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[交通] 这样的运力浪费何时是个头?

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发表于 2018-3-28 22:10 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层

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刚坐11号线回来,发现商务车厢还是空荡荡,该线开通快两年了,是否还要这样继续空下去?继续养蚊孑?
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发表于 2018-3-29 10:25 |显示全部楼层
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刚开通时候坐过一次,两站还是三站收了10块钱,此后再无光顾过这个商务车厢。

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发表于 2018-3-29 14:08 |显示全部楼层
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我还没坐过了,这次去机场尝试下。

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发表于 2018-3-29 15:24 |显示全部楼层
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其实可以在现有基础上,降价。

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发表于 2018-3-29 15:30 |显示全部楼层
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资源浪费,可以取消。

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发表于 2018-3-29 16:56 |显示全部楼层
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取消取消取消取消取消取消取消取消取消

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发表于 2018-3-29 21:30 |显示全部楼层
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这说明:富人出行喜欢开私家车,都不愿乘地铁。
还是说明:在深圳这个地方,还是富人太少,穷人太多?
还是:政府政策制定人表错了情?

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发表于 2018-3-29 21:37 |显示全部楼层
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宁愿空着也不降价宁愿浪费资源也不更改决策。
说明决策定点还有点对,龙岗线龙华线试试?

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发表于 2018-3-29 21:43 |显示全部楼层
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还有,可以商务车厢和普通车厢分家,商务车厢分给决策者,独立核算自负盈亏。

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发表于 2018-3-30 08:33 |显示全部楼层
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地铁本来就是给穷人坐的,你以为官老爷,富人会坐地铁? 商务车厢就是给穷人说,一个愿打,一个愿挨

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发表于 2018-3-30 08:54 |显示全部楼层
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这个这厢的密度说人满为患还是有点夸张的。

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发表于 2018-3-30 09:12 |显示全部楼层
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发表于 2018-3-30 09:28 |显示全部楼层
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没坐过……

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发表于 2018-3-30 09:41 |显示全部楼层
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有次去沙井办事准备去试试11号线的商务座,一看价格比普通座多20元,也就半小时的路程,想想还是放弃了。

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发表于 2018-3-30 10:16 |显示全部楼层
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amn0011

这个这厢的密度说人满为患还是有点夸张的。

我可没说“人满为患”啊!如果晚上10点多还人满为患,保证早已被打得满头包。

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发表于 2018-3-30 11:21 |显示全部楼层
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发表于 2018-3-30 12:55 |显示全部楼层
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一个人坐这个差不多,两个人不好算,三个人以上肯定是打车去机场划算。

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发表于 2018-3-30 13:56 |显示全部楼层
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11号线可以改成大小交路运行,小交路机场站发车,带商务座。大交路碧头站发,不带商务座。

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发表于 2018-3-30 14:42 |显示全部楼层
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11号线可以改成大小交路运行,小交路机场站发车,带商务座。大交路碧头站发,不带商务座。

一方面,需要考虑未来“会展中心”的客流
另方面,还需要考虑“机场北”站才是这个片区的换乘站(交通枢纽)  

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发表于 2018-3-30 22:06 |显示全部楼层
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11号线太臭了!市民中心到清湖这个地铁也是十分臭!体臭和口里的臭,还拼命的大声谈笑,这么臭!不要说我歧视哦,不戴口罩真的无法呼吸!

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