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进坪山难,出坪山更难!(市交通运输局坪山管理局已回应)

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发表于 2020-3-21 15:11 |显示全部楼层

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坪山交通太差,体现在
1.区内交通红绿灯多,公交站台多,发车少;
2.跨区交通除了在建的轨道14、16号线和坪山大道,几乎没有能近期修好的通往深圳市内的快速路,比如东部过境高速通车时间遥遥无期、盐坪通道被海关地块卡住、外环高速是通往光明等地,只有一条坪山大道还多方汇集到碧岭隧道,出了横岗还要接收费的水官高速。
真可谓进坪山难,出坪山更难!
各位官老爷行行好,可以不要弄那么多花里花哨的东西,屁民只求多修几条坪山通往市区的快速路,谢谢!

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发表于 2020-3-27 10:08 |显示全部楼层
市交通运输局坪山管理局授权发布:
  1、经核,坪山区目前公交站点覆盖率达94.3%,已设置的公交站点均符合500米覆盖要求。我局已督促企业要求各车队加强线路运营管理,结合现有线路运力合理安排发车班次,方便市民出行,请市民理解。
  2、坪山区积极推进南坪三期、深汕第二高速、东部过境、坪盐通道、外环高速等一批高快速路网建设,同时加快推进轨道14号线、16号线建设进度。其中,南坪三期已于2020年1月全线通车,横向连接坪山、龙岗与市中心,从坪山到市中心的车程缩短至40分钟;坪盐通道作为连接坪山与盐田、市中心区的快速通道,正在稳步推进,待坪盐通道等高快速路建成后,可实现坪山区快速连接至市中心区。




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