条款有大把的空子钻啊,还分什么ABC类,其实AB两类就可以了,因为按照这个条款,以后租客都是“无车一族”了。

真正的业主,自己的第一辆车办A类;
真正的业主,自己的第二辆车办B类;
如果没有第二辆,那租客的车就能变成这第二辆,从而办成B类(适用于三证不合一规则);
同时也没有说明业主能否办理第三辆、第四辆,以及第N辆;
就算有限制业主车辆数量,租客或者非租客也可以通过“业主非月卡¥10/天”进行停车,也是B类月卡的费用¥300/月;

所以C类卡还有存在的必要吗?





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每次进停车场都有看收费牌的习惯,看来以后更是得“强制执行”了,要不然会掉进坑里,就算不停一整天,停上几个小时也是贼贵的了。





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很多小区根本就不让临时车进入,又有何必要把停放一整天的费用提的那么高呢?除了当前可以坑还没办上月卡的租户外,后期更多的还是坑业主的亲戚朋友吧,毕竟他们可以被放进去。





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停车费上涨,以后寻租的情况会更严重咯,别说正规小区了,就算是城中村,也是早已车满为患,月卡的办理早就停止了,但是,很多人还是可以通过物业保安的关系办理到月卡,所以限制的都是老实人,说控制车辆,保证停车位,那都是屁话,每天还不是转上几圈才能在某个犄角旮旯的地方找个位置停放,倒是土著们爽死,凡是好的位置都被划上的“专位”,而且土著们有多少辆车就划多少个专位,除了土著自身停放的需求之外,还有预备村委的访客们的专位,只要是专位,哪怕是长期空着,租户们都不能停放,一来贴报纸,糊花你的车,二来锁车。





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临时停车费这么贵了,以后服务人员上门服务的“上门费”也可以水涨船高了。要不然忙活的还不够停车费的。






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发表于 2019-3-9 14:44 |显示全部楼层
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赞同,不然小区业主没车位停车,尤其是旧小区,车位非常紧张,优先保证业主的利益是必须的。
下午去维修平果手机,其他运行都好,唯一微信出了问题储存空间已满,无法运行,找了三家店,二家在,一家不 ...

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发表于 2019-3-9 20:25 |显示全部楼层
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就像我们小区,附近的商业停车场全天收费35,我们小区全天收费10元,结果附近上班的都跑我们小区停车,业主根本找不到位置停车,只能乱停。不说收多高的费用,至少不能比附近的商业停车场便宜,甚至稍高一点就行,否则会有洼地效应,导致业主无法停车。

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发表于 2019-3-10 19:00 |显示全部楼层
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这样划分比较合理,更加彰显公平,否则很容易被人投机。

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发表于 2019-3-12 01:32 |显示全部楼层
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其实以上条款有大把的空子钻啊,还分什么ABC类,其实AB两类就可以了,因为按照这个条款,以后租客都是“无车一族”了。

真正的业主,自己的第一辆车办A类;
真正的业主,自己的第二辆车办B类;
如果没有第二辆,那租客的车就能变成这第二辆,从而办成B类(适用于三证不合一规则);
同时也没有说明业主能否办理第三辆、第四辆,以及第N辆;
就算有限制业主车辆数量,租客或者非租客也可以通过“业主非月卡¥10/天”进行停车,也是B类月卡的费用¥300/月;

所以C类卡还有存在的必要吗?

有个毛空子,三证不合一的业主第一辆车才能办B卡,你出租房子一辈子就一个租客吗?

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发表于 2019-3-12 09:12 |显示全部楼层
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住宅小区,针对临车,应该24小时禁外。因为小区停车场,是业主买房时分摊了面积的。

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“…原则上实施市场调节价,由业主大会和停车场管理经营方共同协商决定收费标准,无需经过市场监管部门审核”
1. 市场调节价原来是业主和经营方协商定的,那么整个深圳市的业主是谁?人大?深户?社区小市场和深圳大市场的“调节价”会出现云泥之别吗?
2. 既然无需审核,那这个市场监督部门还有什么职能呢?是不是就可以解散了呢?

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发表于 2019-3-12 10:43 |显示全部楼层
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发表于 2019-3-12 12:36 |显示全部楼层
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没事不要开车停别人小区去,人家业主都不欢迎的,  另外少开车,多坐出租,就没停车的烦恼了.....
我们只有都学会把人当人看,才能获得做人的尊严感

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发表于 2019-3-13 09:00 |显示全部楼层
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这分类不错
温良恭俭让

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发表于 2019-3-13 12:00 |显示全部楼层
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“…原则上实施市场调节价,由业主大会和停车场管理经营方共同协商决定收费标准,无需经过市场监管部门审核”
1. 市场调节价原来是业主和经营方协商定的,那么整个深圳市的业主是谁?人大?深户?社区小市场和深圳大市场的“调节价”会出现云泥之别吗?
2. 既然无需审核,那这个市场监督部门还有什么职能呢?是不是就可以解散了呢?

1.该小区的停车费用小区的业主有权根据自身停车场情况来定停车费用,这个由问题?2.不需审核,但是需要备案.人家小区的停车场,换句话说,就是外人没有权利干涉的!这个没有毛病呀.至于外来和临时停车的,毕竟少数,且关联的业主可以想办法解决.

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