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[交通] 庸者下能者上破解交通拥堵利国利民绿色出行快速平安路

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发表于 2017-12-14 14:35 |显示全部楼层
解析交通拥堵,城市有病,把脉中国北京世界十大堵城之首,列举北上广深任意城市每一天,至少浪费掉“万亿元”人民币,来源于红灯停绿灯行见了黄灯就慢行,使之交叉路口无法发挥出百分之百的通行效果,等车辆相对方就会出现空白区段,将所有空白区段相加围绕地球多少圈,或距月球38万公里往返排列多少大小车辆切记每一天,仅此公路交通资源浪费现象要比现实路还长何谈车多路少摇号限行与限购都是个错误。

将红绿灯退出历史舞台,四通八达不会起早贪黑辛苦每一天想走就走想停就停不影响后车顺畅通行车辆没有进入人行道途径,也没有行人横穿车道翻越栏杆条件更没有乱停乱放的违规现象,至少平均六十公里速度以策安全。未来汽车产值大卖场更多的走入千家万户家喻户晓停车位,待时车行万里平安路,永远屹立东方山峰之上有效拉动社会效益和经济效益双丰收,展现名副其实的国民经济运输大动脉多拉快跑奔小康,唯我中华世界警察维护地球村公路交通安全秩序,保驾护航伴随一带一路睦邻友好搭便车早日实现中国梦。

解决方案:
将地铁列车移植地面,铺设上下行轨道线,至少节省三分之二以上的投入,将龙华有轨电车贯穿大街小巷,相遇十字路口纵地下横高桥,随高就低从中贯穿上下行轨道线,错侧四处停车站地面过街通道,有效带动纵横四个方向直行和左右转弯回归转向道,路口之间外车道两侧公交车站,随配修车行昼暂夜停道,包括出租车待停客,从而实现人车同行不同路,绿色出行快速平安每一天,感受爱在身边珍惜生命远离交通事故,息事宁人减少天下麻烦事顺其自然美丽深圳民间情。






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发表于 2017-12-14 14:58 |显示全部楼层
人多车多,修多少路修多宽一样堵,没用

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发表于 2017-12-18 17:41 |显示全部楼层
ma8 发表于 2017-12-14 14:58
人多车多,修多少路修多宽一样堵,没用

只需从中铺设上下行轨道线,隔离双向六车道足以顺畅,相遇十字路口纵地下横高桥,随高就低从中贯穿上下行轨道线,错侧四处停车站地面过街通道,有效带动纵横四个方向直行和左右转弯回归直向道,尽管繁忙路口人车同行不同路快速平安每一天。

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发表于 2017-12-21 12:45 |显示全部楼层
ma8 发表于 2017-12-14 14:58
人多车多,修多少路修多宽一样堵,没用

路不在多,在于“快”。

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