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[交通] 梅龙大道转留仙大道早上天天塞车何时是个头?(市交通运输局龙华管理局已回应)

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发表于 2020-3-16 16:01 |显示全部楼层

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梅龙大道转留仙大道塞车这个问题持续已经很久了,我是个上班族,只要上班就要坐43路经过此处,每次都要堵个10分钟左右,不信让交警到现场看下。铁路桥这个站台设置不合理,离到红绿灯位置太近,最起码应该放到过完红绿灯(图中绿色箭头位置),虽说去年有部分公交已经取消铁路桥站台了,但还是不能根本上解决此位置塞车问题,有些公交本是直行的,但他又要停靠此站台,比如M393,上下完客以后又要左拐,这不明显的给右转留仙大道的车添堵吗?个人建议,仅供参考:1、把铁路桥站台前移,右转车辆全部取消该站台,毕竟右转100米左右有“彩悦大厦”站台;2、早高峰时段,梅龙大道转留仙大道限行,只允许公交车走,毕竟前有梅龙大道转玉龙路往北站,后有梅龙大道转民宝路往北站,私家车及出租车完全可以走这两条路。

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发表于 2020-3-26 10:29 |显示全部楼层
市交通运输局龙华管理局授权发布:
  经查,M393线路原先在该站停靠后是直行而非右转,年前我局已取消部分右转线路。为了缓解拥堵,3月12日起再次取消M393线在内的10条线停靠,至此右转停靠线路已全部取消该站停靠,直行线路也只保留了3条。下一步会结合我局对该路口的综合改造优化站点位置。另限行问题需由交警部门统筹,建议转交警部门处理。




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发表于 2020-3-16 16:37 |显示全部楼层
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那个公交站台移走是好办法,但早高峰限行就不好了,这里太多车要右拐走留仙大道

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发表于 2020-3-16 17:41 |显示全部楼层

那个公交站台移走是好办法,但早高峰限行就不好了,这里太多车要右拐走留仙大道

其实很多私家车可以在后一个红绿灯右转民宝路再转民塘路再往留仙大道的,也没多走弯路,宁愿天天这样堵……

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塞车,有点烦人。

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