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[交通] 全深圳最难通过的红绿灯NO.1,过一个红绿灯40分钟

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发表于 2020-5-22 09:56 |显示全部楼层

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今天我是服了,12.2公里,用时1小时11分钟,还跑了高速的。

8:12分开始排队过红绿灯,8:54分才进塘朗山隧道口,42分钟就走了1.3公里,没有事故,连小雨都算不上的雨。1.3公里啊42分钟才走完

全深圳最难通过的红绿灯非你莫属。

我就不理解了,配时调整很容易的事,怎么不适当调一下呢,左转车流量这么大,而对向留仙大道东行几乎就没几台车,减少东行直行绿灯配时,加长左转红绿配时,难吗?

这起码是一种方案,先双方向同时放行直行,然后东行配时缩短先红灯,接着放左转绿灯,绿灯时长延长,总体下来,也不影响南坪北行的配时。

之前有铁骑堵路分流,但也只是偶尔这么操作,见不到的时候又堵得非常厉害,而在南坪三期还没有开通,又不能分流,也就没法把进隧道的中间车道并到左边。

真不知道什么时候是个头@深圳交警


调整下配时吧,这比较好操作的。30秒不到的左转绿灯,要等2分钟+又才变绿,不堵才怪。


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发表于 2020-5-22 10:17 |显示全部楼层
深圳交通委领导给任何人做都做得比他好

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发表于 2020-5-22 11:31 |显示全部楼层
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交警总是乱调灯。

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严重支持楼主,这里确实是灾难一般的红绿灯路口





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同情楼主。这个路口要想管理好还是可以的,看交警发不发力了。





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发表于 2020-5-22 13:36 |显示全部楼层
就因为这个路口,我已经放弃开车上下班了,每次都堵在这里,很烦躁,不知道交警有没有什么方法缓解一下。楼主的方案不妨测试一下。

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发表于 2020-5-22 16:58 |显示全部楼层
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感谢斑竹置顶~~希望更多的人关注起来,相关管理者能真正制定出一个接地气的疏导方案。

建议:
1、调整延长左转绿灯配时,缩短留仙东行直行绿灯配时。
2、铁骑在早高峰7:30-8:30驻扎在隧道口,堵路分流。

再不改善,等到宝能城业主入住后,那真是深圳一绝了。在大深圳,过个红绿灯要40分钟,不要成为大家茶宜饭后的一个笑话。

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发表于 2020-5-22 19:55 |显示全部楼层
在这个路口直行,到前面了再掉头,比等左转绿灯快多了。

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ssjsjj1

在这个路口直行,到前面了再掉头,比等左转绿灯快多了。

半斤八两,桥底开始堵,排到右转有的堵,快不来。再有,主路汇入的车流,都在拼车技,看谁能挤赢谁,险象环生。

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发表于 2020-5-23 09:07 |显示全部楼层
留仙大道早晚高峰塞车常态化 !  沿路的楼盘正加紧在建设,不敢想等到更多的人入住后会是什么样子.

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发表于 2020-5-23 09:44 |显示全部楼层
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发表于 2020-5-23 16:00 |显示全部楼层
很多路口明明有红绿灯,但还要站一个人,却起不到任何作用,电车还是我行我素。当道路塞成停车场的时候,千呼万唤没人来,但当车停到路边你离开时,就有人及时出现,贴上罚单。

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你不贴图都不知道说的哪个方向 我告诉你 东行拐进隧道前的路段也堵的翔一样

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发表于 2020-5-24 12:53 |显示全部楼层
是在鼓励大家绿色出行

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发表于 2020-5-24 14:21 |显示全部楼层
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上下班时间段留仙大道全线塞车已经常态化,尤其是下班时间,西丽往北站方向,每个灯的车辆都是首尾相接。

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发表于 2020-5-24 14:24 |显示全部楼层
另外,楼主所说的这个难通过的红绿灯,是留仙大道西行,左转进塘朗山隧道进市区北环大道这个方向。

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上下班时间段留仙大道全线塞车已经常态化,尤其是下班时间,西丽往北站方向,每个灯的车辆都是首尾相接。

就留仙大道这种路,下班堵那样真不应该,应该是红绿灯配时关系。

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今天周一,卧槽!这是要一个小时才能通过那红绿灯的节奏?队尾都排到地铁站

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发表于 2020-5-25 07:55 |显示全部楼层
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堵车时一个都没见到,畅顺路段经常见,很奇怪

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2016年度优秀网友 深坛老友

发表于 2020-5-25 08:09 |显示全部楼层
感谢楼主发起这个话题,早想说了,每次路过都注意观察。
这里的交通拥堵,几乎就是交通管理的事故。一定有措施可以缓解交通瓶颈(塘朗山隧道)外围(隧道外的路口,道路)的疏散能力。
这个隧道北侧有2个平行的道路,我不知道历史上如何形成的,我以为是可以充分利用的。
1,比如可以潮汐车道;
2,比如可以尝试隧道专用的转入转出车道

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