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[交通] 想了解一下从规划至今已过十六年的东部过境高速到底进展如何(市交通公用设施建设中心已回应)

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发表于 2020-8-27 23:37 |显示全部楼层

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目前莲塘口岸已开通,媒体小幅报道了,但是关于东部过境高速都是一句话带过。从16年前开始规划到现在,期待了16年的东部人很想知道这条路我们到底能不能走了?请相关部门回答请问@深圳市交通运输委员会 @深圳交通运输管理局 :
1.莲塘口岸到梧桐立交段(南段)私家小客车到底能不能通行?
2.东湖连接线目前进度如何?什么时候投入使用?
3.梧桐立交至金钱坳立交北段)什么时候完工通车?


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发表于 2020-8-28 11:00 |显示全部楼层
市交通公用设施建设中心授权发布:
      东部过境高速莲塘口岸至梧桐立交段10.3公里已建成,并于2019年12月交工验收。目前该段已建成道路仅保障莲塘口岸货运车辆使用,私家车辆暂不能使用。梧桐立交至金钱坳立交段22.1公里,受回购及规模调整影响,基建程序正在完善,北段主体工程暂停施工。目前正在抓紧督促、协调华昱公司尽快完善梧桐立交至终点段前期基建手续,主线项目争取在2022年底前完工。






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发表于 2020-8-27 23:39 |显示全部楼层
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十年间,官媒提及到的“东部过境高速”:
2009年
加快推进落马洲河套地区开发和莲塘/香园围口岸、东部跨境高速公路等重大跨境基础设施建设...
2011年
回顾:加快推进东部通道等跨界基础设施建设...
年度工作:全力推进东部通道、机场快速联络线等跨界基础设施建设...
2014年
推进东部过境高速、坪盐通道、外环高速、南坪快速三期、桂庙路快速化改造等工程...
2015年(十三五)
回顾:沿江高速、博深高速、新彩通道等建成通车,外环高速、坪盐通道、坂银通道、深圳东部过境高速等一批重大交通基础设施开工...
2017年
实施东进战略,规划建设东部过境、春风隧道、大鹏第二通道等一批重大项目...
2018年
建成南坪三期、东部过境等快速干线,推进沙河西路等快速化改造和梅观高速等市政化改造,加快坂银通道、盐龙大道、坪盐通道、海滨大道、盐港东立交等道路建设...
2019年
建成南坪三期、龙澜大道等重要通道,加快外环高速、东部过境高速、坪盐通道、坂银通道、春风隧道、沙河西路快速化改造等项目建设...
2020年
加快滨海大道总部基地段交通综合改造、春风隧道、东部过境高速、坪盐通道等在建工程......




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发表于 2020-8-28 09:20 |显示全部楼层
记得前几年交委主任发飙,华昱机构再完不成进度,就换其他公司入场,现在情况怎么样了?

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发表于 2020-8-28 09:40 |显示全部楼层
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这个你要问华X,东部高速是他们建的。政府都没办法。

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发表于 2020-8-28 10:12 |显示全部楼层
交通局的人永远是大爷,就是不回复你

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发表于 2020-8-28 11:26 |显示全部楼层
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市交通公用设施建设中心授权发布:
      东部过境高速莲塘口岸至梧桐立交段10.3公里已建成,并于2019年12月交工验收。目前该段已建成道路仅保障莲塘口岸货运车辆使用,私家车辆暂不能使用。梧桐立交至金钱坳立交段22.1公里,受回购及规模调整影响,基建程序正在完善,北段主体工程暂停施工。目前正在抓紧督促、协调华昱公司尽快完善梧桐立交至终点段前期基建手续,主线项目争取在2022年底前完工。






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华X机构简直成了毒瘤,他们承建的沙荷路、红棉路一个烂尾,一个成了羊肠小道。东部过境高速也一拖再拖,交委主任说再不完成进度就要把他们轰出去,现在看来也是偃旗息鼓了。

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发表于 2020-8-28 15:49 |显示全部楼层
甲方做到如此窝囊的程度
也是闻所未闻了

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发表于 2020-8-28 16:17 |显示全部楼层
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记得前几年交委主任发飙,华昱机构再完不成进度,就换其他公司入场,现在情况怎么样了?

估计当时交委主任是新官上任,还没搞清楚华昱,才会发飙。

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发表于 2020-8-29 12:08 |显示全部楼层

记得前几年交委主任发飙,华昱机构再完不成进度,就换其他公司入场,现在情况怎么样了?

szasam2

估计当时交委主任是新官上任,还没搞清楚华昱,才会发飙。

有背景的妖怪,地方惹不起

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发表于 2020-8-31 08:52 |显示全部楼层
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市交通公用设施建设中心授权发布:
      东部过境高速莲塘口岸至梧桐立交段10.3公里已建成,并于2019年12月交工验收。目前该段已建成道路仅保障莲塘口岸货运车辆使用,私家车辆暂不能使用。梧桐立交至金钱坳立交段22.1公里,受回购及规模调整影响,基建程序正在完善,北段主体工程暂停施工。目前正在抓紧督促、协调华昱公司尽快完善梧桐立交至终点段前期基建手续,主线项目争取在2022年底前完工。






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这样的回复不要再打脸了

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发表于 2020-8-31 10:16 |显示全部楼层
这么些年,给华昱机构交了很多钱了

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发表于 2020-8-31 10:34 |显示全部楼层
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莲塘口岸至梧桐立交路段,既然已经具备通车条件,为什么不开放给私家车使用?

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发表于 2020-8-31 10:47 |显示全部楼层
深圳2大毒瘤:
华昱公司
普滨加油站

再加1个垃圾:港铁

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发表于 2020-8-31 11:01 |显示全部楼层
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领导发飙都没用,现在没人发飙了更没用

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发表于 2020-8-31 14:29 |显示全部楼层
深圳的私家车都不能用的路,建来干嘛的?为了它,多少环境变改变,莲塘,沙头角,盐田人民被堵在罗沙路多长时间?这条路又是花谁的钱去建的?

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发表于 2020-8-31 17:03 |显示全部楼层
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vasun1

深圳2大毒瘤:
华昱公司
普滨加油站

再加1个垃圾:港铁

普滨加油站还好,油价便宜,我在普滨加了5年油。现在每升便宜1.3

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发表于 2020-8-31 18:09 |显示全部楼层
深圳现在城市建设方面和内地好多地方比起来算是龟速了。

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发表于 2020-8-31 23:10 |显示全部楼层
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市交通公用设施建设中心授权发布:
      东部过境高速莲塘口岸至梧桐立交段10.3公里已建成,并于2019年12月交工验收。目前该段已建成道路仅保障莲塘口岸货运车辆使用,私家车辆暂不能使用。梧桐立交至金钱坳立交段22.1公里,受回购及规模调整影响,基建程序正在完善,北段主体工程暂停施工。目前正在抓紧督促、协调华昱公司尽快完善梧桐立交至终点段前期基建手续,主线项目争取在2022年底前完工。






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抓取几个关键词,大家慢慢品吧:“北段主体工程暂停施工”、“督促、协调”、“华昱公司”、“前期基建手续”、“争取”、“2022年底”。
综上,我大胆预测,全线通车投入使用最快也得2025年,不信大家拭目以待。。。。

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在如此多中央国家给的头衔的深圳,竟然有这些害群之马,为啥不打掉??另一,看看清平高速也还在收费!阻碍深圳发展的大害虫!





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