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[交通] 为罗湖停运有桩公共自行车叫好

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发表于 2017-12-22 09:45 |显示全部楼层
罗湖区公共自行车项目将会于2018年1月1日起暂停运营,届时所有站点借还车、新开卡、处理异常卡、补扣费用等业务暂停,客服电话、微信公众号也将陆续暂停服务。

看自己的缺点:押金贵,办卡麻烦,各区之间还不通用。
跟共享单车比,就更不用说了,在它面前共享单车貌似就没有短板。
看看大街上用户的选择,还有谁用这种公共自行车。

甚至连公共自行车作为垃圾占用人行道的面积都比共享单车大,这样的被时代所淘汰的产物还不赶快停掉?

这次罗湖做的好,希望别的区也别死撑着了。
该停停,该拆拆!

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发表于 2017-12-22 10:21 |显示全部楼层
早该停了啊。去年就呼吁了。。。动作慢。

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发表于 2017-12-22 10:38 |显示全部楼层
无需安装,手机扫一扫上深圳论坛
做得好,排在第一位。其它区跟上。

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发表于 2017-12-22 11:47 |显示全部楼层
使用起来太麻烦,那个流程搞的那个麻烦,而且有的设备维护不好还经常有问题,也不方便停车,找下一个停车点难,

这个车的存在是很好的想法,就是这个设计不太合理

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发表于 2017-12-22 12:21 |显示全部楼层
本人文章发了不少,一直要求政府退出单车租赁!

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发表于 2017-12-22 14:19 |显示全部楼层
公共自行车 前几年可以 最近两年共享单车起来了  公共自行车基本没人骑了

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发表于 2017-12-22 15:58 |显示全部楼层
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早就该停了。

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发表于 2017-12-22 20:10 |显示全部楼层
互联网+时代,兴衰交替,时间越来越快!

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发表于 2017-12-24 17:13 |显示全部楼层

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发表于 2017-12-24 17:14 |显示全部楼层
刘亚1 发表于 2017-12-22 12:21
本人文章发了不少,一直要求政府退出单车租赁!

入园了吧。嘻嘻

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发表于 2017-12-24 17:14 |显示全部楼层
sz_lwm2008 发表于 2017-12-22 15:58
早就该停了。

靠谱。

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发表于 2017-12-24 18:29 |显示全部楼层
做得好,排在第一位。

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发表于 2017-12-24 21:23 |显示全部楼层
刘亚1 发表于 2017-12-22 12:21
本人文章发了不少,一直要求政府退出单车租赁!

本来就是个形象工程 !

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发表于 2017-12-25 09:15 |显示全部楼层
有一定的道理

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发表于 2017-12-25 09:37 |显示全部楼层
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发表于 2017-12-25 10:54 |显示全部楼层
上周看到新闻,周六跑去退卡,只有两个点可以办理,黄贝街道办人多不发号了,去罗沙路三防办那边说系统坏了,排着人山人海的队,真是闹心啊,罗湖这么多人,只有两个点两个窗口办理,要办到何年何月,跑去看到那个长队没两个小时都办不下来,很多人都请假去的,能不能再便民一点开多几个窗口,想到还要继续跑去排队,心里超不爽。

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发表于 2017-12-25 13:27 |显示全部楼层
冬子 发表于 2017-12-24 21:23
本来就是个形象工程 !

形象工程,毫无实质性意义。

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发表于 2017-12-25 13:29 |显示全部楼层
早该停了啊。其他区,赶紧跟上。。

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发表于 2017-12-25 13:46 |显示全部楼层
公共自行车,车辆固定停放,便于保管和维护,有利于环境和骑行者安全。共享单车质量要差很多,而且随意乱停,已成为公害。盐田区这点就做的好,公共自行车成为好的代表,共享单车根本打不进去。应该学习盐田,学习先进,不要学习落后。别扯啥互联网加啥的理论,方便群众,不影响环境,才是适用的。

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发表于 2017-12-25 14:04 |显示全部楼层
呐,呐,呐,我来了。我给大家分析一下:

停不停,不是区政府说了算的,只有企业做不下去了,才会放弃。当年想做这个要投标的,里面有没有猫腻就不清楚了,开卡要放押金,企业也就是冲着这个押金来的。为什么不能跨区使用,就是因为这是一块肥肉啊,这个区想让这一家做,那个区想让另外一家做,到最后怎么能互通?

群众有最后一公里的需求+自行车企业的投入赚取开卡的押金和某地区的独家经营权=变成zf的为民形象工程,这就是为什么那么多城市,前两年突然之间都上公共自行车的原因和套路。

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