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[交通] 公交站台前设花坛是什么“骚操作”?回应:花坛先拆后期再恢复!

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发表于 2020-8-31 18:34 |显示全部楼层

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公交站台前设花坛是什么“骚操作”?回应:花坛先拆后期再恢复!



  见圳客户端·深圳新闻网讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 柯霈昕 实习记者 周倩)公交站台原本功能是为了让市民等车,面积本就不大。然而近日,有市民反映南山区有一公交站台,却放满了花坛。对此,南山交通运输局回应:将会拆除花坛留足候车空间,待公交站台回迁原址后再恢复。

  报料:公交站台前设花坛,候车空间更拥挤


  8月24日,有网民在深圳论坛发帖《
在公交站台前做花坛,不够挤是吗?》称,“我想问问这设计师干啥的?在公交站台前做花坛,不够挤是吗?”
图片1.png

公交站台前的花坛(网民供图)


  回应:将拆除花坛,在公交站台回迁原址后再恢复


  面对市民的质疑,8月27日,南山交通运输局发帖回应表示,“为配合地铁施工,该站台临时迁移,拟定地铁施工结束后回迁原址。收到市民反映该站台前花坛设计不合理后,我局与城管局商议先拆除公交站台前的花坛,待地铁施工结束后,公交站台回迁原址并再原状恢复花坛。”南山交通运输局进一步回应称“我局将安排公交站亭维护企业全面排查该类公交站台。若发现类似站点,我局将积极协调相关绿化管理部门,根据道路实际情况合理改造或迁移站点,预留足够的候车空间,方便市民上下车。”

  热议:各管理部门缺乏沟通,花坛设置缺乏规划


  在官方回应之前,网友就公交站台设有花坛一事展开讨论,部分网友认为出现这样的问题,是由于交通部门和城管部门工作之间缺乏沟通联动,网友“无限温馨”反映“福田中CBD一带也是,公交和绿化是两个部门,各搞各的。”网友“Inactive”指出“花池归城管管,站台归交通管,反正各管一摊,管他合理不合理了”。


  另有部分网友认为花坛随意拆建缺乏绿化规划,网友“szwtyh”称,“行道上做花坛都造成拥挤,更不要说公交站台做花坛了。有的人就是单纯为绿化而绿化,也不看是什么地方,规划建设好的道路,硬是要挖掉一块种草种树,造成道路堵塞。”

  还有网友认为花坛美化环境且能为等车的人们提供休息的位置,网友“或曰在渊”表示“这不挺好的嘛,累了可以坐在上面。再说了,公交站台哪有那么挤啊,拥挤的公交站台毕竟是少数。”网友“Jinggoal”认为“各有各的看法,如果人流量不大的站点,可以有,这个看着挺整洁。”网友“深圳西站”表示“深圳在20年前就要发展为园林式花园式城市嘛,美化环境20年还不好吗。”

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发表于 2020-8-31 21:51 |显示全部楼层

看花坛下面的结构和颜色,建成时间不短了,应该是先有花坛,后有公交站台的。看站牌也辛苦,乘客上下公交车也极为不方便不安全。风险就转嫁到公交车司机和乘客身上了。这里存在一个问题,就是部门之间各自为政,各搞各的,没有统一协调。加上设计人员也不到现场调研考察,直接在图纸上就划线了,有个成语叫什么来着,纸上谈兵,估计说的就是这事。我只管医驼背,至于死活我是不管的,把驼背医直了就行。
花池那造型,那模样,网友说的像啥想啥,真的很像那啥……

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发表于 2020-8-31 23:42 |显示全部楼层
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看花坛下面的结构和颜色,建成时间不短了,应该是先有花坛,后有公交站台的。看站牌也辛苦,乘客上下公交车也极为不方便不安全。风险就转嫁到公交车司机和乘客身上了。这里存在一个问题,就是部门之间各自为政,各搞各的,没有统一协调。加上设计人员也不到现场调研考察,直接在图纸上就划线了,有个成语叫什么来着,纸上谈兵,估计说的就是这事。我只管医驼背,至于死活我是不管的,把驼背医直了就行。
花池那造型,那模样,网友说的像啥想啥,真的很像那啥……


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花坛美化环境且能为等车的人们提供休息的。累了可以坐在上面。:)





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发表于 2020-9-2 09:31 |显示全部楼层
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圣光发财坛

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还具放点坐的椅子实在

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发表于 2020-9-4 13:40 |显示全部楼层
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不弄这些莫名其妙的工程,怎么增长深圳的GDP啊,就象深圳的公路,挖了修,修了挖,以及公路两旁的绿化带,也要经常性地更换,这样,才能带动我们伟大的GDP指数,使我们大深圳的年均人收入史无前例地达到7-8万元大关。

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