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[深圳策] 建议深圳加快空轨建设步伐

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发表于 2019-10-3 14:15 |显示全部楼层

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  建议深圳加快空轨建设步伐

  从罗湖火车站沿着深圳河、深圳湾、后海、蛇口码头,建设一条“空轨观光线”。

  中间站点:鹿丹村、上步码头、河套地区(支线)、落马洲等等,可沿深圳河在河中靠深圳一侧立桩和建站。红树林区域,可在滨海路旁边立桩和建站。

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发表于 2019-10-4 14:32 |显示全部楼层
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  空中轨道列车(简称空轨),是悬挂式单轨交通系统。
  轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中,适用于中小城市交通工具。
  亦可在大城市中作为地铁的延伸,连接到达市中心的商业圈及办公区,为医院、学校、住宅区提供联线等等。
  设计安全,可替代地铁完成大运量交通任务。
  由于空轨将地面交通移至空中,在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题。
  克服了其他轨道交通系统的弊病,在建造和运营方面具有很多突出的特点。
  空轨的所有部件都封闭在钢制轨道梁中,占地面积很小,外形简洁美观,不遮挡光线。
  现场施工工程也非常简单快捷。

  空轨应用原创思路:
  1、在新建过江桥梁下,设计增加空轨轨道,提高道路综合运输能力。也可以此作为桥梁维修和救援通道。
  2、深圳世界之窗的轻轨,更新改造为空轨,为国产空轨做广告。

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发表于 2019-10-10 09:46 |显示全部楼层
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  建设这条“空轨观光线”,最大的目的是满足那些没有办法或没有时间去到香港的人群,通过深圳边界来看一眼香港沿线,年纪大一些的中国人,都有香港心结。其次,才是方便沿线交通,作为深圳交通运能的后备力量并拓展多样化的交通运输方式。

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发表于 2019-10-3 16:08 |显示全部楼层
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  个人倾向于“空轨”,而不是“云轨”。

对。悬挂式轻轨投资更少,建设速度更快,输送效率更高。云轨并不是最佳方案,虽然它出生在深圳。不是最佳,就没有必要采用。

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空中巴士“巴铁”项目虽然之前失败了,但或许深圳可以把它整成功了!
可以在深汕区试验下!





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发表于 2019-10-3 14:58 |显示全部楼层
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  长沙:15亿!设站9座!2021年开通!大王山“空轨”来了!各站点曝光
  2019/09/29
  https://new.qq.com/omn/20190929/20190929A0F9B300
  老左说长沙

  今天(9月29日),大王山旅游基础设施施工-采购总承包项目发布招标公告,即大王山空轨项目马上要进入施工阶段!
  线路北起山塘游客集散中心,南至观音港游客集散中心,衔接湘江欢乐雪域、湘江女神公园、华谊兄弟电影小镇、欢乐海洋景点、湘军文化广场、桐溪古寺、曾国藩墓园景区、珍稀植物公园、恒大童世界等景点。
  项目共设车站9座,全长8.11km,平均站间距约1km,采用高架敷设,全线设车辆段1座(位于山塘游客集散中心内)。
  根据施工工期安排,项目计划2021年2月开始试运营。
  2019年6月28日,湘江新区管委会进行了工可调整审查,调整后本工程采用胶轮有轨电车制式,全长8.11km,设置9座车站,1个车辆基地。
  当前,国内生产胶轮有轨电车的厂家有中车青岛四方股份有限公司、比亚迪等,根据初步设计透露的信息,目前倾向于采用比亚迪“云巴”。
  正线高架区间共计101联,12联简支梁、89联连续梁,7座道岔梁。正线设计里程为右CK0+000.000-右CK8+110.000,涉及墩号为0#~278#,全线均为高架结构,高架正线全长约8.11km。
  项目沿线楼盘:蓝光雍锦半岛、洋湖春园、龙熙台、恒大半山悦府、长沙恒大文化旅游城、花溪欣苑等。

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发表于 2019-10-3 15:05 |显示全部楼层
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  空轨图片:

空轨

空轨

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发表于 2019-10-3 15:08 |显示全部楼层
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  比亚迪是深圳的品牌,比亚迪的“云巴”,深圳自己怎么会没有?

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发表于 2019-10-3 15:20 |显示全部楼层
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 今后和深中通道相连,在深中大桥底下有空轨联接两岸,并建一个桥上观光站,也不错哦。

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发表于 2019-10-3 15:28 |显示全部楼层
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  个人倾向于“空轨”,而不是“云轨”。

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发表于 2019-10-3 23:38 |显示全部楼层
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不错啊

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深汕区可以搞空轨和巴铁





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发表于 2019-10-5 11:29 |显示全部楼层
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  空轨来袭!中铁工业首台空中轨道列车正式下线
  2019-07-10 来源:中铁工业
  https://www.sohu.com/a/325962036_682294
  7月8日,中铁工业首台“新时代号”空中轨道列车完成组装,顺利下线。
  “新时代号”包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆,是中铁工业重点打造的新型轨道交通产品,将为客户提供一揽子解决方案,探索轨道交通与新型城镇化、地方特色产业统筹发展的新模式。此次下线的空轨,即为悬挂式单轨。

  空轨列车非常安全
  行驶中会不会突然掉下来,断电了怎么办?发生火灾等紧急情况,能否逃生?列车在离地面5米至15米的空中运行,安全是乘客最关心的问题。
  6月15日,中铁科工相关人士对空轨安全保障的相关问题进行了解释。
  “空轨非常安全,列车转向架包裹在下端开口钢箱梁内,相比于传统的轨道交通,不会发生脱轨现象。”中铁科工新型轨道研究院技术人员陈旭阳介绍。
  这还不够,转向架与车体中间还设置有安全钢索,即使转向架出现意外,钢索能起到保护作用,牢牢抓住车体,确保其不会坠落。
  列车运行时突然断电怎么办?“不用担心,车上配备蓄电池箱,能够在断电模式下自动运行30分钟,能运行到下一站,确保乘客安全下车。”陈旭阳说。
  如果出了火灾等紧急事件,乘客能够快速救援逃生吗?“能。”
  原来,列车设计横向、纵向、垂向多向度救援模式。
  横向,救援车从另一侧轨道驶来,完全平行后,打开车门,自动伸出2米多长、带扶手的踏板,让旅客快速转移;
  纵向,是指救援列车从同一轨道上驶来,两车车头对接,打开驾驶室的车头门,旅客迅速从事故车转移到救援车。
  “垂向救援是驾驶员打开驾驶室地面一个直径750毫米的圆盖后,会自动弹出一条柱形滑道,旅客顺着滑道逃离。”陈旭阳介绍,这是一种类似飞机模式的逃生方式,滑道滑行速度为4米/秒,每分钟可逃生25人,一节车厢按90人最高峰值计算,4分钟之内可全部逃离。
  在等待救援的过程中,列车还能保持通风。

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发表于 2019-10-5 19:47 |显示全部楼层
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 今后和深中通道相连,在深中大桥底下有空轨联接两岸,并建一个桥上观光站,也不错哦。

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发表于 2019-10-6 19:27 |显示全部楼层
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深圳土地资源紧张,还是多搞一些地铁吧!留出宝贵的地面资源多盖一些楼房,缓解房价上涨的压力1

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发表于 2019-10-7 00:15 |显示全部楼层
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这个提议很不错啊!

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发表于 2019-10-7 08:49 |显示全部楼层
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这种地面轨道只适合在梅沙大鹏区域,建在罗湖福田南山这些人口密集区,反而会破坏城市天际线美感  ,而且和地铁轨道重合,属于重复建设 。。。

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发表于 2019-10-8 16:17
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坪山计划建的,现在都下马了,还是不可靠?!

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发表于 2019-10-8 20:03 |显示全部楼层
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要建也是先在梅林关建啊,解决堵车问题。

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