深圳论坛

搜索 高级搜索
百宝箱
 注册 | 找回密码
查看: 6758|回复: 7

[其他] 罗湖人行道改造缩小弧度,存在隐患(罗湖区建筑工务局已回应)

Rank: 1

参加活动: 0

组织活动: 0

发表于 2018-12-31 14:54 |显示全部楼层

马上注册,知更多事,识更多人,玩转大深圳!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
近期罗湖区大面积改造人行道,主要就是马路牙子换成又厚又高的,地砖换大块的。但是为了方便铺大块地砖,而特意拓宽人行道,挤占车行道,特别是在一些狭窄的道路或路口转弯的地方,影响车辆转弯空间,存在安全隐患。比如:宝安南路转煤场路,煤场路转桂园北路。

使用道具 举报

回复

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

发表于 2019-1-14 14:41 |显示全部楼层
手机扫一扫,玩深圳论坛
      网友您好!
      您反映的问题我局已组织代建、设计、施工进行研究,根据深圳市道路设施品质提升要求,本项目重点突出“以行人为本”:
      1.选择了较大路缘石及人行道砖。从使用功能上,平整度好、强度大,能有效避免翘起、折断、错位、翻浆等问题;从景观效果上,更整洁大气。
      2.原车行道宽度过大,容易导致不规范行车(如单车道上超车),存在交通隐患,故设计中对车行道宽度做了规范化设计,并将多余空间让给行人。经与业主协调,将对车行道宽度做出扩大调整。
      3.交叉口缩窄,一方面降低车速,保证行人过街安全;另一方面缩短行人过街距离,同样减少过街安全隐患。技术人员已与业主对接协调,增大转弯半径。
      本工程是为提升罗湖区城市环境品质格局、提高罗湖区城市定位而进行的道路设施品质提升改造。我局将组织代建单位同济集团加快推进项目完成,以为市民日后出行提供良好的环境,期间造成一定不便,请广大市民和网友谅解。

使用道具 举报

回复

Rank: 6Rank: 6Rank: 6

参加活动: 0

组织活动: 0

发表于 2019-1-14 16:54 |显示全部楼层
手机扫一扫,玩深圳论坛
以行人为本

使用道具 举报

回复

Rank: 4

参加活动: 0

组织活动: 0

手机扫一扫,玩深圳论坛
你还以人为本呢?那你为什么取消罗湖区金湖路武警医院宿舍大院门口唯一的必经之路到凤光小学的斑马线呢?

使用道具 举报

回复

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

参加活动: 0

组织活动: 0

发表于 2019-1-17 16:38 |显示全部楼层
手机扫一扫,玩深圳论坛
街道里面的路,以行人为本,没毛病。谁出来买个菜,或者送小孩上学,几步路,还开车的?又堵又找不到车位。所以肯定步行或者骑单车。

使用道具 举报

回复

Rank: 1

参加活动: 0

组织活动: 0

发表于 2019-1-18 11:00 |显示全部楼层
手机扫一扫,玩深圳论坛

      网友您好!
      您反映的问题我局已组织代建、设计、施工进行研究,根据深圳市道路设施品质提升要求,本项目重点突出“以行人为本”:
      1.选择了较大路缘石及人行道砖。从使用功能上,平整度好、强度大,能有效避免翘起、折断、错位、翻浆等问题;从景观效果上,更整洁大气。
      2.原车行道宽度过大,容易导致不规范行车(如单车道上超车),存在交通隐患,故设计中对车行道宽度做了规范化设计,并将多余空间让给行人。经与业主协调,将对车行道宽度做出扩大调整。
      3.交叉口缩窄,一方面降低车速,保证行人过街安全;另一方面缩短行人过街距离,同样减少过街安全隐患。技术人员已与业主对接协调,增大转弯半径。
      本工程是为提升罗湖区城市环境品质格局、提高罗湖区城市定位而进行的道路设施品质提升改造。我局将组织代建单位同济集团加快推进项目完成,以为市民日后出行提供良好的环境,期间造成一定不便,请广大市民和网友谅解。

另外一个问题,深圳人行道改造,用了更高更宽的路缘石,但是在设计和施工中存在很多不人性化地方,就是在斑马线那个路牙处,没有平滑过度,往往有一个6-7厘米的高差,不要说盲人和轮椅过不去,就是骑个自行车也难得过去。所以有人在那里放一块砖,变成二个平缓台阶。如果是为了以后加高路面预留的,那成本也不低呀!

使用道具 举报

回复

Rank: 2Rank: 2

参加活动: 0

组织活动: 0

手机扫一扫,玩深圳论坛

                        另外一个问题,深圳人行道改造,用了更高更宽的路缘石,但是在设计和施工中存在很多不人性化地方,就是在斑马线那个路牙处,没有平滑过度,往往有一个6-7厘米的高差,不要说盲人和轮椅过不去,就是骑个自行车也难得过去。所以有人在那里放一块砖,变成二个平缓台阶。如果是为了以后加高路面预留的,那成本也不低呀!                    





使用道具 举报

回复

Rank: 2Rank: 2

参加活动: 0

组织活动: 0

手机扫一扫,玩深圳论坛
缩减机动车道,增加自行车道。这才是真正合理的做法。保障了行人和非机动车的路权。不是只有开车的人才有路权





使用道具 举报

回复

快速回复主题

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

关闭

热点推荐 上一条 /4 下一条

  

     
您需要 登录 后才可以回复,没有帐号?立即注册 使用QQ帐号登录
高级模式意见反馈
fastpost
关闭
111返回顶部