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[消费] 【一地两检】其实是城乡之争

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发表于 2017-11-3 08:44 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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香港【一地两检】其实是城乡之争,很简单的道理:
西九龙高铁站,主要是方便港岛、九龙居民,对于屯门元朗沙田大埔北区居民来说意义不大。
反过来,西九龙高铁站通关越便利,内地/港九居民直接过的机会就越高,换而言之新界被跨越的机会就越高。很显然,这种中转角色,对于北部地区居民非常重要(少了这中转角色,商业发展会后退,生活会下降),反过来新界北部居民去西九龙和去福田南没啥差别,有些地区去福田更方便。
整体看来,【一地两检】是香港的城乡之争。
另一方面,港珠澳大桥的争议也很多,但如果正常发展的话,大屿山应该会弯道超车,迅速发展成为一个重要的商业中心。珠海应该也会快速聚集大量人口。这一点,好像深圳这边也很酸葡萄。
话说回来,国家对深圳还是不错的,广九高铁若是在牛潭尾修个高铁站(高铁/北环线转车站),搞一地两检口岸(香港那边估计就没反对声音了),然后在口岸大肆发展牛潭尾市中心,深圳就亏大了。

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发表于 2017-11-3 09:42 |显示全部楼层
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版主是香港议员?

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发表于 2017-11-3 10:01 |显示全部楼层
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到今天,无论是HK,还是SZ,或者是ZH,都基本已经定型,以为有座桥,然后靠HK带动珠西?有一些作用,不大,珠海还是那个珠海。已经过了那个低成本、高流入人口时期了,HK的带动作用,在30年前是明显的,现在连HK自己的大佬都撤退了。放眼全球,早已经是科技引领,金融助推的天下。

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lzm高山流水 发表于 2017-11-3 09:42
版主是香港议员?

广九高铁福九段通车,对深圳影响很大的,不管最后如何处理。
如果不方便,对福田中心区肯定是利好;如果太方便,对福田中心区利益明显影响很大。
一个简单的道理,去港淘,虎门、光明、坪山等地如果能很方便坐高铁过去,谁会废老大劲经福田中转?光明、坪山过去也就便宜几块钱,虎门过去高铁更便宜…。
通车过不了多久,代购的人必然会从北站附近转移到坪山、光明,房租平太多啊。

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syq123 发表于 2017-11-3 10:01
到今天,无论是HK,还是SZ,或者是ZH,都基本已经定型,以为有座桥,然后靠HK带动珠西?有一些作用,不大, ...

我又没说深圳会变得不好,你急什么?

深圳是工业城市、香港是商业城市,完全不是一样的概念,有什么可比性?香港的商业,深圳差很远吧,海岸城的销售量应该不如天水围……
珠海也一样是工业城市,有港珠澳大桥,跨境商业必然猛增,珠海聚集大量跨境商业从业人员(代购的美称)是必然好伐……

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发表于 2017-11-3 14:07 |显示全部楼层
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txwdx 发表于 2017-11-3 10:24
我又没说深圳会变得不好,你急什么?

深圳是工业城市、香港是商业城市,完全不是一样的概念,有什么可比 ...

有港珠澳大桥,跨境商业必然猛增,珠海聚集大量跨境商业从业人员(代购的美称)是必然好伐
——有这桥?跨境商业必然猛增?珠海从HK代购?珠海为什么去HK代购?

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syq123 发表于 2017-11-3 14:07
有港珠澳大桥,跨境商业必然猛增,珠海聚集大量跨境商业从业人员(代购的美称)是必然好伐
——有这桥? ...

那你得问问经常拖着行李箱跑香港的深圳居民了…

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深坛老友

发表于 2017-11-3 17:05 |显示全部楼层
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txwdx 发表于 2017-11-3 10:07
广九高铁福九段通车,对深圳影响很大的,不管最后如何处理。
如果不方便,对福田中心区肯定是利好;如果 ...

这些人除了添乱,难道还指望他们在福田消费一下?
[url]http://t.cn/8s5igR9[/url]

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发表于 2017-11-3 17:15 |显示全部楼层
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txwdx 发表于 2017-11-3 16:50
那你得问问经常拖着行李箱跑香港的深圳居民了…

珠海人一直是在澳门买东西的,质量不输HK。

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发表于 2017-11-3 17:25 |显示全部楼层
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有海关数据统计,现在水客以港人为主

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发表于 2017-11-3 19:04 |显示全部楼层
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呵呵!香港人自我感觉良好罢了,靠中央政府鼓励全国人去哪消费,如果深圳,珠海,厦门,浦东4个经济特区也对境外产品实行免进口关税,香港的商业要死掉一半!明年上半年深圳的GDP总量超过香港,2025年深圳的人均GDP超过香港(深圳的GDP增速是8.8%,香港才不到2.0%)

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发表于 2017-11-3 19:13 |显示全部楼层
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什么“城乡之争”??什么思维?香港的制造业基本上没有了,服务业再过10年,内地的一线城市已经跟香港没有差别了,基础设施深圳跟香港现在已经一个水平了,2025年深圳人的收入将非常接近香港

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wen115 发表于 2017-11-3 19:13
什么“城乡之争”??什么思维?香港的制造业基本上没有了,服务业再过10年,内地的一线城市已经跟香港没有 ...


看明白再回复比较好。
我根本就没说香港和内地之争。这个帖子说的是香港城里和香港乡下之争!

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王不辐照 发表于 2017-11-3 17:25
有海关数据统计,现在水客以港人为主


香港户籍居民也好,内地户籍居民也好,这个是一样的。无论是香港户籍居民还是内地户籍居民,搞这一行,都会碾压本地商业,并抬高本地物价。
这26公里高铁怎么玩,和我真没啥关系,反正又不会经常去。但搞跨境商业的人聚集在哪儿,对我们来说还是需要了解,毕竟他们直接影响我们生活,我们需要知道哪儿生活成本高收入低、哪儿生活成本低收入高…
有些房产中介可能不喜欢我说的话,但我本来就没打算说给房产中介们听。

本帖最后由 txwdx 于 2017-11-3 19:56 编辑

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发表于 2017-11-3 20:17 |显示全部楼层
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txwdx 发表于 2017-11-3 19:41
看明白再回复比较好。
我根本就没说香港和内地之争。这个帖子说的是香港城里和香港乡下之争! ...

我想到了你的这个意思,你的观念就已经落后了,现在城市的基础设施还有城乡之别吗?不是什么“城乡”之争,是商业区跟非商业区之争

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wen115 发表于 2017-11-3 20:17
我想到了你的这个意思,你的观念就已经落后了,现在城市的基础设施还有城乡之别吗?不是什么“城乡”之争 ...


香港的乡下,是写进基本法的。

你可以漠视城乡差别,但香港搞事的大多都是乡下人。

本帖最后由 txwdx 于 2017-11-3 20:29 编辑

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发表于 2017-11-3 21:04 |显示全部楼层
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楼主这是标准的大陆思维。什么那个地方怕那个地方赶上,香港人没这个概念。

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leiiii0318 发表于 2017-11-3 21:04
楼主这是标准的大陆思维。什么那个地方怕那个地方赶上,香港人没这个概念。 ...

你把香港人想的太好了。
坐一两个小时的巴士去九龙看医生,一两回就会抱怨新界太穷了。

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发表于 2017-11-3 21:39 |显示全部楼层
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好笑, 香港有多大?并且,香港偏僻的地方,住的都是香港有钱人,都是有车一族。偏僻有什么关系?越偏越好,人少清静。穷人才住香港市区。

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leiiii0318 发表于 2017-11-3 21:39
好笑, 香港有多大?并且,香港偏僻的地方,住的都是香港有钱人,都是有车一族。偏僻有什么关系?越偏越好 ...

无语…

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