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[交通] 大望桥重建等问题(罗湖交通运输局已回应)

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发表于 2020-1-16 19:09 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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近日有报道,东湖水库尾的大望桥,承担着居住在大望社区、梧桐山社区几万人出入重任,还有其他前往梧桐山游玩人群也需经此桥来往,由种种原因,大望桥老、旧、损害严重,亟需重建。另外,横岗沙荷路,规划是要接沙湾布沙路及丹平快速路的,可是,因有关部门以污染水源为借口,不予施工建设。难道要环保就不需要建设,不需要发展了吗?只要施工方案、施工方式将污染减到最低,还是可行的嘛。再有,进出大望、梧桐山社区就只有这么一条大望桥,非常不够,建议顺着大望大道直线往西,在大望桥下游几十米处,再加建一座大望二桥,以减轻大望桥的交通压力。而且,三个工程同时施工,将工程对水库的影响减到最小。不能因为饮用水源问题就因咽废食,不要发展。
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发表于 2020-1-19 17:38 |显示全部楼层
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市交通运输局罗湖管理局授权发布:
      根据《2019年桥梁水下基础检测项目大望大桥水下基础检测报告》,该桥梁水中基础总体情况良好,无冲蚀现象,下部结构基础构件评定标度为“2类”。我局将定期对该桥水中基础进行日常养护和经常检查,以便及时发现隐蔽缺陷并加以维修,确保桥梁的安全运营。我局为缓解该片区交通压力,近期主要从四方面提出解决方案:(一)为疏堵结合、在大望梧桐片区实施停车预约,限制外来小汽车驶入(二)增设公交客流集散中心,提升公交服务品质。(三)优化大望桥两端及片区交通组织,减少车辆交织冲突。(四)打通对外通道,缓解大望桥交通压力。从远期考虑,将引入中运量轨道交通系统以解决周围片区对外出行和假日交通问题。感谢您对交通事业的关注与支持!




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发表于 2020-1-17 18:21 |显示全部楼层
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发表于 2020-1-19 12:48 |显示全部楼层
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深圳水库里面,是建不了大望二桥的。

以后东部过境高速,会有匝道接望桐新路。

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深坛之星

发表于 2020-1-19 14:48 |显示全部楼层
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大望桥建成使用至今也有三十几个年头了。

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发表于 2020-1-19 23:35 |显示全部楼层
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大望桥太窄小了,仅二车道,人行道不足1米宽,每天严重堵车,司机提到过大望桥都头疼。大望村是深圳旅游区,大望桥是上梧桐山主要通道,这桥太不适应当前社会发展了,应该尽快重建。

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发表于 2020-1-20 20:20 |显示全部楼层
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了解下这个工程是给谁供水的,就知道答案啦

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可以考虑从拓宽盐田-西坑-梧桐山二线关巡逻道路。大望桥实行单线行驶
在深圳水库施工,影响太大了

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发表于 2020-1-21 09:09 |显示全部楼层
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增加节假日公共交通,限制小汽车进入才是解决问题根本。1、没有那么多车位供小汽车停,就停路边,以前山脚下小水库路边到处是车;2、既然是去锻炼,就请环保吧。

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发表于 2020-1-21 09:10 |显示全部楼层
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ly0161

了解下这个工程是给谁供水的,就知道答案啦

河源不发展污染工业,也是为深圳用水。

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发表于 2020-1-21 09:46 |显示全部楼层
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楼主发表的有道理,在下游增加桥是没问题的,实在不行就在旁边加宽吗,现在周末节假日特别拥挤,住在里面的人没法出来,如遇紧急情况怎么处理那,请政府部门实地考察,解决民生。

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发表于 2020-1-25 23:31 |显示全部楼层
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ly0161

了解下这个工程是给谁供水的,就知道答案啦

河源不发展污染工业,也是为深圳用水。

深圳可没有这么大的面子,是为了香港。

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发表于 2020-2-5 11:43 |显示全部楼层
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沙荷路沙湾段,深圳做了好多年工作,深圳水库省里面主管部门不同意修建,所以一至烂尾。大望桥扩建和桥南边新修一座桥,省主管部门更不会同意,不要奢望。
东部过境高速在大望搞个出入口,基本能解决问题。

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