规划不合理，建议坪山区中山中学天桥横移50米至振环路（坪山交通运输局已回应）

有过人之处

坪山区中山中学与玖云著之间这个天桥目前基本处于闲置状态，因为要走那个天桥首先过红绿灯，
建议天桥移位至坪山大道与振环路交叉口，
此处是学校、商场、住宅密集区，行人过马路，尤其学生过马路走红绿灯并不安全，
无论是路南去天虹购物还是路北去中山上学，想走天桥前还必须先过红绿灯，
这种情况天桥基本就没人走，
若将天桥横移50米至路口处能解决这些问题，同时方便汽车通行，
南山区已经有横跨路口的天桥而且路况更为复杂，天桥移位从技术角度应该可以实现。

深坛新闻主播

市交通运输局坪山管理局授权发布：
      经核实，该座天桥建设方为坪山区建筑工务署，目的是方便中山中学师生及周边居民横穿坪山大道，保障出行安全。其选址已经过专家的科学研究和征求市民意见，决策流程合理合规。考虑到目前市民通过天桥前往天虹或周边小区并无安全隐患，且路口斑马线标志牌等交通安全设施一应俱全，且迁移天桥难度较大，因此暂不采纳市民建议。后续，我局会将市民建议反馈至坪山区交通轨道中心，请其后续在坪山大道改造中一并考虑天桥改建等事宜。

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深坛新闻主播

坪山区交通轨道管理中心授权发布：
    尊敬的市民：
    您好！关于您反映的诉求已收悉，我中心现就您诉求回复如下：
一、坪山大道与振环路、牛角龙路2个交叉路口的红绿灯是为了配合地铁建设做交通疏解而临时设置的，待地铁建成且坪山大道改造完成后，该两个路口的红绿灯将被取消，该段坪山大道车流将实行右进右出，道路中间将设置硬隔离。届时，该人行天桥将成为附近居民横过坪山大道的必要条件。
二、在以往的案例中，十字路口设置四个方向的人行天桥，较多是设置在车流、人流较集中且四个方向道路等级和流量均相等的大型路口（比如原中山大道建设路口的人行天桥），而坪山大道与振环路是两条不同等级道路，人行天桥更适宜在路口一侧附近设置。
三、该人行天桥是砖混结构，建成时间短，如将现有天桥拆除，同时又在振环路口设置同类天桥，将造成不必要的投资浪费。
    感谢您对项目建设的关注和理解。【坪山区交通轨道管理中心】

Elko

支持在深论坛发帖向主管部门提意见   
移天桥难度不小，如果是钢筋混凝土桥或是型钢混凝土混合桥，根本不可能移得了，即便是全钢结构桥，桥墩下面都打桩固定死了，横移的费用跟重建一座新天桥其实相差不大，更重要的是，如果没有非常非常充分的理由，比如属于危桥，有安全隐患，否则立项根本不会批，批了审计等部门也会追究审批者的责任。







         

半个滑稽爬上来

这个回复是很用心且很有理据了，给交通局和轨道办点赞

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