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[交通] 关于机动车在斑马线礼让行人

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发表于 2017-12-15 12:31 |显示全部楼层
                                                                                                               
       只从深圳出台机动车在斑马线礼让行人以后,发现大部分深圳司机开车很守规矩,去到其他城市反而不习惯,深圳的斑马线上行人有的也很尊重司机,比如会跟司机点头、行礼以表示感谢,但是也有很多行人把斑马线当成散步的地方了,在斑马线上边散步边看手机,不知道是不是没有宣传好,有的人只知道斑马线礼让行人,但是行人也不能把斑马线当成散步的地方吧。
                                                   

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发表于 2017-12-15 19:03 |显示全部楼层
这也就是市区好的一点,因为路上有监控司机就会让,关外你看一看谁让你啊,也就可能公交司机会让你。

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发表于 2017-12-15 21:09 |显示全部楼层

没错,关外从来不让的,谁抢到路就是谁的

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发表于 2017-12-16 17:12 |显示全部楼层

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发表于 2017-12-17 22:42 |显示全部楼层
一个社会的根基在于法制法规,而不是在于抽象的礼让和尊敬。现在的什么右转车礼让行人的做法,对一些人流大的路口是行不通的,我见过很多人流大的右转路口,由于要礼让行人,车龙大排队,因为行人不会让车的。希望有关部门不要一杆子对待所有路口,对于人流大的路口装红绿灯,这样就能从制度上规范车和行人。

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发表于 2017-12-17 23:33 |显示全部楼层
anthony021 发表于 2017-12-17 22:42
一个社会的根基在于法制法规,而不是在于抽象的礼让和尊敬。现在的什么右转车礼让行人的做法,对一些人流大 ...

礼让和尊敬 的主观性太大,不适合作为执法的标准依据

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发表于 2017-12-18 08:10 |显示全部楼层
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Autonomous 发表于 2017-12-15 21:09
没错,关外从来不让的,谁抢到路就是谁的

我就在关外,我会礼让行人,但经常会碰到文中所说的那样,你让他先走,他倒是在斑马线上散起步来了。有次在社区道路上,路是单行车道,但旁边是有人行道的。有个人在车道上边走边玩手机,我开车在后面跟着他,他扭头看了一眼继续看他的手机,当时好想撞他。

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发表于 2017-12-18 08:12 |显示全部楼层
anthony021 发表于 2017-12-17 22:42
一个社会的根基在于法制法规,而不是在于抽象的礼让和尊敬。现在的什么右转车礼让行人的做法,对一些人流大 ...

是的,有的路口人流不断,车只能排起长队。

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发表于 2017-12-18 08:34 |显示全部楼层
changehuang 发表于 2017-12-15 19:03
这也就是市区好的一点,因为路上有监控司机就会让,关外你看一看谁让你啊,也就可能公交司机会让你。 ...

以点带面,幼稚!

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发表于 2017-12-18 17:42 |显示全部楼层
自从严格处罚不礼让行人以来,许多人流密集的路口,右转方向大堵车,司机们报怨直行和左转还有灯可等,右转却没有盼头。有的人可能会骂汽车,但是不要忘了公交车也照样会堵,车上还有众多的乘客呢同时受阻。深圳的许多路口实行独立右转,不受信号灯控制。过街的人不多时能提高右转速度,但是也有它的弊病,当人行道两边都是红灯时,行人没有过街紧迫性时,到了三角岛还是在等待,是否应该适当礼让机动车?这种渠化的路口的弊病,若配合新的法规,是否应该改造?有的路口以前会结伴过街,现在是川流不息的慢悠悠的通过。目前许多城市都反应因让行新规后,出现了大堵车。多了让行这个“护身符”,冲红灯的行人和电动车多了。网友们反应当前不礼让行人的条款太过于细化,太过于苛刻了,许多被罚司机感到冤枉。有时候其它车道的车辆是无法完整看到过街行人的,有的路口遇到低头族行而不走,都会让司机躺枪而导致违章。在道路资源部紧张之下,车和人本身并非是矛盾的综合体,让行行人是必须的,当行人没有过街紧迫性时,亦可以让行机动车。司机在没有信号灯控制的路口,应主动减速慢行,礼让行人,行人这时应快速文明过马路,形成一种车让人、人让车的和谐氛围。管理部门执法时应尽量考虑当时具体的情况,酌情处理,交规不仅约束机动车驾驶员,同样适用行人,如果行人因为不遵守交通规则导致意外,也应负有一定责任。






本帖最后由 深圳大胡子 于 2017-12-18 18:04 编辑

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发表于 2017-12-19 10:19 |显示全部楼层
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发表于 2017-12-19 11:02 |显示全部楼层
礼让行人从各方面是必须遵守的。但现实中确实遇到好多楼上说的,反而造成堵车了。

举例说下,东门南路金城大厦往彭年酒店,以前不怎么堵。现在由于礼让行人,经常一长排公交在彭年酒店堵起。

还有一个车不能停黄线,从交通规则上说确实必须遵守。但现实中也造成堵车,还是那条路,往下丽都酒店。16年前不堵,现在由于有黄色方框,也造成经常堵车。

作为现代交通工具,无论私家车,还是公交车出行,都是方便出行以及快速到达目的地,否则走路骑骑行车好了。

而我们交通规则,重点在于整治车,而对于行人管理很少。这点上,不太苟同。个人觉得应该是怎么教育好人,这里包括驾驶员,还有行人。好多次坐出租车,彭年酒店跟对面华都园斑马线,那些行人闯红灯不说,还在路上慢悠悠煲电话,或者几个人边走边聊天(注意是闯红灯前提下)。

所以个人觉得,车必须遵守交通规格,但是对行人也要加强教育。不能老是拿行人是弱势群体这个理由,而开车的都有保险来处理。所以深圳有些道路,确实还不如实行以前的红绿灯,比例让行人更有效。

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发表于 2017-12-19 15:27 |显示全部楼层
14年深圳人 发表于 2017-12-19 11:02
礼让行人从各方面是必须遵守的。但现实中确实遇到好多楼上说的,反而造成堵车了。

举例说下,东门南路金城 ...

晚高峰期,红荔路西往北转新洲路,右转车道天天差不多堵到儿童医院了,直行和左拐基本上正常。

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发表于 2017-12-19 17:04 |显示全部楼层
红灯停 绿灯行 拐弯礼让等等 多年的传统不行吗?
可现在偏偏出现一种怪状态:机动车道前方绿灯,横着的人行斑马线也是绿灯,大家都有理,然后机动车要礼让行人,然后机动车眼看着绿灯不能走 红灯来了又不能走。
我不理解的是为什么要存在这种现象?不去直接解决矛盾冲突,搞道德礼让能解决问题吗?有些车主缺乏道德 有些行人一样缺乏。

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