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[报料] 深圳又折腾(罗湖交通运输局已关注)

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发表于 2019-8-16 20:51 |显示全部楼层

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爱国路与怡景路交汇处、东门北路与翠竹路交汇处的十字路口几个安全岛原本很漂亮,可最近有两个安全岛被无缘无故的拆掉重修,上面的景观盆景树也没了,新修的安全岛还移了位置,造成多辆车撞上或刮蹭到安全岛,有很大的安全隐患。建议恢复安全岛的绿化及位置,创造美丽的深圳。
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发表于 2019-8-19 16:01 |显示全部楼层
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网友,您好!您的问题已收悉,我局将尽快核实处理。












查看更多问政答复请进入问政深圳平台:wz.sznews.com

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深坛之星

发表于 2019-8-18 12:34 |显示全部楼层
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我的 想法和你的yi样的。。。就是发租房补贴

多发一些生活补贴,让市民充分体会到改革开放带来的获得感。

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深坛之星

发表于 2019-8-17 14:10 |显示全部楼层
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一座城市的马路也不用一年内就一定要修那么几回。钱既然多得用不了的话,可以考虑给市民增发物价补贴。

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今天坐车路过,都用围栏围起来了,看不到在干什么

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深坛老友 深坛文豪

发表于 2019-8-17 08:45 |显示全部楼层
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昨天黃昏的PP

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发表于 2019-8-17 10:20 |显示全部楼层
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深圳能不能一年完全不修路,不翻新人行道,不搞突击绿化,不砍树,不做新的过街人行道。深圳能不能试一年,然后做一个渠道,让市民提出那些地方需要修改,网上征集,超过一定数量才去调研可行性,可行性通过,做具体的预算和建设方案,然后在公共地方发布让市民集思广益,3个月后最终确定方案,然后实施。当然,修地铁等大型工地除外。
不知道那个部门能够管这个事情,也不知道这个想法能不能可行。看到很多现在道路上的工地,确实让人心烦,同时也引起了主管部门和市民的相对对立。和谐社会建设,也许我们可以换一种思路,减少对立,多点沟通就好了。相信主管部门和市民的出发点都是好的,都是为了更美丽更便捷的深圳的将来

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发表于 2019-8-17 18:20 |显示全部楼层
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一座城市的马路也不用一年内就一定要修那么几回。钱既然多得用不了的话,可以考虑给市民增发物价补贴。

我的 想法和你的yi样的。。。就是发租房补贴

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深坛老友 深坛文豪

发表于 2019-8-17 18:51 |显示全部楼层
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发表于 2019-8-17 18:58 |显示全部楼层
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你们想的太多了,人家修路是为了你老百姓吗?

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发表于 2019-8-18 03:11 |显示全部楼层
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一座城市的马路也不用一年内就一定要修那么几回。钱既然多得用不了的话,可以考虑给市民增发物价补贴。

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sz_lwm2008 发表于 2019-8-18 12:34
多发一些生活补贴,让市民充分体会到改革开放带来的获得感。

地铁不涨价都不错了,还想要生活补助





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发表于 2019-8-19 12:14 |显示全部楼层
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挖路,修路从没有停止过。。。

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发表于 2019-8-19 15:46 |显示全部楼层
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深圳能不能一年完全不修路,不翻新人行道,不搞突击绿化,不砍树,不做新的过街人行道。深圳能不能试一年,然后做一个渠道,让市民提出那些地方需要修改,网上征集,超过一定数量才去调研可行性,可行性通过,做具体的预算和建设方案,然后在公共地方发布让市民集思广益,3个月后最终确定方案,然后实施。当然,修地铁等大型工地除外。
不知道那个部门能够管这个事情,也不知道这个想法能不能可行。看到很多现在道路上的工地,确实让人心烦,同时也引起了主管部门和市民的相对对立。和谐社会建设,也许我们可以换一种思路,减少对立,多点沟通就好了。相信主管部门和市民的出发点都是好的,都是为了更美丽更便捷的深圳的将来

现实情况是:民众需要维修、修缮、整改或是重建的市政工程,政府部门推三阻四。民众不愿意或是能正常使用的市政设施呢,这些工程项目陆续开工。有些更是反复施工。

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发表于 2019-8-20 10:25 |显示全部楼层
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深圳能不能一年完全不修路,不翻新人行道,不搞突击绿化,不砍树,不做新的过街人行道。深圳能不能试一年,然后做一个渠道,让市民提出那些地方需要修改,网上征集,超过一定数量才去调研可行性,可行性通过,做具体的预算和建设方案,然后在公共地方发布让市民集思广益,3个月后最终确定方案,然后实施。当然,修地铁等大型工地除外。
不知道那个部门能够管这个事情,也不知道这个想法能不能可行。看到很多现在道路上的工地,确实让人心烦,同时也引起了主管部门和市民的相对对立。和谐社会建设,也许我们可以换一种思路,减少对立,多点沟通就好了。相信主管部门和市民的出发点都是好的,都是为了更美丽更便捷的深圳的将来

现实情况是:民众需要维修、修缮、整改或是重建的市政工程,政府部门推三阻四。民众不愿意或是能正常使用的市政设施呢,这些工程项目陆续开工。有些更是反复施工。

不怕,深圳又要迎来又一个春天了。
中央发布意见支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,其中有很多方面对政府和市民的关系改善都有指导意义,相信政府一定会改进各种机制,更好地为民服务。这不是那个人的意愿,这是中央的要求,时代的需要。

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发表于 2019-8-20 13:04 |显示全部楼层
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深圳能不能一年完全不修路,不翻新人行道,不搞突击绿化,不砍树,不做新的过街人行道。深圳能不能试一年,然后做一个渠道,让市民提出那些地方需要修改,网上征集,超过一定数量才去调研可行性,可行性通过,做具体的预算和建设方案,然后在公共地方发布让市民集思广益,3个月后最终确定方案,然后实施。当然,修地铁等大型工地除外。
不知道那个部门能够管这个事情,也不知道这个想法能不能可行。看到很多现在道路上的工地,确实让人心烦,同时也引起了主管部门和市民的相对对立。和谐社会建设,也许我们可以换一种思路,减少对立,多点沟通就好了。相信主管部门和市民的出发点都是好的,都是为了更美丽更便捷的深圳的将来

如果听你的,官老爷们如何赚钱?

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发表于 2019-8-20 14:30 |显示全部楼层
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深圳能不能一年完全不修路,不翻新人行道,不搞突击绿化,不砍树,不做新的过街人行道。深圳能不能试一年,然后做一个渠道,让市民提出那些地方需要修改,网上征集,超过一定数量才去调研可行性,可行性通过,做具体的预算和建设方案,然后在公共地方发布让市民集思广益,3个月后最终确定方案,然后实施。当然,修地铁等大型工地除外。
不知道那个部门能够管这个事情,也不知道这个想法能不能可行。看到很多现在道路上的工地,确实让人心烦,同时也引起了主管部门和市民的相对对立。和谐社会建设,也许我们可以换一种思路,减少对立,多点沟通就好了。相信主管部门和市民的出发点都是好的,都是为了更美丽更便捷的深圳的将来

现实情况是:民众需要维修、修缮、整改或是重建的市政工程,政府部门推三阻四。民众不愿意或是能正常使用的市政设施呢,这些工程项目陆续开工。有些更是反复施工。

不怕,深圳又要迎来又一个春天了。
中央发布意见支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,其中有很多方面对政府和市民的关系改善都有指导意义,相信政府一定会改进各种机制,更好地为民服务。这不是那个人的意愿,这是中央的要求,时代的需要。

说实话,这类政策实质意义并不大。我认为深圳发展起来完全是历史机遇、政策利多和地理优势三者相结合。白话点就是天时地利人和。深圳想要继续往前走没几个像样、负责任的领导者。我看很难!要知道深圳不年轻了

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发表于 2019-8-20 17:58 |显示全部楼层
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深圳能不能一年完全不修路,不翻新人行道,不搞突击绿化,不砍树,不做新的过街人行道。深圳能不能试一年,然后做一个渠道,让市民提出那些地方需要修改,网上征集,超过一定数量才去调研可行性,可行性通过,做具体的预算和建设方案,然后在公共地方发布让市民集思广益,3个月后最终确定方案,然后实施。当然,修地铁等大型工地除外。
不知道那个部门能够管这个事情,也不知道这个想法能不能可行。看到很多现在道路上的工地,确实让人心烦,同时也引起了主管部门和市民的相对对立。和谐社会建设,也许我们可以换一种思路,减少对立,多点沟通就好了。相信主管部门和市民的出发点都是好的,都是为了更美丽更便捷的深圳的将来

现实情况是:民众需要维修、修缮、整改或是重建的市政工程,政府部门推三阻四。民众不愿意或是能正常使用的市政设施呢,这些工程项目陆续开工。有些更是反复施工。

不怕,深圳又要迎来又一个春天了。
中央发布意见支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,其中有很多方面对政府和市民的关系改善都有指导意义,相信政府一定会改进各种机制,更好地为民服务。这不是那个人的意愿,这是中央的要求,时代的需要。

说实话,这类政策实质意义并不大。我认为深圳发展起来完全是历史机遇、政策利多和地理优势三者相结合。白话点就是天时地利人和。深圳想要继续往前走没几个像样、负责任的领导者。我看很难!要知道深圳不年轻了

现有的体制下一把手确实对于深圳的发展起到了关键的作用,可惜深圳的一把手们都是外地来外地去,是不是真有心把深圳能够热爱起来,好好地规划将来,稳稳地走下去,不浪费这么多深圳人的纳税,不为了政绩提前消耗深圳的有限资源,确实是个考验。社会在进步,政府在进步,市民也在进步,正像你说的,在某种方面深圳确实不是一个年轻的城市了,也可能很快会迎来老年化的城市,但是还是对深圳充满信心和期待。

正式因为如此,才更加盼望市民的更多参与。

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发表于 2019-8-21 09:09 |显示全部楼层
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不知道那个部门能够管这个事情,也不知道这个想法能不能可行。看到很多现在道路上的工地,确实让人心烦,同时也引起了主管部门和市民的相对对立。和谐社会建设,也许我们可以换一种思路,减少对立,多点沟通就好了。相信主管部门和市民的出发点都是好的,都是为了更美丽更便捷的深圳的将来

现实情况是:民众需要维修、修缮、整改或是重建的市政工程,政府部门推三阻四。民众不愿意或是能正常使用的市政设施呢,这些工程项目陆续开工。有些更是反复施工。

不怕,深圳又要迎来又一个春天了。
中央发布意见支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,其中有很多方面对政府和市民的关系改善都有指导意义,相信政府一定会改进各种机制,更好地为民服务。这不是那个人的意愿,这是中央的要求,时代的需要。

说实话,这类政策实质意义并不大。我认为深圳发展起来完全是历史机遇、政策利多和地理优势三者相结合。白话点就是天时地利人和。深圳想要继续往前走没几个像样、负责任的领导者。我看很难!要知道深圳不年轻了

现有的体制下一把手确实对于深圳的发展起到了关键的作用,可惜深圳的一把手们都是外地来外地去,是不是真有心把深圳能够热爱起来,好好地规划将来,稳稳地走下去,不浪费这么多深圳人的纳税,不为了政绩提前消耗深圳的有限资源,确实是个考验。社会在进步,政府在进步,市民也在进步,正像你说的,在某种方面深圳确实不是一个年轻的城市了,也可能很快会迎来老年化的城市,但是还是对深圳充满信心和期待。

正式因为如此,才更加盼望市民的更多参与。

每一任完全只是到深圳镀镀金完成自己的政治履历罢了,结果深圳留下来的是什么

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发表于 2019-8-21 16:38 |显示全部楼层
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看论坛里已经有很多都是讨论到处挖路,大家又都不明事理的帖子。主管部门能有所改进吗?还是这样的事情会一直发生下去呢?既然大家都有看法,是不是可以考虑转换思维方式了。

深圳能不能迎合中央的政策,是不是能够有第二春,再次解放思想应该是最重要的。思想解放了,很多事情都能解决了。深圳市民需要一个负责任,积极向上,具有科学观的强大政府部门,带领深圳二次创业,真正做到先进的典范。

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