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[报料] 深圳翠竹公园工程拖沓,公众停车场变私有(市公园管理中心已回应)

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发表于 2020-8-5 17:57 |显示全部楼层

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深圳翠竹公园西门的施工工程及停车场问题:

1、二层架高的施工于2019年下半年开展至今,施工现场没有张贴一丝丝的工程信息和告示。经现场保安了解是建造卫生间设施,本意是方便广大市民的好事,施工人员三天打鱼两天晒网,现场工程进非常缓慢;
2、于2020年7月开始,在二层架高平台之上的山坡绿地,进行了一轮树木砍伐,对绿地草坪进行一轮毁坏,接着挖掘机开入停泊,现场也是没有任何工程信息和告示;
3、正对西门右侧原先规划了一块停车场,原先能停十几台车辆,市政道路优化时候围挡起来把原有停车场水泥地换石材敷,结果完工后变改单位独家享有的停车场了,立在门口的停车场告示详细列明市民停放时间及其他规则。然而,翠竹公园安排一切割机过去把立好的牌给拆了,叫公园保安专门看守,变成单位内部自用,市民无法享用,仅停着的几台车也造成社会资源极大浪费。

我想问问深圳公园管理中心,这类工程是不是可以随意开展和任意增加,光明正大的浪费公帑,公共停车设施是不是应该归为市民享有而不是你们内部独享,烦请贵单位给深圳市民一个交代,我理解翠竹公园应该是深圳市民的公园,不是你们单位的后花园。

挖掘机上山了

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现场施工杂乱无章

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围挡仅有工程警示

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发表于 2020-8-11 09:45 |显示全部楼层
  网友您好,感谢您对翠竹公园的关注与支持,对于您反映的问题,公园高度重视,具体回复如下:
  1、“厕所革命”工程属政府投资项目,由深圳市建筑工务署投资建设,深圳市华侨城房地产有限公司代建,公园并未直接参与该工程的管理工作,公园已将此情况反映给工务署。
  2、公园西门片区二层平台位于公园主入口,原主要种植植物为大片的簕杜鹃,由于品种问题,生长较快,已对部分乔木形成绞杀,导致支撑树木枯死,存在较大安全隐患,且成为蚊虫滋生、栖息地。为此,公园于今年7月开始,对该区域进行了集中清理,后期我们将进一步优化该处植物种植方案,为市民提供更好游园环境。
  3、由于公园原工作用停车区域设置在公园内,公园工作用车及施工、办事车辆每天需经由公园西门主园道出入,加之该园路狭窄、坡高路陡,对市民和游客正常游园形成较大安全隐患,罗湖区委、辖区街道办等相关部门安全生产检查时多次责令整改。为给广大市民提供平安舒适的游园环境,保障游客们的游园安全,公园在西门设置了工作停车区域,规定除非工作必要,所有工作人员用车、公园作业车辆、施工车辆、外来办事车辆等一律停放在该区域,以此最大限度控制入园车辆数量和频次,减少人车混行带来的安全隐患。但由于该停车区域车位仅有15个车位,在满足工作和作业停车之外,无法再行对外开放,请来公园游玩的市民尽量绿色出行,为此给市民带来的不便,敬请谅解!


                                      深圳市公园管理中心翠竹公园
                                           2020年8月11日




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发表于 2020-8-6 10:18 |显示全部楼层
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支持在深论坛发帖向有关单位提意见。   @市公园管理中心
欢迎论坛各朋友对发帖人所提的意见积极回帖交流。








         

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发表于 2020-8-7 16:17 |显示全部楼层

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发表于 2020-8-10 10:57 |显示全部楼层
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有理有据有图的,必须顶贴

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发表于 2020-8-12 09:06 |显示全部楼层
貼主的疑問沒有得到回復。做什麼工程是一回事,信息通報也需要,否則整體圍欄一建,不知干什麼。像科技園北區朗山路靠近高速側,施工幾年,感覺變化很小,但錢肯定用的不少。市民有知情權。

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发表于 2020-8-12 16:58 |显示全部楼层
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  网友您好,感谢您对翠竹公园的关注与支持,对于您反映的问题,公园高度重视,具体回复如下:
  1、“厕所革命”工程属政府投资项目,由深圳市建筑工务署投资建设,深圳市华侨城房地产有限公司代建,公园并未直接参与该工程的管理工作,公园已将此情况反映给工务署。
  2、公园西门片区二层平台位于公园主入口,原主要种植植物为大片的簕杜鹃,由于品种问题,生长较快,已对部分乔木形成绞杀,导致支撑树木枯死,存在较大安全隐患,且成为蚊虫滋生、栖息地。为此,公园于今年7月开始,对该区域进行了集中清理,后期我们将进一步优化该处植物种植方案,为市民提供更好游园环境。
  3、由于公园原工作用停车区域设置在公园内,公园工作用车及施工、办事车辆每天需经由公园西门主园道出入,加之该园路狭窄、坡高路陡,对市民和游客正常游园形成较大安全隐患,罗湖区委、辖区街道办等相关部门安全生产检查时多次责令整改。为给广大市民提供平安舒适的游园环境,保障游客们的游园安全,公园在西门设置了工作停车区域,规定除非工作必要,所有工作人员用车、公园作业车辆、施工车辆、外来办事车辆等一律停放在该区域,以此最大限度控制入园车辆数量和频次,减少人车混行带来的安全隐患。但由于该停车区域车位仅有15个车位,在满足工作和作业停车之外,无法再行对外开放,请来公园游玩的市民尽量绿色出行,为此给市民带来的不便,敬请谅解!


                                      深圳市公园管理中心翠竹公园
                                           2020年8月11日




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贵单位三个内容的回复作为市民的我只能表示理解,但当中具体细节仍有好多能改善的地方:
——市政公园这种涉及民生改造的工程,不应该一个围挡包围上来就开工建设了,要建设什么东西,未来建设成怎么样,建设时间需要多久,人民群众一概不知的,这是第一个说不过去的。
——对于停车场使用的问题,先不讨论转换用途的合理性与否。就由市民共用转换成单位私用,这个决策过程有没有论证,群众有没有权利知情,现场一个告知也没,原先立着的停车场告示牌也是随意拆除,这是第二个说不过去的。

还望贵单位决策者和执行者能继续优化流程,好好倾听群众意见。

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发表于 2020-8-13 09:12 |显示全部楼层
公园管理处确实任性,想改就改。支持楼主这样的市民为大家发声。

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发表于 2020-8-13 11:21 |显示全部楼层
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观察这么多年,深圳的公园基本都是每隔几年换一换周边造型,更改出入口设计等等,尤其是靠路边的周边绿化,挖了种,种了挖,一段时间草改绿植,一段时间绿植改草,一段时间种花,真心不懂!

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