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[规划] 梧桐山南坡的废弃公路可否改建为绿道?(市规划和自然资源局罗湖管理局已回应)

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发表于 2019-8-29 15:25 |显示全部楼层

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1.梧桐山是深圳的一张主要名片,每逢周末和节假日,登山者总是络绎不绝。虽然现在已经有多条登山道,但没有台阶的正规路线却只有梧桐山北路。上周日我曾再次从另一条没有台阶的废弃公路(蝴蝶谷~梧桐山南路)下山,发现这条废弃公路比去年更为破败不堪,难于行走。
2.据说梧桐山地铁站明年就可以开通运营,而靠近地铁口只有两条通往小梧桐的登山台阶道(凌云道和登云道),但许多人却并不喜欢从台阶登山,而且台阶道在节假日时非常不利于大批人员上下山。一旦地铁开通,从梧桐山南路登山的人流会远远高于大望村的几个登山口,所以非常有必要尽早把那条废弃公路改造为绿道。
3.如果把废弃公路改为绿道,可以同时在绿道两侧大量种植‘中国梧桐’或‘法国梧桐’之类的梧桐树品种,让梧桐山名副其实地拥有梧桐树景观带,给二十年后的深圳增添一条亮丽的风景线

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发表于 2019-9-12 10:43 |显示全部楼层
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您好,您反映的梧桐山蝴蝶谷-梧桐山南路废弃公路改造的问题收悉。经研究,有关情况如下:

经向深圳市梧桐山风景区管理处了解,您所反映的废弃公路的改造方案目前已由深圳市梧桐山风景区管理处完成编制了可研方案并向相关职能部门报批,计划与梧桐山入口处站门项目同时完工并投入使用。
感谢您对我局工作的关心与支持。






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改造就要铺沥青,千万不要改造,让它自然变化

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发表于 2019-9-12 14:01 |显示全部楼层
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能做绿道?山顶电视台的车和有特权的车呼啸往来,白搭的。

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