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楼主: senor237

[交通] 断头的5号线太坑人,连续四个工作日早高峰实拍蛇口线大剧院站下车大客流

 

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发表于 2017-2-20 13:15 |显示全部楼层
五号线线何时延伸到大剧院?难道非要等S人可才会重视吗

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5号线西延大剧院进展怎样?地铁公司能出来回应下吗?不要一直沉默半年多啊

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地铁黄贝岭站太拥挤啦,不延长5号线到大剧院,黄贝岭哪里早晚会出事的

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发表于 2017-8-9 10:31 |显示全部楼层
同关注,优化东部特别是罗湖轨道网的神来之笔!

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发表于 2017-8-9 14:08 |显示全部楼层
三年后2号线盐田莲塘段同步开通,假设那时候地铁高峰期还是3分钟间隔,若早高峰5号线有70%的人能在黄贝岭挤上2号线(已经是很乐观估计了),一列A型车满载2300人,那时每隔三分钟就有700人左右滞留在黄贝岭站台不能挤上蛇口线列车西行,30分钟就有7000人滞留,1小时的早上最高峰就能滞留1.5万人在一个狭小的黄贝岭站台。而三分钟行车间隔已经比较短了(目前的1号线也就只能做到2.5分钟间隔),想再压缩行车间隔来疏散人流效果很小,如果万一蛇口线列车出现故停运5-10分钟,黄贝岭甚至整条5号线就等着去哭吧。

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发表于 2017-8-9 22:02 |显示全部楼层
鬼道办的人说大梅沙没有人,结果这个夏天星期五,六,天都塞死了,根本就没有预见性。

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发表于 2017-8-10 15:50 |显示全部楼层
shenzhenk105 发表于 2015-11-23 21:08
不过盐田莲塘片区人也很多。总之都是要牺牲一些人的利益。
不过这个问题时可以解决的。5号线西延毕原来8号 ...

5号线西延到大剧院? 怎么挖?深南路地下已经被2号线占据了, 难道要挖旁边高楼的地基?

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发表于 2017-8-10 15:52 |显示全部楼层
ww00229 发表于 2015-11-24 10:46
如果深圳地铁能做到这种调度就不是深圳地铁了,而且以后2号线延长到盐田后经过了10几个站的跋涉要和5号线 ...

那你说说,龙华线,怎么可以在红山掉头的? 怎么可以加开在红山始发的? 只要想做,就做得到,问题是有没有必要

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发表于 2017-8-10 15:59 |显示全部楼层
杨二狗 发表于 2017-8-9 22:02
鬼道办的人说大梅沙没有人,结果这个夏天星期五,六,天都塞死了,根本就没有预见性。 ...

地铁建来就是周末用的?工作日直接停运?
国家发改委已经批复四期规划了,8号线二期直接砍掉,究竟为何还不明显吗?

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发表于 2017-8-10 16:06 |显示全部楼层
文锦北路 发表于 2015-11-24 21:14
5号线乘客去罗湖火车站得先转2号线去比火车站还远的大剧院站下车,然后走上3分钟上天再入地去换乘1号线,再 ...

看你在哪里的罗,地铁不可能哪里都照顾的到,在黄贝岭的,去火车站完全可以做公交啊。关外的可以到布吉转3号线再到老街转1号线啊

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发表于 2017-8-10 16:07 |显示全部楼层
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bugou122 发表于 2015-11-24 21:40
你低估了2号线的信号系统,同时高估了5号线转2号线的客流

那是因为楼主需要

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发表于 2017-8-11 10:45 |显示全部楼层
bugou122 发表于 2017-8-10 15:59
地铁建来就是周末用的?工作日直接停运?
国家发改委已经批复四期规划了,8号线二期直接砍掉,究竟为何还 ...

忽悠,接着忽悠。8号线发改委批的是的是磁悬浮,结果沿线居民反对,改成了地铁。8号线二期的卡掉,完全是深圳轨道办的事,国家发改委知道什么,还不是深圳报什么就批什么!说5.6.日塞死并不代表平时没有人。前海5.6条地铁了,有人坐吗?

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黄贝岭地铁早上拥挤不堪,如果不想办法改变这种状况,早晚会出现踩踏事件的

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发表于 2017-8-11 12:37 |显示全部楼层
杨二狗 发表于 2017-8-11 10:45
忽悠,接着忽悠。8号线发改委批的是的是磁悬浮,结果沿线居民反对,改成了地铁。8号线二期的卡掉,完全是 ...

忽悠,接着忽悠。再怎么忽悠也改变不了国家发改委砍掉8号线二期的事实

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yd98cyh 发表于 2017-8-10 15:50
5号线西延到大剧院? 怎么挖?深南路地下已经被2号线占据了, 难道要挖旁边高楼的地基? ...


深埋知道吗 而且也不一定深埋 L5黄贝岭站后面当初还是预留了的条件 不然L11怎么从上海宾馆到大剧院 反正有在研究的

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5号线西延长都延长啦,为啥罗湖这边就不延长呢,黄贝岭那么挤,早晚会出事啊

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罗湖的人大代表不知道吗,难道只知道17人联名建天桥吗

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在罗湖东门建个天桥都要17名人大代表联名啊,如果在南山17名人大代表联名,都能建个海上公园啦

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不延长早晚会出事的

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希望能引起政府的重视

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