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[交通] 点赞:交通拥堵不会伴随城市发展到永远

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发表于 2018-1-4 18:35 |显示全部楼层

                               
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具有代表性的是:
将地铁列车移植地面,铺设上下行轨道线,隔离双向六车道足以顺畅,至少节省三分之二以上的投入,将龙华有轨电车贯穿大街小巷,相遇十字路口纵地下横高桥,随高就低从中贯穿上下行轨道线,错侧四处停车站地面过街通道,有效带动纵横四个方向直行和左右转弯回归转向道,路口之间外车道两侧公交车站,随配修车行昼暂夜停道,包括出租车待停客,绿色出行中国建筑世界之极品,中国质量品交通,中国平安地球村,早日实现中国梦。

                               
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还有一项代表性:
丁字路口衔接双向两车道,沿纵向地下通道两错端,延伸进口坡底垂出口坡顶,续伸缓曲通道往外靠顺正位,间距坡底进口与出口排列一前一后,改变进出口通行方向,从地面划分曲线途径,经进口地下左侧通行另端出口回归右侧通行方向,通透地面左转弯汇连右转弯回归单行道,贴侧进口左转弯地下顺正位汇入单行道,另扩侧耳形道右转弯超过出口的前方汇入单行道,该配置适用于没有人行过街通道的路口,尽管要有人行过街通道,至少让开双向直行车道,只有地面左右转弯礼让先行以策安全。


                               
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