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[交通] 2016年人大代表提出《关于梅观快速路双向六车道改成双向八车道的建议》更实在高效!

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发表于 2018-1-25 09:47 |显示全部楼层
2016年市两会上,有人大代曾提出《关于梅观快速路双向六车道改成双向八车道的建议》,以舒缓梅林关至华为南快速路出口路段的通行压力。

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发表于 2018-1-25 09:48 |显示全部楼层
而交委答复认为,此举存在较大安全隐患,相关改造工程建议待梅观高速公路市政化改造时实施。
  据了解,梅观高速公路华为至梅林段现为双向6条车道,每条车道宽度3.75米,另有2.5米硬路肩(应急车道),单向总计宽14.25米。
  深圳市交委表示,若将该段道路划设为单向4条机动车车道,考虑路侧净空等因素,每条车道宽度平均只能划设约3.3米,不满足规范要求(行车速度80公里/小时对应的小汽车车道宽度3.5米,大型客、货车道或混行车道宽度3.75米)。
  为此,将现状路面行车道压缩至3.3米,将双向六车道改成双向八车道,对于缓解梅观高速公路华为至梅林段交通拥堵有一定作用,但存在较大安全隐患。

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发表于 2018-1-25 09:51 |显示全部楼层
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交委的答复,简直是一派胡言,你把六车道拓宽成14车道能做到,怎么把六车道拓宽成双向八车道就做不到

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发表于 2018-1-31 20:44 |显示全部楼层
有人说,改造梅观高速是为了两侧的土地,现在梅观高速两侧有多少空地可以释放?如果够多,为什么呼唤把梅观高速全程拓宽8个车道做不到?
华为高速路口到观澜,至今仍是6个车道,太拥堵了!

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发表于 2018-2-1 21:24 |显示全部楼层
把梅观高速全程,由双向六车道拓宽成双向八车道,呼唤多少年了?
梅观高速两侧不是有土地可以释放吗?怎么过去5年了,还释放不出来?
靠大规模的拆迁征地,算是释放梅观高速两侧的空地吗?

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