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[交通] 深圳地铁8号线,想说爱你难开口

 

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发表于 2020-10-19 20:53 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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        深圳地铁8号线是深圳东部轨道交通的重大突破,它实现了深圳东部地区轨道交通的零的突破 。打通了深圳东部地区快捷交通出行的瓶颈。对缓解深圳东部地区交通压力无疑是将会发挥重要作用。然而对于盐田区沙头角的桥东、桥头、海涛和中英街几个社区的居民来说,望眼欲穿的地铁,似乎与他们他们开了个玩笑。地铁8号线与他们擦肩而过,挥挥衣袖依旧沿着罗沙路一路向东直行奔向了碧波荡漾的大海。深圳地铁8号线在进入盐田区沙头角后,设有一站,名曰沙头角站,可是距离沙头角居民密集的居住地段相距甚远,要坐三站公交车才能到达。而进入盐田区沙头角的第二站叫海山站,对于上述几个社区的居民乘地铁距离也是同样如此。深圳市府建设地铁的目的就是方便市民出行,而深圳地铁8号线的线路设计却没有落实这个美好的意愿。如果在深圳地铁8号线建设之初能征求市民意见,那深圳地铁8号线应该在进入沙头角站后再向南沿沙深路至沙头角口岸,在此设立一站,可以叫做沙头角口岸站,然后再沿沙盐路东行至现在的海山站。那就解决了沙头角街道几个社区居民乘地铁便利的问题,也方便外来游客出入盐田区最著名的旅游购物中心——中英街和深港通道沙头角口岸,更是落实深圳市政府交通便民的初衷。

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这绝对是深圳地铁8号线的一个大大的败笔

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这绝对是深圳地铁8号线的一个大大的败笔

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盼星星盼月亮一样盼来的地铁8号线,却让人如此失望

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发表于 2020-10-19 21:28 |显示全部楼层
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三站公交车不远,如果是磁悬浮那就更加远

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2016年度优秀网友

发表于 2020-10-19 22:31 |显示全部楼层
现在都要通车了,还说这个有什么用

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是啊!应该是所以人的遗憾!

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三站公交车还嫌远,到底什么样还算近
服了

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隔壁就是香港,地铁不是公交,转弯没你想得那么方便,不借用香港的地,很难直接就从沙深路转到三家店。A车转弯半径300米,楼主可以自己在地图量量

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发表于 2020-10-20 09:43 |显示全部楼层

这绝对是深圳地铁8号线的一个大大的败笔

盐田区计划把18号线从盐田路站西延伸到中英街。
https://iyantian.sznews.com/conte ... tent_22755519_0.htm
然而,盐田区向来人微言轻,建议沙头角的居民多多呼吁。
因为18号线大概率进入5期,如果跟延长线一起开工,那是最好了。
抓紧机会呼吁吧,错过了五期,就真的遥遥无期了。

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发表于 2020-10-20 09:44 |显示全部楼层
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发动周边的居民多呼吁吧。错过了18号线延长线,真就遥遥无期了

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呼吁!一定要呼吁!

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我看了18号线的规划,起始站为沙头角口岸,估计车站选址也就是沙盐路与沙深路口

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我看了18号线的规划,起始站为沙头角口岸,估计车站选址也就是沙盐路与沙深路口

沙头角口岸站的规划显示为地面车站

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发表于 2020-10-21 09:23 |显示全部楼层
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强烈支持18号线规划至沙头角口岸,进而带动中英街旅游,促进口岸经济带建设!

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发表于 2020-10-21 10:42 |显示全部楼层
按人口分布来说是应该照顾一下里面
但是,地铁不是公交车,拐弯是个大问题呀,如果2号线进去的话,那就得里面是终点站了,没办法继续往东走了
沙头角里面的地铁覆盖,是其他线路的责任了

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发表于 2020-10-21 12:42 |显示全部楼层
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呼吁!一定要呼吁!

明年地铁五期会上报,18号线必在其中。
如果你们努力争取,加个延长线一起上报不是多大的问题。
如果错过了这次机会,恐怕十年之内都没有机会了。
光在网上说是没用的,推动人大代表政协跟市里联络。
盐田区太佛系了

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发表于 2020-10-21 16:16 |显示全部楼层
能开通都很好了,沙头角那么大一块地方,哪里能拐来拐去的。

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地下施工,又不是地面施工,真有那么难吗?

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disor1

强烈支持18号线规划至沙头角口岸,进而带动中英街旅游,促进口岸经济带建设!

说的好

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