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[报料] 上下班就像是进工地,这样施工能保证不出问题吗?(市交通运输局已回应)

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发表于 2020-1-7 13:32 |显示全部楼层

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2019年上半年开始,广深沿江高速机场段(或二期开始施工,将宝安区西乡内环路整个封闭进来进行高架桥建设,这种市政工程是好事。其中有一处工业园(蚝业物流园)正好包围在该路段内,工业区内有几家物流公司和10来家生产企业,每天上下班人数有好几百人,一直以来打桩基的巨大噪声,我们没问题,人行道挖得稀巴烂也只是难走一点,我们也从泥巴路上走了大半年了,但近段时间开始架设桥梁,每天上、下班要从各种模板、钢架结构、施工机械下来来往往,总是提心吊胆的,作为施工方,就不能预先做一个让人更安全一点的人行通道吗?是不是要等到有人受伤了再来补救呢?望政府有关部门关注一下吧。

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发表于 2020-1-8 17:48 |显示全部楼层
市交通运输局授权发布:
  所述为中铁大桥局承担施工的深中通道深圳侧接线第2合同段,该段施工区域已办理交通疏解占道手续,并设立了施工围挡进行围蔽施工。该施工区域征地拆迁难度大,周边协调难度大,无法完全围蔽施工,须在施工区域为周边企业保留出入通道。为确保安全生产,项目部在施工中制定了一系列安全管控措施,具体如下:
  1、设置了大门和值班室,聘请了专职保安对外来车辆和人员进行进出场管控,施工时进行提示。
  2、成立了管理小组,每天由职工对现场施工进行安全管控,引导外来车辆和人员进行安全通行。
  3、施工墩位设置了防撞设施、安全警示标识和防落物措施;对工人进行了安全教育和安全技术交底,严防高处落物。
  4、吊装作业由专人指挥管理,设置了警戒区域和警示标识,并安排专人进行交通指挥,以防对车辆和人员造成伤害。
  5、施工模板、材料进行整齐堆码,裸土进行了平整覆盖。
  项目部积极推进施工,该处高处作业力争于1月18日前完工,后续将协调物业公司研究设置人行专用通道,并进行安全防护。




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发表于 2020-1-7 13:39 |显示全部楼层
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发表于 2020-1-7 13:41 |显示全部楼层
现场施工的人员都是戴有安全帽的,但我们上下班总不能也都戴一顶安全帽从那里经过吧?

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发表于 2020-1-7 14:45 |显示全部楼层
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发表于 2020-1-7 14:49 |显示全部楼层
深圳就是一个大工地,你进入的是一个小的工地段!

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发表于 2020-1-7 15:22 |显示全部楼层
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深圳就是一个大工地,你进入的是一个小的工地段!

是的,但像非建筑工人每天要从这样各种工程车,各种吊装的工地上钻过去的,应该做好行人保护措施。如果人通过时上面掉根钢筋、木块石头下来就麻烦了。

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发表于 2020-1-7 15:26 |显示全部楼层
应该是广深沿江高速机场段(或二期),写错,不是广深高速。

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