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楼主: szwtyh

[图说深圳] 骑行难,难于骑车上梧桐山!

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发表于 2019-5-14 14:37 |显示全部楼层
发给交警

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发表于 2019-5-14 16:13 |显示全部楼层
街头很多视频摄像头,完全可以看到!
有的车违章停放位置就在派出所附近呢!

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发表于 2019-5-14 20:49 |显示全部楼层
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深有同感,含有很多不能使用的、破损的共享单车随意丢弃道边,也没人管理,即影响交通又影响美观。

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发表于 2019-5-15 08:58 |显示全部楼层

深有同感,含有很多不能使用的、破损的共享单车随意丢弃道边,也没人管理,即影响交通又影响美观。

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观影团红人 深坛之星 深坛文豪

发表于 2019-5-15 10:22 |显示全部楼层
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无处不乱停啊,学校附近也不比这好多少

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发表于 2019-5-15 12:28 |显示全部楼层
常瑞1


无处不乱停啊,学校附近也不比这好多少

盲目发展汽车产业,没有配套的道路停车场建设规划,随意把非机动车道人行道改为机动车道或停车场

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深坛之星

发表于 2019-5-15 12:40 |显示全部楼层
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szwtyh1

城市规划没做好,机动车道、非机动车道、人行道没有规划建设好,停车场更是稀缺。

我们的城市管理者几十年来始终保持着“摸石头过河”的坚强信念。

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发表于 2019-5-15 20:17 |显示全部楼层
szwtyh1

城市规划没做好,机动车道、非机动车道、人行道没有规划建设好,停车场更是稀缺。

我们的城市管理者几十年来始终保持着“摸石头过河”的坚强信念。

改革开放是摸着石头过河!
城市规划早就有规律可循,只是某些领导拍脑袋决策造成混乱!

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骑行有点难了……

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深坛之星

发表于 2019-5-16 12:17 |显示全部楼层
szwtyh1

改革开放是摸着石头过河!
城市规划早就有规律可循,只是某些领导拍脑袋决策造成混乱!

只重视任期的政绩。

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发表于 2019-5-16 12:32 |显示全部楼层
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骑行有点难了……

不违章很难!

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发表于 2019-5-16 12:33 |显示全部楼层
szwtyh1

改革开放是摸着石头过河!
城市规划早就有规律可循,只是某些领导拍脑袋决策造成混乱!

只重视任期的政绩。

所以就缺乏长期统一的规划

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2016年度优秀网友

发表于 2019-5-16 16:46 |显示全部楼层
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深圳市政府是故意这样设计非机动车道的吗??

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发表于 2019-5-16 17:22 |显示全部楼层

深圳市政府是故意这样设计非机动车道的吗??

深圳把按照规划设计建成的非机动车道改为机动车道,立法规定自行车、电单车和其他非机动车和行人一起走人行道,

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发表于 2019-5-16 18:41 |显示全部楼层
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停车违停,直接交警举报,还有奖励的。

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发表于 2019-5-16 20:34 |显示全部楼层
博愚1

停车违停,直接交警举报,还有奖励的。

打电话给110举报吗?奖励多少呢?

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发表于 2019-5-17 18:28 |显示全部楼层
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至从深圳提出取消非机动车道路起,骑车就成了普通群众的噩梦。每次去到苏州,看到马路两边都有宽敞的骑车道路,机动车非机动车和行人各行其道,互不干扰多好的事。哪怕高峰期堵车也只是在少数红绿灯处而已。
反观深圳没有非机动车道,结果呢到处堵车已经成了常态。深南大道那么宽敞的道路,居然没有骑车人的份,真是不可思议。去年跑到福田交警队去投诉,接待的人说深圳交通指数全国第一。我想给他补充一句,深圳的非机动车骑行指数是全国倒数第一。
无数实时证明没有非机动车道是错误的做法。千万不要以汽车多就不恢复非机动车道为借口。相反,有了非机动车道,可以让不少车主放弃开车,从而降低路上的汽车量。
真不知道官方什么时候能醒悟。

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发表于 2019-5-17 20:49 |显示全部楼层

至从深圳提出取消非机动车道路起,骑车就成了普通群众的噩梦。每次去到苏州,看到马路两边都有宽敞的骑车道路,机动车非机动车和行人各行其道,互不干扰多好的事。哪怕高峰期堵车也只是在少数红绿灯处而已。
反观深圳没有非机动车道,结果呢到处堵车已经成了常态。深南大道那么宽敞的道路,居然没有骑车人的份,真是不可思议。去年跑到福田交警队去投诉,接待的人说深圳交通指数全国第一。我想给他补充一句,深圳的非机动车骑行指数是全国倒数第一。
无数实时证明没有非机动车道是错误的做法。千万不要以汽车多就不恢复非机动车道为借口。相反,有了非机动车道,可以让不少车主放弃开车,从而降低路上的汽车量。
真不知道官方什么时候能醒悟。

说的太好了!
私家车、公交车,包括那些微巴,不能完全满足市民出行需求,取消非机动车道是鼠目寸光的行为!

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发表于 2019-5-17 21:57 |显示全部楼层
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还有的是斑马线和人行道小斜坡的接合处能不能做得平顺点,好多斑马线和人行道小斜坡落差小的有3-5厘米,大的有6-8厘米,这样极度影响骑车人的骑行感受,我们骑车可以冲上去,但轮椅出行的人遇到这么大的落差叫人家怎么上去???还有一个是罗沙路南侧即机训大队对面的人行道怎么不升级改造,那段人行道坑坑洼洼凹凸不平,还有非常多的路灯杆标志杆,窄的地方只能过一部单车,而且那边的山体经常漏水,尤其是雨后,这样对骑车人造成一定的安全隐患,希望相关部门尽快解决我提到的问题。

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发表于 2019-5-17 22:13 |显示全部楼层

还有的是斑马线和人行道小斜坡的接合处能不能做得平顺点,好多斑马线和人行道小斜坡落差小的有3-5厘米,大的有6-8厘米,这样极度影响骑车人的骑行感受,我们骑车可以冲上去,但轮椅出行的人遇到这么大的落差叫人家怎么上去???还有一个是罗沙路南侧即机训大队对面的人行道怎么不升级改造,那段人行道坑坑洼洼凹凸不平,还有非常多的路灯杆标志杆,窄的地方只能过一部单车,而且那边的山体经常漏水,尤其是雨后,这样对骑车人造成一定的安全隐患,希望相关部门尽快解决我提到的问题。

建议你拍几张现场照片,专门发一个帖子,这样效果更好!

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