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[交通] 南山区南海中学存在三大交通问题(市交通运输局已回应)

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发表于 2019-9-16 16:30 |显示全部楼层

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    新的学期又开始了,一路上看到孩子们背着书包迎着朝阳去上学,我们就像看到了一片新希望。 放学了,看孩子们走在回家的路上,三五成群,有说有笑,简直就是一群快乐的小鸟。
    然而,最让人痛心的是,开学仅仅一周,深圳市就发生了好几宗车祸,一朵朵正待开放的花朵凄凉凋谢,让人感到了无尽的痛心。

    交通事故,让人触目惊心。学校路段交通安全,不容忽视!

    这些天,陪孩子上学,发现南山区南海中学很多孩子上学面临着两大交通问题:

     1、乘坐公交车难。家住汉京山、荔海春城、汇宾广场、南粤山庄等小区的很多学生,如果要坐公交车去南海中学读书,必须乘坐经过东滨路中,开往太子山庄的公交车,但是这条线路的公交车最早的班次是7:00才从总站发出,抵达太子山庄最快也是7:40分,孩子再走到学校,已是7:45,无法赶到考勤时间。
     2、通往学校的道路非常狭窄。既然坐不了公交车,那就骑单车上学吧,但因为修地铁,东滨路一路围挡,通往学校的羊肠小道九曲十八弯,围挡内的坎坷、积水路,两人相向行走必须互相避让,何况骑单车?一不小心,撞到路人或2车相撞,不仅耽误时间,更不排除纠纷的发生。其中还有一些装着钢质骨架遮阳伞的载客电单车横冲直撞,破损、裸露骨架就像钢刺一样威胁着拥挤道路上人们的安全。赶时间上学的孩子干脆走机动车道,真是险象环生。
     3、路口交通现状复杂。太子山庄与南海中学之间隔着车水马龙的前海路,每天上下学时段,孩子们都得穿梭在前海路上电单车、汽车混杂的洪流中。这段路有两条斑马线,没有红绿灯,仅靠学生的留神和司机的觉悟保障交通安全,汽车抢道、孩子抢道的行为比比皆是。虽然在上下学高峰时段有家长义工抽空前来保驾护航,但家长的时间毕竟是有限的。
    因此,建议:
     1、为照顾住在东滨路中公交站附近的孩子能按时上学,建议经过此站开往太子山庄的公交线路提前30分钟发车。
     2、加宽、平整一下围挡内的通道。
     3、建议在前海路南海中学路口安装红绿灯,最少应该考虑一下安装几条减速带和车辆安全避让提醒等设备。

     希望政府相关部门能从关心学生的角度出发,实地考察调研,多采取行之有效的措施,真正为孩子们的上下学之路保驾护航!
     非常感谢!




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发表于 2019-9-20 10:05 |显示全部楼层
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市交通运输局授权回复:
      经现场核查,该处路段为地铁疏解路段和南山区建筑工务署新建人行天桥,施工围档占用人行道使人行通道变窄,我局已协调地铁集团和区工务署对施工路段进行整改。
      目前“太子山庄”公交站有:234、369、42、M467等14条公交线路停靠,途径东滨路中站到太子山庄站公交线路有M467,根据市民需求,已要求巴士集团调整M467公交线路服务时间由7:00调整为6:45,我局将及时关注道路施工的进度和客流情况,合理调整公交车发班时间,满足市民出行。




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发表于 2019-9-16 17:41 |显示全部楼层
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是三大交通问题

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发表于 2019-9-17 12:54 |显示全部楼层
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道路安全最重要了,走在路上要信心,我们遵守交通规则,但别人不一定遵守!所以万事留心!

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发表于 2019-9-17 16:47 |显示全部楼层
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校门前的安全不容忽视!

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发表于 2019-9-17 19:24 |显示全部楼层
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支持你。建议提供一些能更直观反映情况的照片。地铁施工确实对行人和自行车的通行带来很大不便,不光是东滨路是这样,南海大道等道路也是。其实,很多地方本来可以改为建设高架轻快铁,像新加坡的那种,即节约成本,也能大为缩短工期。

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发表于 2019-9-18 11:18 |显示全部楼层
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以前就发现,学校医院门口都是比较拥堵的,也希望有关部门多多注意这些,希望问题得到解决,安全重要

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发表于 2019-9-18 17:44 |显示全部楼层
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看看前海港湾学校的交通更难

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发表于 2019-9-19 07:57 |显示全部楼层
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不得不说,南海中学的学生交通安全意识淡泊,经常看到下课的时候,学生除了走人行道外,大部分都走在学校门口的马路上

这条马路人车混行,就算人行道太小应付不了那么多学生,学生也应该靠右边走,但我所见很多都是在路上嬉闹,骑单车的在路上左扭右扭的,险象环生

当然,平日晚上很多市民都把这条马路当饭后散步使用,也见怪不怪了

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发表于 2019-9-19 17:51 |显示全部楼层
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顶一个,要解决

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发表于 2019-9-19 18:05 |显示全部楼层
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Ferren1

不得不说,南海中学的学生交通安全意识淡泊,经常看到下课的时候,学生除了走人行道外,大部分都走在学校门口的马路上

这条马路人车混行,就算人行道太小应付不了那么多学生,学生也应该靠右边走,但我所见很多都是在路上嬉闹,骑单车的在路上左扭右扭的,险象环生

当然,平日晚上很多市民都把这条马路当饭后散步使用,也见怪不怪了

确实是。人行道太窄,上下学时段人多拥挤,应该是其中一个原因。

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发表于 2019-9-20 00:32 |显示全部楼层
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确实是。人行道太窄,上下学时段人多拥挤,应该是其中一个原因。

所以政府既要解决学生出行的安全问题,学校也要提高学生的安全意识,作为学生自己更要对自己的生命负责,路过的司机也要减速慢驶

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我就住南海中学隔壁小区,前海路在沿湖路口收窄,3车道变2车道,车流就被拦到南海中学(荔海二道),尤其早高峰,沿湖路以南的前海路更是停满车,3车道的车流挤到一条车道。

如果要在荔海二道加装红绿灯,应该相应的撤销前海路往青青世界路口的红绿灯,(而且工作日往青青世界的人流车流都极少,)加快沿湖路以南的车流,不然这一段的前海路就太多红绿灯了;或者工作日只开启荔海二道的红绿灯,节假日只开启青青世界路口的红绿灯,也行。

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发表于 2019-9-20 22:34 |显示全部楼层
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我就住南海中学隔壁小区,前海路在沿湖路口收窄,3车道变2车道,车流就被拦到南海中学(荔海二道),尤其早高峰,沿湖路以南的前海路更是停满车,3车道的车流挤到一条车道。

如果要在荔海二道加装红绿灯,应该相应的撤销前海路往青青世界路口的红绿灯,(而且工作日往青青世界的人流车流都极少,)加快沿湖路以南的车流,不然这一段的前海路就太多红绿灯了;或者工作日只开启荔海二道的红绿灯,节假日只开启青青世界路口的红绿灯,也行。

是的,前海沿湖路口经常拥堵导致车流倒灌到荔海二道那边

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发表于 2019-9-21 22:44 |显示全部楼层
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市交通运输局授权回复:
      经现场核查,该处路段为地铁疏解路段和南山区建筑工务署新建人行天桥,施工围档占用人行道使人行通道变窄,我局已协调地铁集团和区工务署对施工路段进行整改。
      目前“太子山庄”公交站有:234、369、42、M467等14条公交线路停靠,途径东滨路中站到太子山庄站公交线路有M467,根据市民需求,已要求巴士集团调整M467公交线路服务时间由7:00调整为6:45,我局将及时关注道路施工的进度和客流情况,合理调整公交车发班时间,满足市民出行。




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非常感谢市交通运输局的重视和主播的及时回复!
学生安全确实非常重要,任何一个家庭都“输”不起。
1、东滨路永新汇南、北两侧,利丰雅高印刷厂一侧围挡,荔源广场以西围挡,都非常狭窄,急弯多,其中还有多个交叉机动车路口。
2、唯一一条经过东滨路中开往太子山庄的M467公交车,能否参考其它线路,第一趟车6:30从总站发车?这样学生上学时间比较有保障。
3、上班、上学时段,大家都赶时间,希望太子山庄公交站过南海中学的路口的安全问题也能有合适的解决方案。

非常感谢各位网友对此问题的关注和回复,让我们一起为学生安全保驾护航!

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