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[交通] 北环大道东行上泥岗红岭立交道路画线不合理造成拥堵(福田交通运输局已回应)

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发表于 2020-3-27 12:21 |显示全部楼层

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北环大道东行上泥岗红岭立交桥方向,桥上去清平高速划为两条车道。入口处划了长长的实线,只留了一条车道,车流在这里形成瓶颈,两个方向都不畅。每天下班高峰期一直堵到黄木岗地铁站(在建)。去年春节前有一段时间划线被改正过,结果没过几天道路翻新重新刷黑,又是一条长的大实线,本来为了交通顺畅画实线无可厚非,但是因为实线导致堵车,天天如此……大家看图会清楚一点:

泥岗红岭立交道路划线不合理导致拥堵

泥岗红岭立交道路划线不合理导致拥堵


感谢论坛深圳大胡子做的示意图

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发表于 2020-4-7 10:56 |显示全部楼层
市交通运输局福田管理局授权发布:

    经现场核实与研究,我局计划将原实线改为虚实线,车辆可变道范围增长,以减少交通拥堵现象。







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发表于 2020-3-28 12:11 |显示全部楼层
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若划短应该更堵,要从司机身上找原因。

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深坛老友

缩短15米,理论上是两车道进两车道,实际上是第三车道也往第二车道挤





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2016年度优秀网友 深坛老友

发表于 2020-3-29 08:34 |显示全部楼层
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缩短15米是对的。
不缩短,制约因素:1,划线不合理导致瓶颈。2,司机素质。
缩短了,制约因素,只有司机素质。

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发表于 2020-3-29 10:45 |显示全部楼层
去清平高速的车本来就多,本来匝道有两条道,在入口处被卡成一条道,能不堵么?去年搞路面铺设的两三个月里,临时画的虚线,却一路畅通。桥墩上有一个摄像头,跨实线变道的要买单……也许就是这个原因吧。

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发表于 2020-3-30 03:36 |显示全部楼层
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从图上看,应该缩短15米,这样就可以实现"双进"。还有个建议,在更前面的路上方,设置一个前进方向指示牌。这样,会更加清楚点。

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发表于 2020-3-31 12:16 |显示全部楼层
haikuo1

缩短15米,理论上是两车道进两车道,实际上是第三车道也往第二车道挤

第三车道往第二车道挤,只会是堵车情况下才会发生,北环上高架的引桥是两车道,平时只要不发生事故,基本不会堵车。就是因为实线划的太长,人为原因造成两车道挤一车道,走十几米又是两车道,这样更容易堵车。

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发表于 2020-3-31 15:17 |显示全部楼层
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本来有一段时间就是实线短很多,可以直接两部车直接上桥的,后来因为路面翻新重画线又画回现在这样,投诉了很多次,都是各部门推脱,我都心寒了! IMG_7671(20200331-144029).jpg

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发表于 2020-4-2 09:19 |显示全部楼层
管理部门不考虑实际,照本宣科。所有的问题都可回答——为了交通安全,我只能这样做。

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发表于 2020-4-2 10:54 |显示全部楼层
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管理部门不考虑实际,照本宣科。所有的问题都可回答——为了交通安全,我只能这样做。

堵车的话油不就好卖些嘛,

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发表于 2020-4-2 11:08 |显示全部楼层

本来有一段时间就是实线短很多,可以直接两部车直接上桥的,后来因为路面翻新重画线又画回现在这样,投诉了很多次,都是各部门推脱,我都心寒了! IMG_7671(20200331-144029).jpg

这深圳交通回复的问题压根就不是楼主提到的问题

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发表于 2020-4-7 11:16 |显示全部楼层
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市交通运输局福田管理局授权发布:

    经现场核实与研究,我局计划将原实线改为虚实线,车辆可变道范围增长,以减少交通拥堵现象。







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这回复的才是楼主提到的问题嘛

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发表于 2020-4-8 16:16 |显示全部楼层
指路牌也应提前指示变道方向,位置从泥岗立交开始

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发表于 2020-4-14 09:40 |显示全部楼层
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这样划线的人真是脑残

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发表于 2020-4-14 14:58 |显示全部楼层
haikuo1

缩短15米,理论上是两车道进两车道,实际上是第三车道也往第二车道挤

这个回复其实也是同意的,因为总会有挤的人。但是,3挤2怎么都比2挤1好吧。

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发表于 2020-4-14 22:48 |显示全部楼层
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布龙路从清平高速收费站下来直到丽湖花园门口全实线,实线可以限制守法市民,却无法约束无德司机,一路实线如果前方有一辆蜗牛车,堵车可以想象,另外这么长的实线,从吉华路上布龙路,布龙路转吉华路的各路车辆在丽湖花园公交站处虚线位置集中变道,各种交织扭在一起,怎一个堵字了得,那个长下坡出过好几次大的事故,堵车更是常态,随意画一条长实线(目测1-2公里)就安全了吗?

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发表于 2020-4-15 11:43 |显示全部楼层
经个人观察现场已经改成虚实线了,有些时候ZF效率还是可以的

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haikuo + 5 你也及时跟进!加分!!

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发表于 2020-4-15 21:33 |显示全部楼层
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布龙路从清平高速收费站下来直到丽湖花园门口全实线,实线可以限制守法市民,却无法约束无德司机,一路实线如果前方有一辆蜗牛车,堵车可以想象,另外这么长的实线,从吉华路上布龙路,布龙路转吉华路的各路车辆在丽湖花园公交站处虚线位置集中变道,各种交织扭在一起,怎一个堵字了得,那个长下坡出过好几次大的事故,堵车更是常态,随意画一条长实线(目测1-2公里)就安全了吗?

那条路如果在实线的起点处有一点状况需要变道,将会是差不多三公里的实线。和从老布龙路出来的车辆交织,许多违法行为和交通事故就是这样发生的......

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发表于 2020-4-18 17:45 |显示全部楼层
今天经过那里,已经在实线旁增加了一小段可以变道的虚线。可以同时进两辆小车,遇到大型车还是只能容进一辆车,堵车情况有改善,画线长度太短了,虚线应该加长一些会更好。




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