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[交通] 人行道刚改造就挖掉返工,官方的回复非常打脸(罗湖区建筑工务局已回应)

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发表于 2019-5-11 23:39 |显示全部楼层

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      2019年1月份的时候,我发了一个帖子,质疑了罗湖区梅园路的市政改造项目,把无障碍人行道改成有障碍。有网友质疑是设计或者施工的错误,导致出现这种低级性的、常识性的错误。罗湖区建筑工务局的反馈是,改造委托的是大牌的建筑设计院---同济大学建筑设计院设计施工的。设计没有问题,机动车道抬升以后就成无障碍通道了。也就是说,市民是无病呻吟,没事儿找事儿。( 把无障碍人行道改造出障碍,这是要把骑行者逼上机动车道。 https://szbbs.sznews.com/thread-3853047-1-1.html
   事情过去了几个月,情况是什么样的呢?
   几天前有经过这里,发现现场的情况令人非常惊讶…….原来刚刚砌好的大理石人行道口被重新挖掉,恢复改造成以前的无障碍斜坡。而机动车道原分不动的,并没有施工提升高度。所以罗湖区建筑工务局的回复非常的打脸,不知在为谁洗白?
    政府拨款的市政工程出现了错误并不少见,但是官方一味的想掩盖这种错误,会影响到政府的公信力,就非常可怕了。这两拆两改不但浪费了大量的财政资金?还给市民的出行造成了严重的影响。这种错误是怎么造成的呢?是大牌的设计单位?还是干活的工人?这个路段的改造持续了半年多了,现在还没有收尾。高峰时段此路段严重堵车,不知什么时候能完工?期待能有个答案。

…..
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发表于 2019-5-15 15:33 |显示全部楼层
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      网友您好!您所反映的情况我局十分重视,第一时间安排工作人员进行核查,并要求代建单位同济集团及施工单位水电七局认真研处。
      经核查,本项目无障碍设计中道路出入口处理方式主要分为放坡式及抬升式两种。根据最新的罗湖区道路设施品质提升指引要求,出入口无障碍通行推荐采用抬升式设计。但限于现场实际情况,梅园路并非全部出入口皆适用于此新型抬升式出入口。
      您所反映路段的出入口设计中为放坡式,因此前施工过程中现场未严格按照设计要求施工,经质量检查后已进行整改,恢复为放坡式出入口。因4月以来受恶劣天气反复影响,目前施工进展较慢,我局已督促施工单位加派人员,加快项目推进,尽早完成梅园路的道路品质提升。

附图1:两种出入口处理方式(设计)

图片1.png
A型-放坡式
图片2.png
C型-抬升式

附图二:抬升后样式
图片3-.png
交委道路设施品质提升工程精品示范路-晒布路抬升式出入口
图片4-.png
道路设施品质提升工程-松园南街抬升式出入口








查看更多问政答复请进入问政深圳平台:wz.sznews.com

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发表于 2019-5-12 09:57 |显示全部楼层
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官样回复

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摩的司机路过看了看,,,

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官方,官方,能遮则遮,能搪则搪,偶有真话,那是意外!





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发表于 2019-5-13 08:51 |显示全部楼层
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过个十年一样绿树成荫,而且改造后也更人性化了,还是有改善的。
政府部门做了事大家也要批,什么东西也不可能一步到位,慢慢来。

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发表于 2019-5-13 09:18 |显示全部楼层
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渔村常态

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发表于 2019-5-13 09:51 |显示全部楼层
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政府政策落实不能玩虚的,大众的眼睛是雪亮的。

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特邀主持

九龍人稱四弟滴便是哥

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深坛之星 深网义工

发表于 2019-5-13 10:13 |显示全部楼层
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发表于 2019-5-13 10:23 |显示全部楼层
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婊子要当,牌坊也要立啊

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发表于 2019-5-13 11:16 |显示全部楼层
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市政工程的规划,质量要下工夫。

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发表于 2019-5-13 11:42 |显示全部楼层
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过个十年一样绿树成荫,而且改造后也更人性化了,还是有改善的。
政府部门做了事大家也要批,什么东西也不可能一步到位,慢慢来。

这些树有必要砍掉吗?斑马线被隔断了,还人性化?

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发表于 2019-5-13 12:02 |显示全部楼层
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反正钱是花了。。。

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发表于 2019-5-13 13:34 |显示全部楼层
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带动经济发展

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发表于 2019-5-13 17:14 |显示全部楼层
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一帮蛀虫

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发表于 2019-5-13 19:36 |显示全部楼层
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如此回复难接受    如此作为更难接受

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发表于 2019-5-14 10:44 |显示全部楼层
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反正改造后骑自行车不那么颠簸了,但是路口有的地方偏高,骑车过路口就不舒服

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发表于 2019-5-14 12:04 |显示全部楼层
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深圳四处一样,挖挖填填,修修补补,反反复复,社会一片愤然!为民变扰民,民生变民声!归根结底是腐败在作祟。深圳的各级领导,你们究竟在忙些什么?

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发表于 2019-5-14 14:39 |显示全部楼层
一次到位,好多工人要失业了

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