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[交通] 交通路口段前后绿化带必须剪短防止车撞突然出现的行人(南山交通运输局已回应)

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发表于 2019-10-14 12:36 |显示全部楼层

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http://l.sznews.com:9550/vod1/272/282/2019-10/14/1910140947205875_111091.mp4

前天下午,后海大道和荔园路口的人行道上,一个初一的孩子骑车过马路被一辆疾驶的的士撞倒, 那个路口由于一直有附近小区孩子上学路过,但斑马线位置没有红绿灯,全靠行人自己观察和路过司机自觉才能保证安全,而且路口的绿化带过高,导致有行人从一边穿过来走到路中间时,另外一边的来车看不到有行人在那个路口,因此在非高峰期时经常车辆快速驶过,这时如果有行人不能先停下来探头观望而是直接过去的话,一定会被车撞倒.

在此呼吁有关部门可以尽快考虑在这个路口设一个闪烁黄灯警示司机此路口经常有人穿行,另外一定要把人行横道路口前后绿化带一段距离的绿化植物剪短,让对向来车可以看到路口中间有人在,这样就会提前做好预警减速或者停车避让.

另外一定要警示孩子骑车要带头盔,万一被撞头盔是保护孩子的最后一道屏障,这个钱省不得,这个习惯要从小苦口婆心的教育,天天不厌其烦的教育,否则后悔就来不及了......

恳请有关部门能对全市所有类似路口都尽快作一个处理,给还不习惯遵守交通规则的司机和行人多一点保护.


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发表于 2019-10-16 09:58 |显示全部楼层
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南山交通运输局授权回复:
      网友您好,经调查,此处路口已设置有黄闪灯、标志牌、减速标线等交通安全设施,设施较为完善。关于绿化带过于茂密问题,据了解,城管部门已安排对绿化带进行修剪。下一步,我局将对辖区内所有非信号灯路口进行逐一排查整治,消除安全隐患,为市民打造一个安全、可靠的交通环境。感谢群众热心建议。




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发表于 2019-10-14 14:29 |显示全部楼层
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同时呼吁交警在该人行道口中央位置设置一个黄色闪烁的标志灯和人行横道标志,提醒过往司机此处有人行路口留意, 因为设置红绿灯可能涉及较多设施安置,同时后海大道是快速干道,太多红绿灯会影响通行,设置一个黄灯闪烁标志有利于提醒外地司机这里是个路口,也提醒司机注意小心行人.

最理想是设置一个人工控制的红绿灯,由行人控制需要通过时按按钮, 无行人通过时不影响车辆通行.

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发表于 2019-10-14 14:31 |显示全部楼层
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同样这种类似的路口在后海大道与招商东路交界处也有一个,也是无红绿灯只有斑马线但绿化带较高,且无其它交通标志提醒,每天人穿过后海大道与车辆抢道非常危险.

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发表于 2019-10-14 18:09 |显示全部楼层
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东滨路西行,调头往深圳湾口岸的那个调头口也是被绿化挡住了,都见过N次事故了,但就是老样子

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发表于 2019-10-15 09:30 |显示全部楼层
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后海大道与荔园路交叉路口,有人行道,但是没有指示灯或指示标志,而这个路口,又是后海大道右拐进入荔园路直达育才二小、二中的,很多学生和家长会通过人行道,人行道非常靠近后海大道,右拐车辆补植物阻挡了视线,很难第一时间看到行人。我经常看到右拐车辆不减速的,有行人连人行道,他们没法第一时间反映过来。非常危险

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发表于 2019-10-15 10:18 |显示全部楼层
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看到视频我也是这个想法!绿化带太高了影响司机和行人视线!

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发表于 2019-10-15 13:57 |显示全部楼层
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其实,还是司机自己的意识,路口必须提前减速,甚至停车让行,这是必然的。别把责任全部都推到绿化带上,绿化带,晚上能很好的隔绝对面车道的车灯,提高行车安全。

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发现、曝光、围观、讨论。。。

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发表于 2019-10-15 17:16 |显示全部楼层
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影响视线的绿色植物要随时清理才对,深圳绿色植物繁殖速度快,所有的绿化植物只要有交通安全隐患的都要及时清理,包括在“美丽深圳”客户端也要提供举报端口,方便市民举报。

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发表于 2019-10-15 17:57 |显示全部楼层
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能管这么远吗?请到罗湖的士站看看,像金三角一样乱!一个青年的交警允许一大群乞丐拿个铁盆,在的士站以扯等的士的乘客衣袖、帮开车门、拦车、抬行李为名乞讨!居然没人管!?

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发表于 2019-10-16 10:13 |显示全部楼层
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南山区蛇口街道望海路(蛇口渔港至南海玫瑰园二期路段)也存在这个问题,有斑马线但是没有红绿灯,每天大量行人通过前往深圳湾公园,每次看到老人和孩子过街都提心吊胆的。之前还有一个黄闪灯警示车辆,但是根本没有用,车辆基本都不让行;现在黄闪灯都不亮了,车辆更是不停了。建议这种情况,应该在道路上方或两侧显著位置挂警示牌,告知车辆礼让行人;并设置摄像头,自动抓拍未礼让行人车辆。加大执法力度了,车辆真的受到处罚了,应该就会好很多。

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发表于 2019-10-16 10:47 |显示全部楼层
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黄闪灯确实能解决问题,绿化剪掉还要长,是不是应该有绿化?确实应该论证一下是不是好?
另外,自从车或是行人,还是要加强自身的安全意识。现在的深圳车太多,出租司机有时候确实为了抢时间行车较快。我坐过几次出租车,抢道,爬头,硬加塞都很严重。但是不知道该怎么办,他们也很辛苦。

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发表于 2019-10-16 12:31 |显示全部楼层
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南山区城管对辖区道路两旁树木的修剪频次、强度和质量有很大的提升空间。

有一种感受,总的来说,如果说北环大道两旁的树是1米九0的又挺拔又漂亮又

精神的高个子,那么南山区道路两旁或中间的树就是1米六0的矮胖墩,打横着长,

旁枝旁叉旁叶多,程度重的还垂下来,像没收拾的老爷爷,头发眉毛胡子往下垂

(要知道南山区的树可都是二三十岁的小年青啊),不但遮挡行人和司机的视线,

遮阴效果也受到影响(不够高),透过树干往远处看的视觉上的通透感也降低,

不够美观。另外,南山区的树涉嫌种得太密,间距不够,影响数的长高长大。

希望南山区城区的树都能长成高个子。

虽然树叶落下来回会堵塞下水道,影响雨天排水通畅,但是一棵树排放的氧离子难以计数,

利大于弊,我们仍然需要树的,只希望我们的城市管理者不但要科学种树,还要持续的管理树

的成长。通过对树木的合理种植和管理,美化环境,减轻落叶的程度,让深圳市民的生活更美好!

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发表于 2019-10-20 22:00 |显示全部楼层
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要解决这些存在安全隐患的问题呀

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发表于 2019-10-22 11:08 |显示全部楼层
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确实,很多路口的绿化带太高,挡住司机的视线,请有关部门经常修剪!

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发表于 2019-10-22 11:30 |显示全部楼层
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南山交通运输局授权回复:
      网友您好,经调查,此处路口已设置有黄闪灯、标志牌、减速标线等交通安全设施,设施较为完善。关于绿化带过于茂密问题,据了解,城管部门已安排对绿化带进行修剪。下一步,我局将对辖区内所有非信号灯路口进行逐一排查整治,消除安全隐患,为市民打造一个安全、可靠的交通环境。感谢群众热心建议。




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本就应该这样!

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发表于 2019-10-22 11:58 |显示全部楼层
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本帖最后由 铁山寨 于 2019-10-22 13:49 编辑

楼主也看出了问题所在,为什么管交通的人就不注重这些影响安全的细节?这类问题网友 @莞深行_ 早在五年半多前就曾发帖https://szbbs.sznews.com/thread-2225937-1-1.html提到过,但一直也没见整改过。


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发表于 2019-10-22 14:54 |显示全部楼层
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发表于 2019-10-23 12:41 |显示全部楼层
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关键还是司机
就像安全岛,做到完全安全得花多少钱?多少面积!
关键还是司机开车要注意

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