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楼主: xiejun86468351

[交通] 恢复13号线官龙地铁站,迫在眉睫!

 

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发表于 2018-1-16 07:50 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层
墙裂支持!
管龙村地处南山西北,相对偏僻,但人口不少,出行不便。最近的公交站车次少,其他公交站都很远,老人小孩自不必说,即使是年轻人,上下班也非常不便。新建地铁是个利好消息,但为什么把管龙站取消了呢?这里距前后站的距离分别是5公里和1公里,可谓前不着村后不着店,出行问题依然没有解决。
大大说,幸福的路上一个都不能掉队。希望相关部门重新考虑设置管龙地铁站,不要让管龙村附近的居民掉队。

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强烈要求恢复官龙站,官龙片区老人小孩学生上班族较多,出行很不方便,非常需要地铁

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发表于 2018-1-16 08:45 |显示全部楼层
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强烈建议13号线恢复设置官龙村站

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发表于 2018-1-16 09:00 |显示全部楼层
支持13号线恢复设置官龙村站

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发表于 2018-1-16 09:01 |显示全部楼层
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强烈建议恢复官龙站

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顶起来,支持恢复官龙站

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支持13号沿线增加官龙站

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发表于 2018-1-16 09:07 |显示全部楼层
支持!在官龙村附近上班上学的人交通太不方便了。而且官龙村已经规划了旧改,如果这次不设置地铁口,那么对以后的旧改都会影响很大。

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发表于 2018-1-16 09:09 |显示全部楼层
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支持,官龙村交通出行不是很方便,人流量也多,还有深职院北校区和实验学校出行需要,现在13线地铁经过,而且第一次规划的时候也有官龙站,应该恢复设置官龙站。

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石鼓路上到留仙洞也就500米,官龙这边这么多人却不建站点,确实有点说不过去,希望政府慎重考虑

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官龙片区学校居民密集,为何不设地铁站?请求领导来官龙片区考察民情

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留仙洞到白忙站,这么长起码有三公里竟然没有设站,难道勘探时候走人说这段是无人区吗?政府真的为了老百姓着想干实事吗?有没有真的认真的做过调研呢?强烈要求回复官龙站!

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发表于 2018-1-16 09:24 |显示全部楼层
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增加了石鼓站,就把官龙站取消了,这有点不合理啊,官龙这里明显是刚需啊,难道有什么利益在里面吗?修路不就是为了老百姓出行方便吗,难道我们住城中村的人就不配设站吗?

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支持13号线恢复官龙站,这边深职院等学校及官龙片区居住人口不少,但交通不便,站点设计应解决居民出行难题

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发表于 2018-1-16 09:27 |显示全部楼层
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强烈要求深圳地铁13号线路增补官龙村站点(官龙站)!

     在<<关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)的批复(发改基础〔2017〕617号)>>文件和<<深圳市城市轨道交通13号线工程环境影响报告书公示书>>中,都没有深圳地铁13号线途径官龙村的站点规划,而在之前,通过新闻媒体上有了解到,原深圳地铁13号线路站点规划中是有官龙村站点(官龙站)的。深圳地铁13号线路规划中有站点修改、站点增补、站点取消等过程到最后公布方案,却取消了途经官龙村的站点(官龙站),这是及其不合理的规划,所以强烈要求深圳地铁13号线增补官龙村站点!理由如下:
   
1.深圳市南山区西丽镇官龙村地处西丽西北,南山区的最北边,地理位置上算是比较偏僻,
范围由官龙路、沙河西路、同发路所包围,官龙村人口众多,包含有常住村民、租住外来人员和深圳职业技术学院、深圳实验学校高中部学生。由官龙村中心位置到离最近的地铁5号线西丽站和留仙洞站分别为约1.2公里和约1.3公里,由深圳职业技术学院北宿舍楼到西丽站和留仙洞站均有1.6公里,且途径官龙村公交车次少。由留仙洞至白芒段途径的同发路段公交也相当不完善,途径的公交仅3条,316,382,M459。由官龙村外出到罗湖中心、福田中心、南山科技园、南山前海中心、深圳湾等区域如果以公交通行,则至少要花费2小时左右,交通出行极为不便利,交通的不便利制约官龙村人员的就业,制约官龙村经济发展,给西丽和整个南山经济发展拉下后腿。

2.深圳地铁13号线最大站间距 4916m(留仙洞站 ~ 白芒站),最小站间距 636m(科苑
站 ~ 深大东站),且从西丽火车站(规划改建为西丽高铁站)到时5号线留仙洞站直线距离约1.6公里(百度地图测绘),中间设有西丽火车站(改建中)、石鼓站(穿过万科楼盘万科云城楼盘1~6期,已在建中)、和留仙洞站(已有5号线站点) 共3个站,三个站点站与站之间直线间距不超过800m,这么近的路段都设有密集站点, 而留仙洞站距离官龙村中心位置约有1.2公里(百度地图测量),官龙村就位于13号线途经的同发路右侧,且官龙村人口多,却没有设置站点,规划实属不合理!! 在官龙村内增设地铁站点,可以提升官龙村到达各区的出行率,增加村民、居住人员和学生的出行幸福感!

3.地铁13号线上的留仙洞新兴产业基地,定位为城市经济发展的新载体,产业转型升级的
新平台,属深圳市重点发展高科技区域,将来会有数万或更多人员在此就业,而如果官龙村与留仙洞总部基地能有地铁直通,官龙村则将可以承载着大量留仙洞总部基地的就业人员的居住,而且也对高科技园片区的就业人员居住起到分流作用,同时可以大大改善两区域上班通行的时间。所以官龙村如果有便捷的地铁交通通行,对促进官龙村经济发展有着巨大帮助。

4.交通便捷,出行便利,是人民日益增长的美好生活需要的重要组成部分,是居民追求幸福感
的动力之一, 十九大中习主席有特别强调,要以人民为中心,让人民生活幸福,13号地铁增补官龙村站就是为官龙村民众谋幸福,就是为民众追求美好生活开辟道路!

基于以上, 望深圳市领导、深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)、深圳市地铁公司,权衡利弊、综合考虑、深入调研,能增补官龙村站(官龙站),满足官龙村民众诉求,能让民众感受到十九大精神实实在在的落入到实处!


引用信息来源:
1.太棒了!驶向光明的地铁13号线、6号线支线年底前都要开工了!
http://www.sznews.com/news/content/2017-07/14/content_16719661.htm
2.深圳地铁13号线开始第一次环评公示!车站数不少于14座,全走地下
http://www.sohu.com/a/160141917_99963022
3.关于征询《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》公众意见的公示
http://www.szpl.gov.cn/xxgk/gggs/201711/t20171107_451023.html
4.深圳市城市轨道交通13号线工程 环境影响评价第二次信息公示
http://www.szmc.net/ver2/news/detail?id=177877&catgory=5YWs5Y_b45YWs5ZGK
5.深圳市城市轨道交通13号线工程环境影响评价公众参与第一次信息公示
http://www.szmc.net/ver2/news/detail?id=169687&catgory=5YWs5Y_b45YWs5ZGK
6.关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)的批复(发改基础〔2017〕617号)  
http://zfxxgk.ndrc.gov.cn/PublicItemView.aspx?ItemID=%7Bc0236e48-8977-45e8-9e7f-a91d31107a85%7D
7.深圳市城市轨道交通 13 号线工程环境影响报告公示书.pdf
http://www.szmc.net/public/cms/public/upload/infor/attach/2018-01-10/1515566158470.pdf

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为啥开始设有官龙站,后面取消呢?途径不设点太不合理了,支持恢复官龙站,13号线本来就是要缓解这边的出行压力,及提高南山的竞争力,西丽不应该被抛弃,再说这里还有深职院这个三万人的学校

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南山比较偏的地方就是西丽了,西丽最偏的地方就是官龙村了,公交不发达,唯一的一条地铁线也只是在这里经过,设置官龙站意义重大,这里可以分流科技园及留仙洞总部基地云城通勤人员的居住,能有效解决职业技术学院北校区学生出行,还有生活在这里的老人 孩子出行,请相关领导到我们这里听听我们的心声,我们真的很需要地铁!

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发表于 2018-1-16 09:42 |显示全部楼层
强烈支持,官龙村位置太偏,人口越来越多,出行很不方便,公交线路又少,间隔时间长,遇到下雨打车都打不到。平时开车茶光那里天天堵得要命,十几分钟的车程,没有个40分钟是过不去的。呼吁恢复13号线官龙站,意义重大。

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官龙这里交通极其不便 公交也很少 出租车都不来 如果再没有地铁 出行真的很麻烦 强烈建议开建官龙站 方便市民出行 毕竟这里也算关内 可是这里实在太不像关内了 需要有地铁站点来带动一下

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支持13号线恢复官龙村站

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