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[交通] 提高公交车司机素质

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发表于 2018-3-7 11:05 |显示全部楼层
今早7点54分经过洪湖公园,往雅园立交方向行走。这个时间点,这个路段一直都是拥堵,缓慢行走的。好几辆公交车左穿右插不停的变化车道。
原本已经拥堵的路段,这样的行为更是增堵。实在看不下去,有司机停车走前去跟公交车司机理论。

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发表于 2018-3-7 11:10 |显示全部楼层
现在公交车司机都是劳务工,收入不高,没主人翁意识了

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发表于 2018-3-7 12:04 |显示全部楼层
收入和素质无关,低素质的给他百万年薪也是很难就干好,关键还是管理,管理好素质好工资随着上。

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跟一个人的认知水平,自律性有关

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发表于 2018-3-7 13:22 |显示全部楼层
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收入和素质无关,低素质的给他百万年薪也是很难就干好,关键还是管理,管理好素质好工资随着上。

如果这个位置百万年薪,素质低的早被素质高的挤掉了,
还有大把素质高的在外面排队,在位的敢不 战战兢兢、兢兢业业?

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发表于 2018-3-7 13:42 |显示全部楼层
我感觉如今的公交司机素质比起以前那是好了很多很多,相信以后会更好

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发表于 2018-3-7 16:35 |显示全部楼层
盼望早点使用无人驾驶公交车!

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发表于 2018-3-7 17:11 |显示全部楼层

收入和素质无关,低素质的给他百万年薪也是很难就干好,关键还是管理,管理好素质好工资随着上。

如果这个位置百万年薪,素质低的早被素质高的挤掉了,
还有大把素质高的在外面排队,在位的敢不 战战兢兢、兢兢业业?

那不一定,当年清朝八旗军拿着高薪打不了仗,还要以来地方民兵保朝廷。高薪有可能最后都是关系户了。。。。。所以关键在于管理。。

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发表于 2018-3-7 17:14 |显示全部楼层

收入和素质无关,低素质的给他百万年薪也是很难就干好,关键还是管理,管理好素质好工资随着上。

如果这个位置百万年薪,素质低的早被素质高的挤掉了,
还有大把素质高的在外面排队,在位的敢不 战战兢兢、兢兢业业?

那不一定,当年清朝八旗军拿着高薪打不了仗,还要以来地方民兵保朝廷。高薪有可能最后都是关系户了。。。。。所以关键在于管理。。

清朝八旗军 的高薪因为身份,别人替换不了
公交司机如果高薪,谁都能替
差别在于 是不是铁饭碗

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发表于 2018-3-7 17:20 |显示全部楼层

收入和素质无关,低素质的给他百万年薪也是很难就干好,关键还是管理,管理好素质好工资随着上。

如果这个位置百万年薪,素质低的早被素质高的挤掉了,
还有大把素质高的在外面排队,在位的敢不 战战兢兢、兢兢业业?

那不一定,当年清朝八旗军拿着高薪打不了仗,还要以来地方民兵保朝廷。高薪有可能最后都是关系户了。。。。。所以关键在于管理。。

清朝八旗军 的高薪因为身份,别人替换不了
公交司机如果高薪,谁都能替
差别在于 是不是铁饭碗

公交也是垄断性质企业,竞争不那么容易的,引入私人进来很可能就是低票价的小破车。公共性质的这种还是管理机制提升比较好。

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发表于 2018-3-7 18:14 |显示全部楼层
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收入和素质无关,低素质的给他百万年薪也是很难就干好,关键还是管理,管理好素质好工资随着上。

如果这个位置百万年薪,素质低的早被素质高的挤掉了,
还有大把素质高的在外面排队,在位的敢不 战战兢兢、兢兢业业?

那不一定,当年清朝八旗军拿着高薪打不了仗,还要以来地方民兵保朝廷。高薪有可能最后都是关系户了。。。。。所以关键在于管理。。

清朝八旗军 的高薪因为身份,别人替换不了
公交司机如果高薪,谁都能替
差别在于 是不是铁饭碗

公交也是垄断性质企业,竞争不那么容易的,引入私人进来很可能就是低票价的小破车。公共性质的这种还是管理机制提升比较好。

公司是特许经营,员工是灵活招聘的

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发表于 2018-3-7 23:41 |显示全部楼层
无人驾驶快点来吧!公交司机招人难,留人难,现在的司机基本都是40岁以上的人,小年轻根本就看不上这个工作,一天在车上坐8-10小时,累不说,还时时堵车,佛都有火。

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发表于 2018-3-9 11:18 |显示全部楼层
还是待遇跟不上。

10几年前我来深圳时,关外公交司机起码都有3000-4000,还有各种福利,以当时的物价和内地工资对比,3K是比较高的。
现在过去10余年,司机能有多少月薪?

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发表于 2018-3-9 11:42 |显示全部楼层
syq1231

还是待遇跟不上。

10几年前我来深圳时,关外公交司机起码都有3000-4000,还有各种福利,以当时的物价和内地工资对比,3K是比较高的。
现在过去10余年,司机能有多少月薪?

十几年前去公交公司,都得有关系,有门路才去的了
一般没关系的根本进不去
那时候待遇也好

的士也是如此,我认识一个以前的的士司机
上世纪90年代在深圳开的士,一个月就1万多
想一想,那时候的1万多是个什么概念

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发表于 2018-3-9 14:00 |显示全部楼层
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syq1231

还是待遇跟不上。

10几年前我来深圳时,关外公交司机起码都有3000-4000,还有各种福利,以当时的物价和内地工资对比,3K是比较高的。
现在过去10余年,司机能有多少月薪?

十几年前去公交公司,都得有关系,有门路才去的了
一般没关系的根本进不去
那时候待遇也好

的士也是如此,我认识一个以前的的士司机
上世纪90年代在深圳开的士,一个月就1万多
想一想,那时候的1万多是个什么概念

是的。当年我来深圳第一家企业,有一个做销售的同事,她老公就是开出租车的,7K多,当时我们才1K多。

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