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[深圳策] 盐田大鹏(西)打造面向粤港澳大湾区的无敌海景总部基地带怎么样?

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发表于 2018-7-3 16:20 |显示全部楼层
盐田的经济发展一直比较慢,坛友在论坛里抱怨的也不少,现在闲得没事,扯一扯这个话题:盐田大鹏(西)打造面向粤港澳大湾区的无敌海景总部基地带怎么样?

这个设想其实在我2016年12月的帖子《闲得慌来瞎想:深圳该在哪里填海》早就提到过,现在展开说一说。


盐田区及大鹏新区西部大山脉大致呈东西走向,略弯曲呈椅背状,东西两翼大鹏、香港均有山脉围成一个湾区,南面面向太平洋蔚蓝海岸碧波万顷,非常干净,是造海景总部经济的风水宝地。

这个狭长地带面积狭小,不适合发展容积率低的工业区,发展容积率较高的总部经济还是可以的。

如果发展总部经济,周边现有的东部华侨城、小梅沙等成为非常搭配的休闲(旅游)资源;而政府还可以在总部大楼之间穿插规划一些海景度假酒店、海景会议中心、艺术馆、博物馆、3D影院、美食街等,再以马尔代夫为标杆好好规划游艇、邮轮、假日沙滩等若干休闲(旅游)项目,为总部经济带上的商务人士及深圳全体市民服务。

鉴于该片区的风水特质,建议总部基地产业方向定位为创意设计、文化、旅游、酒店、影视、体育等类别,例如华侨城集团、华强文化集团、维也纳酒店集团。

总部经济带可以基本沿大马路设置。小梅沙、溪涌等可以作为重点片区。该经济带应由盐田区、大鹏新区统筹整体规划。
哇,想想效果图,都觉得很棒!面朝大海,春暖花开,天天在这样的总部公司办公多好,文化人士会更有灵感和创意。


可惜的是山脚下、海岸边的平地太少,我认为可以根据的设想适当填海。填海区域整体面积不大,沿海岸线边缘填海,为造海景房、休闲、旅游、度假酒店、会议、总部经济营造狭长的风水宝地。

那里有个大规模的墓园比较麻烦,要设法处理好。

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发表于 2018-7-4 09:28 |显示全部楼层
交通问题解决,修个3条地铁通过去再来说这些。

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发表于 2018-7-4 10:50 |显示全部楼层
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目前的发展重心还是在西部,但是东部也会发展起来的。
东部的海景资源比西部好多了,有利于吸引海洋产业,生命科技等总部企业。

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发表于 2018-7-4 11:30 |显示全部楼层

目前的发展重心还是在西部,但是东部也会发展起来的。
东部的海景资源比西部好多了,有利于吸引海洋产业,生命科技等总部企业。

海洋新城的规划是大空港片区
东部大鹏是生态保护区
自成立大鹏新区之日起,深圳政府就不对其考核GDP
所以大鹏未来肯定是以生态旅游为主
不可能搞什么总部的

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发表于 2018-7-4 12:16 |显示全部楼层
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大手笔的规划,可再配套个机场,还要有私人停机坪。

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发表于 2018-7-4 12:31 |显示全部楼层
西部再怎么发展都没有东部宝贵的山海资源,大鹏虽然不考察GDP不等于不发展,应充分在保护的基础上大力发展旅游经济,打造世界级旅游目的地。
要有所作为,做好规划,打造顶尖产业,成为大湾区一张靓丽的名片。

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发表于 2018-7-4 12:46 |显示全部楼层

西部再怎么发展都没有东部宝贵的山海资源,大鹏虽然不考察GDP不等于不发展,应充分在保护的基础上大力发展旅游经济,打造世界级旅游目的地。
要有所作为,做好规划,打造顶尖产业,成为大湾区一张靓丽的名片。

“大鹏虽然不考察GDP不等于不发展”,Yunsmart,没错!而且发展总部经济不会给环境造成很大压力。

根据晶报最新报道《好消息!快来大鹏吧!企业总部落户大鹏最高奖励6000万元 》,大鹏也在发力。建议大鹏新区政府可以考虑我们草民的建议哈

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发表于 2018-7-4 15:11 |显示全部楼层
我真的发现你提的建议,全部都是没有经过脑子想过的。

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本帖最后由 orienome 于 2018-7-4 17:02 编辑

大鹏新区和盐田区合并,设立东海岸新区(行政区),驻葵涌大鹏新区行政中心。
开通南澳-香港科技大学、葵涌-香港中文大学、葵涌-香港科技园的航线,重点吸引各大学深圳研究院迁移至东海岸新区。
轨道交通可修两条,一条是八号线延伸至南澳,一条是坪山高铁站经大鹏新区行政中心、大亚湾至惠州南站。

有山有水好做学问,而且国际学术交流选在秀色可餐的地区,也很合适。
总比现在发展锂电池产业、基因库强。

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发表于 2018-7-4 21:48 |显示全部楼层

交通问题解决,修个3条地铁通过去再来说这些。

是的,如真的要打造海景总部基地带,虽然短期可以通过在沙头角、小梅沙等地直接新/扩建或城市更新方式新/扩建住宅小区方式,安置在该总部带上班的白领们;但是长期来看,则交通问题确实要解决,否则上班的人没地方住或上班交通不便,没法吸引总部落户。重点应是面向罗湖莲塘、龙岗区横岗镇西坑/安良、坪山加快现有规划交通线落地及规划新交通线,建议31号地铁线南延到盐田大/小梅沙(如下图),并沿上述南延线曾设隧道快速路。
搜狗截图20180704213958.jpg



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发表于 2018-7-5 08:07 |显示全部楼层
想法很好。。
有几点商榷——
1,填海会破坏天然的环境,不支持。
2,东部海边,最大瓶颈是交通,总部经济概念适合轻型的经济体。重型的,物流和人流大的不合适。
3,其实,你文中提到了,这地区适合智力密集型产业,创意,设计,头脑产业聚集,这个不错。
4,大小梅沙,适合转型,兼顾旅游。葵冲也可以规划,改造。可盐田那港口,不处理好,盐田宝地就被耽搁了。就是货柜物流集散地。

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发表于 2018-7-5 08:38 |显示全部楼层
lzh9991

想法很好。。
有几点商榷——
1,填海会破坏天然的环境,不支持。
2,东部海边,最大瓶颈是交通,总部经济概念适合轻型的经济体。重型的,物流和人流大的不合适。
3,其实,你文中提到了,这地区适合智力密集型产业,创意,设计,头脑产业聚集,这个不错。
4,大小梅沙,适合转型,兼顾旅游。葵冲也可以规划,改造。可盐田那港口,不处理好,盐田宝地就被耽搁了。就是货柜物流集散地。

说的在理

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发表于 2018-7-5 08:41 |显示全部楼层

交通问题解决,修个3条地铁通过去再来说这些。

是的,如真的要打造海景总部基地带,虽然短期可以通过在沙头角、小梅沙等地直接新/扩建或城市更新方式新/扩建住宅小区方式,安置在该总部带上班的白领们;但是长期来看,则交通问题确实要解决,否则上班的人没地方住或上班交通不便,没法吸引总部落户。重点应是面向罗湖莲塘、龙岗区横岗镇西坑/安良、坪山加快现有规划交通线落地及规划新交通线,建议31号地铁线南延到盐田大/小梅沙(如下图),并沿上述南延线曾设隧道快速路。
搜狗截图20180704213958.jpg




地铁一通,房价马上飞涨

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发表于 2018-7-5 11:32 |显示全部楼层

目前的发展重心还是在西部,但是东部也会发展起来的。
东部的海景资源比西部好多了,有利于吸引海洋产业,生命科技等总部企业。

是的,这里也顺便补充、强调一下,总部基地产业方向定位为创意设计、文化、旅游、酒店、海洋产业(海洋渔业、海洋生物、海洋制药、海洋能源、海洋矿业、海洋化工、海洋船舶、海洋物流运输等)、影视、体育等类别,总部间穿插的还可以为海洋类研究院、学院。


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发表于 2018-7-5 14:05 |显示全部楼层
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很有意义的脑洞,感谢分享。

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发表于 2018-7-5 16:28 |显示全部楼层

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发表于 2018-7-5 18:28 |显示全部楼层

大手笔的规划,可再配套个机场,还要有私人停机坪。

那边有规划一个水上机场,私人停机坪的话很多总部大楼楼顶就可以有

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发表于 2018-7-6 10:44 |显示全部楼层

本帖最后由 orienome 于 2018-7-4 17:02 编辑

大鹏新区和盐田区合并,设立东海岸新区(行政区),驻葵涌大鹏新区行政中心。
开通南澳-香港科技大学、葵涌-香港中文大学、葵涌-香港科技园的航线,重点吸引各大学深圳研究院迁移至东海岸新区。
轨道交通可修两条,一条是八号线延伸至南澳,一条是坪山高铁站经大鹏新区行政中心、大亚湾至惠州南站。

有山有水好做学问,而且国际学术交流选在秀色可餐的地区,也很合适。
总比现在发展锂电池产业、基因库强。

学校可以以海洋产业、创意、文旅产业类为主。

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发表于 2018-7-6 12:58 |显示全部楼层
不要去祸害深圳人唯一的东部生态休闲地了

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发表于 2018-7-6 13:12 |显示全部楼层
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