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楼主: 小卡800

[交通] 贵州到广东高铁开通半年,怎么还没有深圳到贵阳高铁?

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发表于 2015-3-29 09:09 |显示全部楼层

深圳到桂林也是一样,才三趟,一到过节就没票,一看广州到桂林还有很多富余,这是要逼深圳的去广州坐车呢

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发表于 2015-3-29 15:03 |显示全部楼层
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强列要求开通深圳到贵州的直达高铁,高铁都修好了,还要人为的设置障碍真是可耻

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发表于 2015-3-29 15:06 |显示全部楼层
难到深圳真的一点办法都没有吗?市长也专门坐高铁到贵州考察,看到有路,就是不直通不知有何感想,是不是要为深圳人民争取直通贵州的高铁呢

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发表于 2015-3-29 15:08 |显示全部楼层
广西也开通直达高铁是争取的胜利,不知贵州什么时候能争取到时?

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发表于 2015-3-29 19:04 |显示全部楼层
apple.qiu 发表于 2015-3-28 15:31
铁路与地方无关

天真

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发表于 2015-3-29 20:04 |显示全部楼层
希望听到成都铁总传来好消息!

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发表于 2015-3-30 08:26 |显示全部楼层
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贵广是300的  只是现在跑的是250的车  因该是没有车

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发表于 2015-3-30 08:49 |显示全部楼层
tracksun 发表于 2015-3-28 22:08
说得很正确,就是这样!

是的,广铁巴不得深圳的都去广州转车

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发表于 2015-3-30 09:12 |显示全部楼层
gdjay 发表于 2015-3-30 08:26
贵广是300的  只是现在跑的是250的车  因该是没有车

没车只是借口而已;

因为成都铁路局在很早之前就建议开通贵阳直达深圳的高铁;

车底由成局出,可是直到今天仍没开通;

难道真的是车底的问题嘛?

鬼才相信是没车底。

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发表于 2015-3-30 09:20 |显示全部楼层
或曰在渊 发表于 2015-3-30 09:12
没车只是借口而已;

因为成都铁路局在很早之前就建议开通贵阳直达深圳的高铁;

抛开其他问题来说,车底确实是少
当然你说的可能也有些因素

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发表于 2015-3-30 09:20 |显示全部楼层
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或曰在渊 发表于 2015-3-30 09:12
没车只是借口而已;

因为成都铁路局在很早之前就建议开通贵阳直达深圳的高铁;

抛开其他问题来说,车底确实是少
当然你说的可能也有些因素

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发表于 2015-3-30 09:53 |显示全部楼层
bugou123 发表于 2015-3-30 09:20
抛开其他问题来说,车底确实是少
当然你说的可能也有些因素

广州到贵阳就有车底,深圳要搞个直达就没有了?

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发表于 2015-3-30 10:58 |显示全部楼层
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深圳也是特大城市,一千多万人口,很多时候要去广州坐车。政府的为人民服务的理念哪里去了?

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发表于 2015-3-30 11:05 |显示全部楼层
需求真的很大么?楼主有数据支持吗?数据得到验证吗?贵阳就是一个传销者的天堂,不去为妙!

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发表于 2015-3-30 11:06 |显示全部楼层
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大家不要忘了,前两年,深圳到武汉的高铁也要到广州转。 而珠海迄今无一辆直达出省车,一切都是为了确保宇宙南站宇宙第一的地位。

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发表于 2015-3-30 11:14 |显示全部楼层
这个问题,直辖后,就好办很多了

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发表于 2015-3-30 12:15 |显示全部楼层
ciscotouch 发表于 2015-3-30 11:05
需求真的很大么?楼主有数据支持吗?数据得到验证吗?贵阳就是一个传销者的天堂,不去为妙! ...

贵阳传销没广西多,南宁、北海、来宾这几个地方,传销罪猖狂,也没人管。

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发表于 2015-3-30 17:58 |显示全部楼层
广西打掉了,当然还有可能死灰复燃;但是打掉的基本跑贵阳去了!

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发表于 2015-3-30 19:11 |显示全部楼层
syq123 发表于 2015-3-30 09:53
广州到贵阳就有车底,深圳要搞个直达就没有了?

那怎么没有广州到厦门的动车
你们不都是说广铁为保地位把车都弄到广州南了吗,那怎么没有广州南直达厦门的高铁?
【G车】车底本来就少,而且就算G车跑南广贵广深厦也只能走D车的速度,简直浪费
当然最简单的方法就是广深开D车(无视动卧)【当然广铁是不会肯的】
(现在广深G车都比和谐号便宜,开D车谁还坐和谐号

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发表于 2015-3-31 07:33 |显示全部楼层
两条铁路标准不一样,完全可以转换的。全国各地都是这样转换的。如宜昌到北京上海广州深圳成车,宜昌到武汉速度是200,武汉到北京上海广州深圳就是300。同样道理,贵州到广州开200,广州到深圳开300,有什么不可以?

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