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[交通] 关于深圳小汽车摇号 您要懒政到几时?

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发表于 2019-10-24 12:14 |显示全部楼层

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关于深圳的小汽车摇号政策,历时多年,各方各界各种的呼声,您视而不见,全国多个城市都在顺应民意 多方改进,您岿然不动......
1、https://szbbs.sznews.com/thread-3743602-1-1.html杭州限牌政策增加久摇不中者中签率 深圳特区先行先试的精神在哪里?,13万的阅读量,不见您有只言片语的回应。
2、https://baijiahao.baidu.com/s?id= ... 8&wfr=spider&for=pc,  10月22日,广州市交通运输局网站发布“关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)”(以下简称《征求意见稿》),拟根据个人有效参与中小客车增量指标摇号活动的次数,通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标,每累计参加24次摇号增加1个摇号基数序号,即递进1个阶梯,中签率提升1倍。上述规定将于2020年1月1日起实施。这也意味着,参加广州车牌摇号次数越多的人中签率越高。


深圳 您到底是要体现你很“深” 还是 您应该体现更多的“正”。

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发表于 2019-11-1 10:31 |显示全部楼层
像这种汽车限牌的政策就是典型的打着正义合理旗号然后搜刮民脂民膏的手段!如果真的公平上牌,为了限制深圳汽车总量,那就别搞什么竞拍车牌了!竞拍车牌就是说你有钱就很买牌开车,没钱就慢慢在制度内等吧!这跟计划生育的社会抚养费政策是一样,欺贫容富的恶法!

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发表于 2019-12-6 11:01 |显示全部楼层
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有同事摇上,有同事摇了十年,没摇上,难啊

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发表于 2019-12-6 11:35 |显示全部楼层

有同事摇上,有同事摇了十年,没摇上,难啊

十年的还没有吧,我们4年多的 已经算很久很久的了。我坚持认为那个政策和算法不合理。

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发表于 2019-12-11 15:35 |显示全部楼层
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有关部门能不能正面回应为什么不采用兼顾公平与效率的阶梯摇号???

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发表于 2019-12-19 10:59 |显示全部楼层
全国除了深圳,其他城市限外没毛病。但是,深圳一个90%是外来人员的地方限外!这就跟打骂自己的亲娘一样。一边享受人口红利,一边限制外来人员(车辆)。这就叫做:端起碗吃饭,放下碗骂娘。还有就是深圳没有本土官员,那些外来的官老爷,只要表面政绩。任期一到,拍屁股走人。真正的民生问题,难以得到解决。深圳有深圳的特色,一味跟别的城市比,没法比较啊。处处跟广州挣,跟广州比。公交系统,差广州没有十万八千里,那也有八千里了。

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发表于 2019-12-18 16:56 |显示全部楼层
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政府引导你们去买新能源,混动和纯电都可以,你非要去摇号?事实证明你不是很需要车,哈哈。

我们的主题是这个摇号政策不合理,应当改善。而不是来讨论政府引导的问题。
如果谈政府的引导,你觉得是应该通过这种不合理的政策加上尴尬的新能源车呢?还是更应该合理高效的疏导呢?公交体系发达了 新能源车各种尴尬解决了,谁还会惦记着汽油车?
事实证明,大众都是务实的 一切从实际出发,市场效应能说明一切。
另外,事实证明 很多摇不到的人也被逼上了外地牌在用车,而不是你说的“不是很需要车”

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发表于 2019-11-1 09:59 |显示全部楼层
什么时候深圳总要什么都走在全国的前列呢?这也太难为市政府的管理者了吧?
深圳不一定总是走在最前,但是只要都是合理就行,老百姓就能服气了

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发表于 2019-10-31 12:24 |显示全部楼层
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xiegc11

其实这点深圳做得不如上海,人家车牌退出时候是按照当期的平均竞价回收;在这一点上,上海政府没有想要获利的初心,完全市场化。这个相对公平一些,而不是拍牌的钱不知道怎么用了?话说,深圳的拍牌费用花在哪里了啊?

深圳不缺钱 但总是搞很多“要钱”的事情 吃相很难看

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发表于 2019-10-31 12:23 |显示全部楼层

这贴必须顶,摇了40期了,杭州广州已经阶梯摇,深圳不说领先,为什么不跟上?困难在哪?

他们岿然不动

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发表于 2019-10-29 15:36 |显示全部楼层
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观望,相关部门回复一下

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发表于 2019-10-24 21:53 |显示全部楼层
希望好消息快到深圳

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发表于 2019-10-25 10:55 |显示全部楼层
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限牌本来就是严重侵犯人权,每个人都有权利买车上路,凭什么买的早就可以,买的晚的就限制,要排队摇号!

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发表于 2019-10-25 13:44 |显示全部楼层

限牌本来就是严重侵犯人权,每个人都有权利买车上路,凭什么买的早就可以,买的晚的就限制,要排队摇号!

先来后到 摇号无可厚非。但是这个摇号政策 确实应该积极改进。不能懒政 不顾实际需求。

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发表于 2019-10-27 11:20 |显示全部楼层
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深圳相关部门 很多车友在呼喊 你们听不见吗?

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发表于 2019-10-28 10:10 |显示全部楼层
深圳小车摇号,最受质疑的政策和操作,没有之一。

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发表于 2019-10-28 11:48 |显示全部楼层
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楼主贴子里第一份贴子里有我出的主意,得到记者朋友的赞许,说有创意,但没有“卖车牌”部门的回应,难怪楼主气愤啊!买车早的一群人有深圳牌,联合ZF,实行限牌,限制后来者买车,这种现象不仅仅在这一个领域吧?哪朝哪代都是这样干的吧?历史上几千年的封建社会,贵族卡了位之后,占尽资源,打死也不愿意贫民分一杯汤了,结果就是贫民不干了,造成推倒洗牌,循环往复,周期更替啊。建设深圳先行示范区,从打破卡位开始!不打守成的既得利益者的阻挠,深圳如何再次出发?另创辉煌?打破守成者的利益,必从上层体制内人员开始,不换脑袋就换屁股,上面不改变,到经济层面不可能改变!希望深圳更开放、包容、创新!更有活力,有一个更大的发展。

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发表于 2019-10-28 19:41 |显示全部楼层

楼主贴子里第一份贴子里有我出的主意,得到记者朋友的赞许,说有创意,但没有“卖车牌”部门的回应,难怪楼主气愤啊!买车早的一群人有深圳牌,联合ZF,实行限牌,限制后来者买车,这种现象不仅仅在这一个领域吧?哪朝哪代都是这样干的吧?历史上几千年的封建社会,贵族卡了位之后,占尽资源,打死也不愿意贫民分一杯汤了,结果就是贫民不干了,造成推倒洗牌,循环往复,周期更替啊。建设深圳先行示范区,从打破卡位开始!不打守成的既得利益者的阻挠,深圳如何再次出发?另创辉煌?打破守成者的利益,必从上层体制内人员开始,不换脑袋就换屁股,上面不改变,到经济层面不可能改变!希望深圳更开放、包容、创新!更有活力,有一个更大的发展。

好文

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发表于 2019-10-28 19:42 |显示全部楼层
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深圳小车摇号,最受质疑的政策和操作,没有之一。

问题是他们就是那么厚脸皮的死猪不怕开水烫

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发表于 2019-10-29 14:16 |显示全部楼层
这贴必须顶,摇了40期了,杭州广州已经阶梯摇,深圳不说领先,为什么不跟上?困难在哪?

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发表于 2019-10-29 14:51 |显示全部楼层
其实这点深圳做得不如上海,人家车牌退出时候是按照当期的平均竞价回收;在这一点上,上海政府没有想要获利的初心,完全市场化。这个相对公平一些,而不是拍牌的钱不知道怎么用了?话说,深圳的拍牌费用花在哪里了啊?

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发表于 2019-11-1 12:07 |显示全部楼层
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