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[改装] 汽车音响千万不要听丹麦丹拿伊索塔,不然你会...

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发表于 2020-6-12 17:28 |显示全部楼层

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音响界中的泰山北斗肯定有丹麦丹拿的一份,而丹拿的ESOTAR(伊索塔)即时其中的佼佼者!如果你不小心听了丹麦丹拿的ESOTAR(伊索塔),你会发现真的太好听了,
   一不小心就中毒了!!!   下面我们来欣赏下丹麦丹拿ESOTAR(伊索塔)的扬声器单元:
   
ESOTAR110(高音单元)
   
   
ESOTAR430(中音单元)
   
   
ESOTAR650(中低音单元)
   
   
ESOTAR1200(重低音单元)
   
   根据丹麦丹拿官方给出的参数我们可以看到ESOTAR110高音单元的频宽:2000--30000Hz,而其重低音单元ESOTAR1200的频宽为:18--300Hz;比我们人耳的正常频宽20-20000Hz的频宽更加的宽阔,可以让音乐中的低频更加的饱满丰富,而高频就可以直接用一个爽字来形容!
   
今天我们带来的主角是一台经典款丰田锐志,其丰富的内涵也从侧面证明了车主对于生活的热爱与执着的追求。没有经历岁寒怎能赢得梅花扑鼻香!
   
   
丹麦丹拿ESOTAR110高音的A柱倒模相当的大气,高达30000Hz的频宽让乐器若然上纸。
   
   
   
丹拿ESOTAR430的倒模非常的巧妙,与原厂风格混为一体。知道丹拿这个品牌的朋友都会对这对ESOTAR430中音流出口水。
   
   
   
高音与中音单元的倒模配合的相当的到位,既可以很好的衔接了高音与中音单元的频段,不会让中低音单元显得孤单!
   
   
   
主机担当就选用了美国HIFI品牌麦景图的406主机,除了高解析力之外,最出名的就是麦景图浓浓的模拟味。
   
   
   
尾箱里的丹麦ESOTAR1200重低音其18--300Hz的频宽真的可以让低音更低一点!
   
   
   
下面就是音频处理与功放选用意大利欧迪臣与丹拿A600.4,在这里提一下丹麦丹拿是全球著名的扬声器之一,想要更好的聆听到它的音乐质感,在功放与处理器的选择上最好选择相匹配的产品。
   
   
   
   
   
   
音乐与生活就好像精神与物质,两者不可缺,两者都是相互相成。

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