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楼主: 牛大侠

[交通] 深圳还要让小汽车牌照泛滥增加到何时?

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发表于 2013-9-8 00:14 |显示全部楼层
某些同志,还没当上官老爷,就“只许州官放火,不许百姓点灯”了!
这些优越感是从哪里来的?我看是忘了根本了!

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发表于 2013-9-8 00:21 |显示全部楼层
顺应市场吧,不要过多干预。当无路可走,开车比走路还慢时,人会自然不开车。如自己卖了车,就想后面的人不要卖车,这想法不厚道

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发表于 2013-9-8 10:19 |显示全部楼层
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ksznsh123 发表于 2013-9-8 00:21
顺应市场吧,不要过多干预。当无路可走,开车比走路还慢时,人会自然不开车。如自己卖了车,就想后面的人不 ...

对,大家一起塞死,
不然不会被尊称蝗虫

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发表于 2013-9-8 13:44 |显示全部楼层
ksznsh123 发表于 2013-9-8 00:21
顺应市场吧,不要过多干预。当无路可走,开车比走路还慢时,人会自然不开车。如自己卖了车,就想后面的人不 ...

如果正如你描述的车“无路可走”的情况发生了,那么人为导致的灾难就已降临,试想一下:某地大火,消防车因“无路可走”无法尽快到达灭火现场,只能眼睁睁看到烈火熊熊燃烧,很多人被活活烧死、楼房也被烧塌、烈火因得不到控制而引燃了周围建筑物...........救护车车上载着危重病人无法及时抵达医院,只能眼看着病人死去了,路还堵着,车照样寸步难行.........某地煤气干管泄露,抢险维修车因“无路可走”人员无法抵达现场而导致燃气大量泄漏,直接面临爆炸起火危险的面积达数平方公里........以上这些难道不是一场场人为造成灾难吗?撇开战争不谈,城市堵车,后患无穷!

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发表于 2013-9-8 14:08 |显示全部楼层
大家一起享受塞车不是挺好吗?

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发表于 2013-9-8 18:09 |显示全部楼层
如果有一天大家都开着电动自行车就不会塞车了,因为它们占地面积小。

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发表于 2013-9-8 18:18 |显示全部楼层
老是跟着人家屁股学,没有一点创新的,汽车在它们国家怎么也不算多,人家的人口没那么多,而我们国家人多地少,但又喜欢讲面子,出风头,结果呢......

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发表于 2013-9-8 18:31 |显示全部楼层
想低碳出行,也不现时啊,我试过几次不开车出门,乘公交出去,可等30分钟还不见有公交车来,就算继续等下去来了一辆,拼了老命也挤不上啊!打个的士两个来回用了我差不多一百块钱,路程又不是很远,真的出不起,唉.......
——这句话说得很符合深圳的实际情况,公交实在是又贵又不方便。

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发表于 2013-9-8 20:57 |显示全部楼层
牛大侠 发表于 2013-9-8 13:44
如果正如你描述的车“无路可走”的情况发生了,那么人为导致的灾难就已降临,试想一下:某地大火,消防车 ...

杞人忧天,你看不见高速路都还有应急道,市政路有公交专用道吗

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发表于 2013-9-8 21:01 |显示全部楼层
ksznsh123 发表于 2013-9-8 20:57
杞人忧天,你看不见高速路都还有应急道,市政路有公交专用道吗

转弯处、红绿灯路口及其它情况下公交专用道都无法连续,所以只要一堵车,没有公交车不被堵死的。

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发表于 2013-9-8 21:03 |显示全部楼层
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吃着地沟油的命,操着中南海的心

深圳是车多,但很多粤B牌长期在外市使用,说深圳塞车,对比北上广,知足吧.

挤下公交就没了尊严?你也太把自己当回事了

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发表于 2013-9-8 21:04 |显示全部楼层
后山竹子林 发表于 2013-9-8 00:14
某些同志,还没当上官老爷,就“只许州官放火,不许百姓点灯”了!
这些优越感是从哪里来的?我看是忘了根本 ...

没读懂贴的内容就别鸣炮,鸣不响别人听起来就是放屁声。

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发表于 2013-9-8 21:28 |显示全部楼层
实际上,深圳堵车的主要原因还是私家车(小汽车)盲目发展的结果,你仔细看一下,高峰期路上跑的小汽车百分之六十只有一个开车的,也就是说,除了开车的,实际上是空车,这要占用多少社会资源啊。限车就要公平,先有车的要交拥堵费。

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发表于 2013-9-8 21:54 |显示全部楼层
我是温柔的风 发表于 2013-9-8 21:28
实际上,深圳堵车的主要原因还是私家车(小汽车)盲目发展的结果,你仔细看一下,高峰期路上跑的小汽车百分 ...

错也,
深圳这么宽的马路都超前设计,为什么还堵得,除了车辆暴增的原因外,主要原因还是城市规划;
一、商业区太集中,ZF主要办公地居然在城市中心,严重影响整体交通;(有次公务员放假,其他公司人员正常上班,新洲路、深南路、红荔路上下班高峰期居然少了一半的车辆,交通异常顺畅)
二、为支持房价上涨,大拆关内城中村,把上班人口往关外赶;
这就造成大量人口关内上班,关外居住,上班路途长,公交转运形成潮汐高峰,每天花大量的时间堵在路上,通行效率不高,更加恶化交通;

主因,城市规划的问题!

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发表于 2013-9-8 22:21 |显示全部楼层
规划肯定有一定的问题,但是也不是LS所指出的问题,你把市政府挪到龙华去,那去龙华的路堵的更厉害。
公务员放假不堵车,说明公务员及与公务员上班有关的单位人员不上班了,开车的也就少了,所以,道路也就畅通了。星期六、日上班的少,堵车的现象就很少。说句极端的话,路上没有车,肯定不堵,堵车堵车,堵的是车,你看还是车多的问题吧?。堵车时看一下车的构成就可以了,是什么车多呢?不是公交车,不是货车,不是自行车,不是电动车,不是......车,而是小汽车。科学规划,合理布局,减少小汽车等等几个措施中,限制小汽车或提高小汽车的载人量(还是减少小汽车)是最有效的办法,这些都在发达国家发生过了,没什么可争论的。而我们深圳或者说中国正在重新犯发达国家过去犯的错误,现在是应该改正这个错误的时候了。在限制小汽车时就要同时考虑到后买车人的利益,不然就会造成社会的不公平。

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发表于 2013-9-8 22:27 |显示全部楼层
限制小汽车不是简单的不让买小汽车,而是限制小汽车上路。如果公交车足够了,如果地铁更加发达,如果其他的交通方式畅通了,比如自行车等。小汽车上路就会少了,堵车现象就会减轻了。私家车主要用在郊游、旅游上,那么城市交通状况就会很快的改善。这些都是发达国家成功的经验,没什么可讨论的。

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发表于 2013-9-8 22:29 |显示全部楼层
牛大侠 发表于 2013-9-8 13:44
如果正如你描述的车“无路可走”的情况发生了,那么人为导致的灾难就已降临,试想一下:某地大火,消防车 ...

那你能不能从自己做起呢?而不是希望别人不开,这样自己可以开着舒服。
自己买了车了,就希望其他人不能再买车了,这是什么逻辑?

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发表于 2013-9-8 22:30 |显示全部楼层
牛大侠 发表于 2013-9-8 21:04
没读懂贴的内容就别鸣炮,鸣不响别人听起来就是放屁声。

谁打了个屁呀!

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发表于 2013-9-8 23:00 |显示全部楼层
堵车起码有一点好,就是大家一起堵,谁也逃不掉。

如果限这限那,通常是保护了公务员,限制了老百姓。

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发表于 2013-9-8 23:02 |显示全部楼层
楼主,你先把你们家的车卖掉了以后再说这句话吧,典型的只许州官放火,不许百姓点灯

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